Ни какой коробки автомат у наших нет, есть просто автомат переключения который ставится дополнительно, но на скорость он не влияет, влияет на усталость м/в(на длительных маршах). Вообще некоторые товарищи принципиально не любят автоматы, мешает на гонках. А когда комментатор говорит что у всех Т-72Б3, то он не врёт- других индексов у данного танка нет, ни Т-72Б3М, ни Т-72Б4, а про вес танка- а кто знает про вес конкретного танка или танка тип 96В, или Т-90С Индусов- кто на сколько облегчил.
Зачем же дословно всё понимать? Понятно конечно что не автомат, а роботизированая коробка. Ещё в 2013 этот нюанс на форуме обсуждался. Но Васе Пупкину такие тех-подробности не нужны, сама переключается значит автомат )))
Коментатор врёт, по незнанию или умышлено это уже не важно. Важно что услышит обыватель.
А про то что там китайцы с индусами делали мы никогда не узнаем, но они и не умалчивали явных отличий своих танков. И я уверен что мероприятия по снижению веса в той или иной мере провели все команды.
ПС. Вы же помните как это весело на танке скорости переключать, нужна некоторая сноровка и опыт. Время разгона увеличивается из за всех этих лишних телодвижений. Так что робот это явное преимущество о котором предпочли промолчать. Мощность двигателя также умолчали, при этом акцентировали внимание на китайском двигателе и на Т-90. Много вот таких вот неприятных недосказоностей. От этого всего остаётся привкус дешёвенького мыла и неприятный осадок. Как будто наши танкисты не могут выиграть на простом танке армейского образца.
Интересно, рассекретят-ли для нас данные по процентам попаданий из пушек и пулемётов для других команд эстафеты и в целом по всем соревнованиям на биатлоне??? И как это казахам удалось на конечном кругу эстафеты обойти китайский экипаж?
, можете гордится.
И то, про машины с ГФ если механ опытный, то он без того ГФ переключается!
