Сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антигитлеровской коалиции, так и "держав Оси".

А данные такие:
На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)

На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов.
Потери даже меньше, чем у США! Почему?

Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия - за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов!

Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки...

Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте:

В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:
1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;
2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;
3. ВВС СССР: 47.844 самолётов;
4. ВВС США: 41,575 самолётов;
5. ВВС Британии: 15.175 самолётов.

(количество потерянных машин намного меньшее, чем количество убитых пилотов у англичан объясняется тем, что, например, у английского бомбардировщика "Ланкастер" экипаж составлял 7 человек, а воевали, в основном, у англичан именно стратегические тяжёлые бомбардировщики)

Да, СССР потерял больше всех самолётов из стран антигитлеровской коалиции, но меньше, чем любая из стран-противников.

А ворожейкин всегда отворачивал разворачивался, догонял, благо як разгонялся легко... и убивал пилота

Как раз наоборот свалка для неопытных, пара опытных дежурила в облоках выбивая раз за разом зазевавшихся

Отредактировано Lexus (2018-08-07 10:48:15)

Небоевые потери

01.09.39-30.06.44

И еще один момент по потерям люфтфаффе, сейчас модно сопоставлять заявки наших пилотов по сводкам ГКЛ, и типа если в сводках нету, то и не сбит вовсе...один пример, этот самолет принадлежит JG-53, последняя боевая потеря этой эскадры на восточном фронте, перед убытием. Этот самолет так и валялся на этом месте, но в списках потерь проходит как 25% повреждений

А что, командовать ВВС должен не пилот?

Т.е. тогда мудаковатость была, но теперь еще хуже?

Несравненно. Сталину перечили Путину аплодируют

И расскажу, что командовать должны профессионалы а не те, кто далек от этого.

Но с этого все и начинается

Если его сразу же ставят, то да.

Он все таки не оленевод а бывший министр МЧС. А это большая разница.

Вспомните

Моторы пе2-3 шли на як и ещё самолёт был дюралевый и силовыми электроприводами. 2 яка были проще Пе и ещё метал на ла останется. Пе8 собирался стапельно а ил 4 пшаблоно переводить на плазово шаблонный метод смог Ильюшин туполев был занят а петляков погиб не помню Архангельский где был? Наши первоконники посылали ломберов бомбить мост без прикрытия надеясь что обломками завалит мост!!!!Вспомните фильм хроника пикирующего бомбардировщика. Всего один вылет и опытный Экипаж погиб. Он летал без прикрытия. Самолёт был пустой лёгкий и быстрый не то что с бомбами. Без перекрытий самолёта отправлять бессмысленно.

Отредактировано Lexus (2018-10-22 16:30:27)

Нужны истребители а когда победишь в воздухе направишь БА , а иначе бёдер как под КД. Чайки выпускать и бомбы под миги вешать вот и БА . На армию ИА нужна дивизию ту нужен полк пе долбить мосты

Отредактировано Lexus (2018-10-22 16:23:55)

Ну та он насколько великий стратег, что не знает простой истины, авиация работает в интересах наземных войск.

Немцы во второй половине войны делали упор на ИБА.

И я о том же. А мы гробили людей и самолеты. Вспомни войну888. Кто послал стратега на разведку? Ничего не изменилось!

Как истребитель он очень хорош, это амеры что-бы оправдать своё бессилие в борьбе с ним это высказали и про его потери(сбитые на взлёте/посадке или добитые после попадания стрелков), а так основная задача его бить бомбардировщики им выполнялась на ура, да и Мустанг весил как Ме-262, а Тандерболт ещё больше, а на большой высоте они вообще мало от бомберов отличались и в скорости и манёвренности. С поршневыми они ещё могли бороться, а с реактивными ни как и не надо ля-ля. Как бомбер у немцев был другой самолёт, и весь вопрос в том что реактивных истребителей и бомбардировщиков было мало, а ещё исход войны решался на Восточном фронте, где по Вашему и генералы тупые, и войска дерьмо, и техника отстой.