Не верно. По заявлениям немецкой пропаганды, он якобы сбивал только истребители. Причём, в основном "лавочкины".
И понятно почему.
"Лавочкин", в отличие от дерьма 109, был сильно вооружён.
Скажете враки, у 109-го три пушки 20 мм плюс два пулемёта винтовочного калибра против двух 20 мм ШВАК "Лавочкина"?
Да, это так.
Но засада в том, как стоят пушки. У немецкого 109-го, две из трёх пушек стояли в крыле. что для воздушного боя ни о чём, ввиду громадного параллакса с линией прицела. Потому сведение стволов и узкий диапазон эффективной стрельбы.
У "Лавочкина", две пушки располагались практически без всякого параллакса. И диапазон прицельной стрельбы был куда шире.
Потому в воздушном бою это было куда больше всего арсенала 109-го. А когда вышел Ла-7 с тремя пушками, совсем немчуре тоскливо стало.
Вот отсюда и придумала пропаганда "белокурого рыцаря" которой, якобы походя с этими самыми "Лавочкиными" справлялся.

Со второй половины 1943 года? Ага, сейчас, разве что на бумаге. На деле же, наши тогда своих уже не бросали.

Посмотрел на милитере. Большинство - истребители. Но есть и Ил-2, У-2 и транспортные. Поэтому утверждать что "только истребители" - ложно.

Просто с точки зрения пропаганды сбитые истребители в активе круче.

Они вроде его перепроверяли сильно, так что может быть и правда. Что немцы наших в основном гоняли до 1943, оставаясь крайне сильным противником до 1944 - далеко не секрет.
Все-таки 1400 боевых вылетов - в разы больше любого нашего аса. Потому, почему бы и не быть бОльшим счетам ? Приписки были обязательны, но и у нас такое тоже было.

Кого перепроверяли, светоча немецкой пропаганды?

Так он в ноябре 1942 только прибыл на фронт.

Так и эти вылеты пропагандистский фейк.
Вот в то же время на фронт прибыл ещё один лётчик, Иван Кожедуб. Который не просто новичок, а лётчик-инструктор.
Так вот, у него за войну всего 256 вылетов. Вот это правда.

С другой стороны, если бы выяснилось что это фейки, то удар по пропаганде был бы сильнейший. Не думаю. Тем более, что таких у них было достаточно.

Есть версия, что за счет лучшей организации (в плане возможностей концентрировать силы и перебрасывать их куда надо) люфты как раз и могли набивать вылеты. У нас была все-таки привязка к фронтам. Нет работы - сидишь, а немцы перебрасывали оперативно куда надо.

В те годы Интернета не было.

Какая к чёрту организация? Человеческий организм не обманешь. Можно в какой-то день сделать 3, а то и 5 вылетов. Но потом подавай пару дней отдыха, чтобы в себя прийти.
А если откинуть дни с нелётной погодой, прочие дни без полётов, то всё, перебор раза в три.

Думаешь, что на западе у них совесть просыпалась, типа о западных союзниках врать нельзя ?

С точки зрение тактики, чистейший идиотизм. Ибо она требует сбивать и даже не сколько сбивать, сколько не дать работать ударной авиации.
Но у пропаганды свои законы.
Хартман, как медийный образ возник в то время, немцев кончилась "масленица". Их начали бить. Пусть до господства в воздухе было далеко, пусть серьёзные потери несли и советские ВВС, но люфтваффе, впервые на восточном фронте начали нести весьма ощутимые потери. Что не замедлило сказаться на настрое лётного состава.
Потому спешно разыскали фотогеничного парня, чтобы лепить с него рыцаря которой эти самые Ла-5 походя уничтожает.

Да всё куда проще. Просто на восточном можно 3,14здеть сколько хочешь и никто не проверит, даже при огромном желании. А на западном всё на поверхности. И там говорить о том будут такие же арийцы, правда попавшие под влияние плутократов.