Alex0080 написал(а):
Ее тестили и ставили на 50-3 с высокой вероятностью.
Ахха... )))
Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА - 3
Сообщений 91 страница 120 из 483
Поделиться912017-05-16 09:12:47
- постоялец
- Зарегистрирован: 2013-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 450
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
8 дней 22 часа - Последний визит:
2022-04-16 09:05:10
Поделиться922017-05-16 11:04:05
Alex0080 написал(а):
Вот сектор КРР виден визуально.
Бл... это лопатки первой ступени КНД! Тем более на первом летном...
Alex0080 написал(а):
Ее тестили и ставили на 50-3 с высокой вероятностью.
Ну, т.е. это ваше предположение.
Поделиться932017-05-16 11:59:43
konstine написал(а):
Бл... это лопатки первой ступени КНД! Тем более на первом летном...
Ну, т.е. это ваше предположение.
Во-первых лопатки имеют наклон порядка 45гр.
Во-вторых они не могут быть так близко к срезу ВЗ.
В третьих лопатки имеют гораздо большую частоту чем то что я указало на фото.
P/s
Конечно это мои предположения - все работы по сокращению ЭПР связанные с ПАК ФА закрыты на данный момент, можно только опираться на кой-какой инсайд и имеющиеся фото.
Отредактировано Alex0080 (2017-05-16 12:02:46)
Поделиться942017-05-16 12:46:36
konstine написал(а):
Alex0080 написал(а):
Вот сектор КРР виден визуально.Бл... это лопатки первой ступени КНД! Тем более на первом летном...
- Первыми идут, разумеется, неподвижные и ориентированные по потоку лопатки ВНА - входного направляющего аппарата, а лопатки КНД - уже за ними:
Вот схема F119 в разрезе, для пущей наглядности:
http://www.motorshow.me/GalleryPics/45000/B49663.jpg
F100:
http://avia-simply.ru/wp-content/upload … 5/f100.jpg
Отредактировано Byду (2017-05-16 12:56:16)
Поделиться952017-05-16 18:37:41
Byду написал(а):
Нельзя - входные устройства огромны по сравнению с длиной волн сантиметрового диапазона, например,
...вот только, Петр Яковлевич, сначала написал труд "Метод краевых волн в физической теории дифракции", который лег в основу идеологии создания F-117A Nighthawk. а несколько позже тот же Петр Яковлевич обосновал, что невидимых самолетов не может быть. в принципе. (с.)
Поделиться962017-05-18 19:04:20
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
В патенте [РФ №2311707, 2007 г.] для снижения радиолокационной заметности турбореактивных двигателей предлагается создавать в канале двигателя плазменное образование за счет ионизации продуктов сгорания пучком быстрых электронов. Газовая среда внутри двигателя способствует длительному существованию плазмы, что позволяет снизить необходимые энергозатраты. Способ применим только к реактивным двигателям.
http://www.findpatent.ru/patent/246/2469447.htmlО, как!
это по поводу соплов
Отредактировано LEONAR (2017-05-18 19:06:37)
Поделиться972017-05-19 04:30:50
Byду написал(а):
- Первыми идут, разумеется, неподвижные и ориентированные по потоку лопатки ВНА
Да, с телефона не разглядел.
Поделиться982017-05-19 07:33:59
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54507
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 08:55:00
LEONAR написал(а):
это по поводу соплов
это ещё в тм за какой-то из 80х годов писали. но практического решения есть?
Поделиться992017-05-19 15:48:15
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
злодеище написал(а):
LEONAR написал(а):
это по поводу соплов
это ещё в тм за какой-то из 80х годов писали. но практического решения есть?
Подпись автора
Stay low, Go fast, Kill first, Die last, One shot, One kill, No luck, All skill.
#FREERICK
рыбе посвящается - https://www.youtube.com/watch?v=QrLbqenoVYw
Народ думает, если обшибся, то
Поделиться1002017-05-23 17:58:49
Гм любопытно , сколько тогда он для РФ будет стоить.
Индия пока не приняла окончательного решения по участию в совместной разработке с Россией истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), страну не устраивает высокая стоимость проекта, сообщает RNS со ссылкой на индийский портал IndiaToday.
"Стоимость программы FGFA будет высокой. В то время как мы уже потратили около $300 млн на предварительный этап проектирования, Россия требует $6,7 млрд на затраты на разработку самолетов, которая выходит гораздо дороже, чем мы думали", — сообщил портал со ссылкой на правительственные источники.
По словам источника издания, Индия планировала принять на вооружение только 12 истребителей, в то время как Россия "просит Индию купить 127 таких самолетов". Он добавил, что, вложив в разработку проекта еще $6,7 млрд, Индия получит только четыре прототипа истребителей FGFA, и "ей придется заплатить по $135 млн за каждый из 127 самолетов, которые будут готовы только после 2027–2028 годов"."Общая стоимость проекта для ВВС Индии оценивается в $24 млрд, что почти вдвое превосходит ту сумму, на которую рассчитывали военные, когда проект был инициирован", — говорится в сообщении. По словам источника, в стране был создан комитет, который должен рассмотреть вопрос целесообразности участия Индии в проекте. Комитет "уже представил свои доклады министру обороны Аруну Джетли по этому вопросу".
Поделиться1012017-05-23 18:01:03
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54507
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 08:55:00
просто индусы ещё те барыги
Поделиться1022017-05-23 18:24:17
злодеище написал(а):
просто индусы ещё те барыги
Это тоже мнение.
Поделиться1032017-05-23 18:29:23
С такими ценами остаётся теперь Трампу прилететь к индусам после саудитов, и FGFA заменят на Ф-35
Поделиться1042017-05-24 19:50:58
- ветеран
- Зарегистрирован: 2015-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1948
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Сегодня 10:51:40
Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что поставки в войска истребителя пятого поколения, создающегося в рамках программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), и зенитных ракетных систем С-500 начнутся в 2019 году. Об этом в среду, 24 мая, передает ТАСС.
Поделиться1052017-05-24 22:36:34
Korban Dallas написал(а):
С такими ценами остаётся теперь Трампу прилететь к индусам после саудитов, и FGFA заменят на Ф-35
Для индусов на самом деле очень не плохой вариант. Отношения с США хорошие и будут только улучшаться - типа противник Китая. Хотя какой у них зоопарк будет, даже думать не хочется.
Поделиться1062017-05-24 23:20:08
Пехота написал(а):
На самом деле, китаёзы лепят куда как более прикольный самоль, чем пиндосячий летающий беременный свин.
Пока что сравнение научных и промышленных потенциалов США и Китая это даже не смешно. У пингвина есть огромное достоинство, он уже летает и становится все дешевле, в отличие от других машин.
Поделиться1072017-05-24 23:55:39
Пехота написал(а):
А ещё моркову закупать в кибуцах...
На самом деле, китаёзы лепят куда как более прикольный самоль, чем пиндосячий летающий беременный свин.
Пехота у тебя авитаминоз?
Поделиться1082017-05-25 06:21:00
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54507
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 08:55:00
Пехота написал(а):
китаёзы лепят куда как более прикольный самоль, чем пиндосячий летающий беременный свин.
какой из?
Сережа написал(а):
становится все дешевле,
не есть надёжнее. мотор работающий на пределе не есть хорошо
Отредактировано злодеище (2017-05-25 06:21:44)
Поделиться1092017-05-25 06:41:33
злодеище написал(а):
не есть надёжнее. мотор работающий на пределе не есть хорошо
В двигателях нифига не понимаю, у пингвина он что, сильно нагружен? Уже сделано больше 200 машин, пока никто не упал.
Поделиться1102017-05-25 07:01:08
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54507
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 08:55:00
выше тут уже писали чего с мотором у пингвина происходило. такое бывает при придельных нагрузках
Поделиться1112017-05-25 09:54:34
- Любой современный авиационный турбореактивный двигатель работает на пределе своих возможностей. Другое дело что возможности эти тщательно рассчитываются, проверяются в ходе экспериментов и небольшое количество двигателей работает на опережение на земле - часами, месяцами, годами, с многочисленными запускам и выключениями, на предельных режимах и пр. - работают реально на износ, чтобы выявить истиный ресурс и учесть на тех двигателях, что эксплуатируются на летающих самолётах.
Очень важное значение имеет стабильность качества изготовления высоконагруженных узлов и деталей: первым делом однородность качества лопаток первого каскада турбины компрессора высокого давления, что стоит сразу за камерами сгорания, - они самые нагруженные как по центробежным силам, так и по температуре.
http://airwar.ru/enc/engines/f135.html
Отредактировано Byду (2017-05-25 10:44:26)
Поделиться1122017-05-25 10:42:49
- ветеран
- Откуда: Энгельс
- Зарегистрирован: 2012-12-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1603
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2022-09-19 22:22:52
Arkadiy написал(а):
Гм любопытно
Не то слово! Планировали распилить одну сумму, а русские говорят надо пилить больше! Да тут всё министерство на ушах будет стоять, сразу со схемами распила докладами побежали.
Ну а если серьёзно?!
Индусы могут остаться совсем без 5 поколения. Они же начнут и технологии требовать, а это самое дорогое в принципе. Ни наши ни американцы на это не пойдут...
Отредактировано Дмитрий1985 (2017-05-25 10:48:31)
Поделиться1132017-05-25 11:11:38
Byду написал(а):
- Любой современный авиационный турбореактивный двигатель работает на пределе своих возможностей.
А вы точно бывший летчик?
Поделиться1142017-05-25 12:06:08
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54507
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 08:55:00
Byду написал(а):
Любой современный авиационный турбореактивный двигатель работает на пределе своих возможностей
в ваших способностях никто не сумлевается
Олегыч написал(а):
А вы точно бывший летчик?
залётчик
Поделиться1152017-05-25 13:33:06
Олегыч написал(а):
А вы точно бывший летчик?
- Я - точно. Что-то опять "не умещается в сознании"? Я имею ввиду принципы конструирования ТРД?
Поделиться1162017-05-25 14:41:59
Byду написал(а):
- Я - точно. Что-то опять "не умещается в сознании"? Я имею ввиду принципы конструирования ТРД?
Вы с принципом конструирования Т-64 не путаете случаем?
Поделиться1172017-05-25 17:00:20
Олегыч написал(а):
Вы с принципом конструирования Т-64 не путаете случаем?
- Нет. Именно танковый мотор можно сделать с очень большим запасом прочности, но ТРД - увы, нельзя...
В конструкции самолётов и в конструкции авиационных двигателей, разумеется, идёт борьба за каждый грамм.
Поделиться1182017-05-25 19:46:18
Byду написал(а):
- Нет. Именно танковый мотор можно сделать с очень большим запасом прочности, но ТРД - увы, нельзя... В конструкции самолётов и в конструкции авиационных двигателей, разумеется, идёт борьба за каждый грамм.
А для вас похоже откровение, что и В-2 и 5ТДФ- это изначально авиационные движки.
Поделиться1192017-05-25 21:41:56
танкист написал(а):
А для вас похоже откровение, что и В-2 и 5ТДФ- это изначально авиационные движки.
- Давай ещё "Фарман" вспомним? Или "Ньюпор"?
Поделиться1202017-05-25 22:47:58
Byду написал(а):
- Давай ещё "Фарман" вспомним? Или "Ньюпор"?
Ну и прикрой поддувало.
