СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Вопросы и Ответы 21
Meskiukas написал(а):
Это я ВИДЕЛ в А...
Значит курить надо было меньше, не было бы галюнов.
Ну я свою табачную ПАЙКУ, старшине отдавал. А вот сыну собаки и волка следует самому реально попробовать БТР-60ПБ погонять и по асфальту, и по грунту. Не в игрушке. В реальности.
Интересно бы узнать, как показали себя катки танка Т-64 с их уникальной конструкцией обрезинивания внутри катка, а не снаружи как у других танков? И была ли такая конструкция применена на украинском танке Оплот?
Так Оплот - восьмидесятка, чего там катки то менять?
Gur Khan, кстати, не могли бы Вы напомнить индексы других опытных "семьдесятдвоек" с КУВ и/или автоматизированной СУО?
172М с "Коброй" и "Обь" - вторая половина 70-х
151 (1979-82гг) - "Спрут-С" с РЛС
172М с ПНК ТКН‑5У (1980) - ОКР «Агат-У»
177 (1981) - "Свирь"
179 (1981-82) - 9К122
184 - "Свирь"
184-2 - "Кобра" (еще и 9К116) прорабатывался
185 - "Свирь" с 9М125
было еще автоматизированное суо от скб ротор - где-то уже писал, но найти с ходу не могу. впрочем, индекса машины с ним не знаю. возможно имелся ввиду Спрут.
Gur Khan, спасибо!
Леопард, катки с внутренней амортизацией были известны и применялись на серийных машинах задолго до появления Т-64, поэтому их вряд ли можно назвать уникальными. На харьковских "восьмидесятках" они ставились только в опытном порядке, причем дело было давное - еще в первой половине 90-х. Такая машина называлась 478ДУ.
Спрут-С
впрочем, индекса машины с ним не знаю. возможно имелся ввиду Спрут.
Т.е. название только совпадает с дальнейшими СПП?
Значит курить надо было меньше, не было бы галюнов.
так ты это, бросай уже. и тяжёлые тоже.
Gur Khan, спасибо!
Леопард, катки с внутренней амортизацией были известны и применялись на серийных машинах задолго до появления Т-64, поэтому их вряд ли можно назвать уникальными. На харьковских "восьмидесятках" они ставились только в опытном порядке, причем дело было давное - еще в первой половине 90-х. Такая машина называлась 478ДУ.
Спасибо. А на каких танках до Т-64 применялась такая внутренняя амортизация? И как все же показала себя такая амортизация на практике? Резину это должно было сберечь. Но громыхание гусениц должно было значительно увеличиться.
Леопард, не за что. Катки с внутренней амортизацией точно были на танках семейства КВ и части Т-34 выпуска 1942-1943 годов. Судя по тому, что от них в итоге отказались, обрезиненные и цельнометаллические были в целом лучше.
Отредактировано Constantine (2017-07-13 21:28:33)
Organic, у ИС-ов были цельнометаллические катки.
Странно? Это у каких ИС были катки без внутренней аммортизаии?
А где она здесь?
отрохов, без обид, но мне кажется, что это какие-то мутные ресурсы. В известной статье за авторством Василия Чобитка недвусмысленно говорится, что у ИС-ов были цельнолитые катки:
В топег призывается уважаемый Юрий Пашолок 
Верхнее КВ-1с, нижнее ИС.
Может я в этой жизни чего-то не понимаю, но амортизировать тут разве что подшипники могут 
Камрад Organic, про ИСы не ошибка, наверное с ИС-7 попутали: Ходовая часть разрабатывалась на основе новых вариантов подвесок, испытанных на образцах серийных танков. ИС-7 получил ряд уникальных для отечественного танкостроения нововведений: гусеницы с резино-металлическим шарниром, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, опорные катки с внутренней амортизацией для больших нагрузок, а также пучковые торсионы.
Да, цельнометаллические. В Челябинске начали так делать с целью удешевления. Про ИСы - моя ошибка. На всех ленинградских КВ катки с внутренней амортизацией.
Не на всех ленинградских. На части тех, что строились на заводе №371, уже челябинские катки, цельнометаллические.
Посмотрел ТО и ИЭ ИС-2 и ИСУ-152. Действительно, катки без внутренней амортизации, цельнолитые.
Может я в этой жизни чего-то не понимаю, но амортизировать тут разве что подшипники могут
Да и то, с лёгким похрустыванием 
А вот в подобном-же ресурсе про СУ-152 ясно пишут, что у ней опорные катки были без внутренней амортизации: http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/41/105
А вот практически во всех статьях про Челленджер 1 пишут, что у него четыре поддерживающих ролика на борт. А на самом деле три - одинарный и два сдвоенных.
Чему верить, статьям или своим глазам и техописанию танка?
Самоходчики есть тут ? ну или кто в гвоздиках разбирается ? тут вот на фото амбразура в башне стоит ,хотя на всех сау что видел я в это месте небольшая выпуклость в броне( фото 2) это ранняя или опытная какая?
Отредактировано Иван Александрович (2017-07-16 21:04:52)
Иван Александрович, на наших 2С1 в\ч 55372 (1985-1987) была выпуклость, сейчас точно не помню: или под прицел, или под буссоль, или ещё под что-то.
Отредактировано Мишаня (2017-07-16 23:54:21)
Набрел в инете на изображение Т-90М и очень любопытно узнать, что за странный модуль у него это на крыше? Это у него такой датчик ветра теперь? Мб просветите дремучего человека ))
Универсальный кронштейн. На нем Метео датчик, глонасс, и антенна ТПК и ещё фара с номером назад.
в Химках где то стоит БМП-1 с серийным J101DMN(или похоже), это чье производство ?
БМП-1 с серийным J101DMN
М.б. чехословаки?
Известны ли суточные производственные мощности рембата или ремрот по отдельности омсбр нового облика (особенно по БТВТ и АТ)? Хотелось бы сравнить с показателями мсп.
И еще такой вопрос: в омсбр имеется взвод хранения ремфонда, а в ОШС полка такого подразделения не видно, где состоит ремфонд в полку?
Отредактировано Realist (2017-07-29 20:11:30)
Известны ли суточные производственные мощности рембата или ремрот по отдельности омсбр нового облика (особенно по БТВТ и АТ)? Хотелось бы сравнить с показателями мсп.
И еще такой вопрос: в омсбр имеется взвод хранения ремфонда, а в ОШС полка такого подразделения не видно, где состоит ремфонд в полку?Отредактировано Realist (Сегодня 20:11:30)
Подпись автора
Поживем - увидим, доживем - узнаем, переживем - учтем.
На складе БТС. И немного в ремроте.
Уважаемые форумчане: чем танк эффективнее поразит БМП противника: БПС, БКС или может быть ОФС?
Я так понимаю, что заброневое действие первых двух во многом создается осколками пробиваемой брони, которая в случае БМП тонкая... как различается заброневое действие БПС и БКС по БМП?
Вопрос в том, какой боеприпас эффективнее выведет из строя БМП/БТР и ее десант...
Отредактировано maxim (2017-08-08 10:26:07)
Спасибо.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Вопросы и Ответы 21
|
|