но некоторое количество А(АВ) с 1К13 как видно и в войсках есть, это могут быть просто опытные машины попавшие в армию или все же была какая модернизация ?

ну в виде АВ да, вот были ли просто А с 1К13 не знаю

Дежавю... 

Вроде вы ответили что момент не такой и большой(не больше срыва грунта)

Не все в килограммах измеряется, ещё и в литры в секунду встречаются

А не на полную мощность, но с запасом по моменту??? не обеспечивается нужная разница вращения? Каковы максимальные величины и на каких режимах?

Так и не понял как
На объекте 187 условно №6 с ГМТ и МПП та же схема?

Это прутки, приваренные для защиты прибора наблюдения мехвода от брызг пуль.

Крюк там на месте, просто к нему прицеплена серьга для соединения тросов.

А вот на башне, как мне кажется, самопальная установка коробочек ДЗ.

Отредактировано Гайковерт (2017-04-02 19:29:14)

Здравствуйте! Да, это я. Думаю сейчас лучше иметь безликий ник. Спасибо за разъяснение по трансмиссии. Мне как раз приходилось делать шестерни МП, насколько я помню там две входные (поток поворотной мощности) шестерни (m5 с большим числом зубов), одна видимо вход с ГОП, вторая - механический поток? Я видел разрез трансмиссии, но в подробности кинематики тогда не вникал, задача была сделать начинку.
Как это работает кинематически, как подключается механический поток в трансмиссии, и как этим управляет мехвод, доворот штурвала или как?
Насколько я помню от гидротрансформатора отказались, или все-таки нет?

Во! Нашел вариант установки ДЗ в "дырах" защиты Т-72Б3...правда, не на 72Б3. Очень странно, что никто принципиально не делает такого с 72Б3. Кстати интересно, на первом фото это заводская работа закрыть дыру слева от пушки двумя блоками, или в военной части кто-то проявил инициативу. В частях военные имеют право делать подобные доработки на свое усмотрение?



Касательно вариантов из ДНР - в чем особый смысл установки К-1 именно на кронштейнах или экранах, если можно оставить как было на Т-72Б с К-1 - просто по поясу погона башни?

Отредактировано Realist (2017-04-02 21:28:21)

А ходили слухи, что якобы в то ли в МАДИ, то ли в Бауманке изобрели вариатор большого момента. Правда или "утка"?

извините за то что не умею разъяснять свои мысли
 

Передать туже мощность можно и с меньшим давлением, увеличить прокачку(оборотами, площадью поршней)

Редуктор не спасёт мир?

ГОП ГОПу рознь, там гидроморот один? Упрощенно, который вращает вал между БКП, или два, каждый который можно запереть(прямолинейное движение) поставить на рециркуляцию(фрикцион) + некий диапазон от насоса, ускорение и замедление.

Вообще-то есть отдельная ветка про трансмиссии.

Подскажие что за приварки на нлд этой 72ке ?

Эта серьга среднего танка ещё с Т-34!!!

Иными словами, Вы выразили несогласие с моим аргументом в виде диаграммы поворотливости Т-80 на IV передаче.

Хочу констатировать сожаление Вашей непонятливостью и настаиваю, что на Т-72 промежуточные положения рычага поворота соответствуют пробуксовыванию фрикционов и радиусу большему, чем фиксированный (расчетный) для данной передачи.

Кстати, первый ролик, который я выложил 4 года назад на Ютубе был посвящен именно этой теме:

По иронии судьбы он наглядно демонстрирует именно то, что Вы привели доказательством Вашей осведомленности в виде цитаты, так и не поняв сути там написанного.

Вы сами же и выдвинули наиболее правдоподобную версию ) Очень похоже на подножку.

Отредактировано armor.kiev.ua (2017-04-05 04:34:11)

Какой расчетный из 7-и Вы имеете ввиду? 1,395 м (B/2) или 4,645 м?

Посмотрите приведенную мной диаграмму поворотливости, много думайте. В тяжелых условиях, кроме увеличения коэффициента сопротивления движению, возрастает и коэффициент сопротивления повороту. Причем, последний обычно растёт сильнее. К чему это ведет?