В этой теме Тухачевский: мнения, факты и т.д. подняли вопросы

1. Но когда испытали А-32, то решили а почему ж не усилить броневую защиту танка, тем более, что есть резерв
2. Основным не собирались его делать в 1941 г., лишь потому, что увидели план выпуска новых танков для формирования мехкорпусов и потому Т-34 для этого был дорог. И потому решили основным делать Т-50, а Т-34 в 1942 г. заменить на другой танк

1. А-8 не был новым танком
2. Уже в совей фразе Вы и написали, почему хотели делать колесно-гусеничные танки

Немцы свои Т-1 не делали как танк разведчик. Для них это был учебный танк. правда получилось так, что во ВМВ он и пошел, как один из массовых танков. Но это больше претензии к руководству немецкой промышленности, почему они так разворачивали выпуск своих новых танков

Я не писал о том, что не надо выпускать Т-38, я писал о том, что не надо было выпускать их в таком кол-ве.
Лично считаю, что должно пройти некоторое время, что бы появился действительно хороший танк. А тут сразу хотели.
И считаю, что в других странах мира не получилось сразу б сделать хороший плавающий танк разведчик.

Главное не массовый выпуск танков а их ремонт. И потому у нас эта модель потерпела поражение в начале войны. Тем более наступая, немцы могли восстанавливать свои поврежденные танки, тогда как мы, отступая, их теряли.
У Костенко есть по этому поводу хорошая фраза, о том, что наша промышленность выпускала больше танков, чем немецкая а в итоге на фронте у нас меньше танков, чем у немцев.

Ю.П.Костенко

Немцы так же ремонтировали свои танки. И умудрялись при низком выпуске танков на вооружение иметь их столько же, сколько и у РККА. И это благодаря ремонтам.
Ну а наши танки после 1943 г.... Броневая защита Т-34 была такова, что требовался 1 (один) снаряд, что бы пробить броню танка.
Тем более танки выходили из строя по всяким причинам.

Нет. Именно так. Пробить броню. Но пробитие брони не означает, что его вывели из строя. Что бы вывести из строя - нужно попадание 2 (двух) снарядов

Я ж написал - нет. А тут сразу смешки

Но лично для меня то, что разместил Ю.Пашолок - бред. Если уж решил развенчать М.Свирина, то надо идти до конца а не размещать один документ, который вообще ни о чем.
Тем более там М.Свирин привел отрывок из того, что по этому поводу писал И.Сталин. И если уж развенчивать окончательно данный миф, то и нужно было по этому пройтись.
Соглашусь с мнением того, кто там оставил свои коменты по поводу дат происходящих событий

Хотя мне тут отвечали, что ничего подобного. Морозов находил время и на свои проекты и на Т-34.

Вы не ответили на мой вопрос. Что означает "талантливый конструктор" и только потом я отвечу дальше.

А ему не надо доводить Т-34 до ума?

А сам танк?

я уже давал ссылку на эту книгу
Средний танк Т-34-85. Второе рождение машины
Мощанский Илья Борисович
http://mexalib.com/view/372602
Аннотация:
Эта книга посвящена истории создания и внедрения в производство зна­менитого советского танка Т-34-85. Результатом деятельности сразу нес­кольких конструкторских коллективов стала коренная модернизация танка, буквально подарившая знаменитой «тридцатьчетверке» второе рождение. За­пускать в серийное производство новую модель, было доверено заводу № 112 -Красное Сормово» - предприятию с богатейшей историей, на котором бы­ли построены первые в России паровоз и пароход.
Оснащенные новыми 85-мм орудиями модернизированные «тридцать­четверки» стали основой бронетанкового парка Красной Армии в заключи­тельный период Великой Отечественной войны. Универсальность нашего танка, его способность эффективно бороться как с бронесредствами, так и с пехотой противника заслужено принесло ему звание одной из лучших бо­евых машин Второй мировой войны.