- Там внизу подрисовывал и подписывал какой-то дальтоник... Смею предположить, что из литий-алюминиевого сплава сделаны самые малонагруженные элементы крыла - поворотный носок и элероны...
Разумеется, сверху покрытые углепластиком.

Отредактировано Byду (2017-01-15 13:07:33)

Вот прототип с планером второго этапа, желтым цветом- грунтованная дюраль, серый- композит. На глаз- может и 70%, как заявляют.
Обтекатель хвостовой антенны- тоже желтый, но композитный. Хотя это фото фюзеляжа для статики, на летном может быть по-другому.

Отредактировано Zhyravel (2017-01-15 13:20:39)

Т.е. ты делаешь главный упор для снижения ЭПР? Не важно какой самолет, какого поколения, если его поверхность полностью обшить композитами, покрыть рпм и сразу получить стэлс-машину? А как же фундаментольная для стэлса теория рассеивания радио-волн?

Т.е. у тебя нет ни замеров, ни диаграмм Рафаля, но есть сугубо личные предположения, против полуофициальных заявлений, официальных лиц в спектре от 0.1 до 0.0008? Так что, верим или не верим, что Рафаль незаметнее Ф-35? Если не верим, то Французы врут?

А как насчет заявлений Бритов, что у Тайфуна ЭПР в 1/3 от Рафаля? Вроде и схема планера похожа, и композиты с ЭПР применяются, и лопатки прячут. С какого перепугу такая разница тогда?

А вот это все добро правда всего +0.5 к фронтальной ЭПР?

Так кто врет?
"Все врут" (Доктор Хауз)

- Ты, - как всегда гонишь самую гнилую демагогию, приписывая оппоненту то, что ему и в кошмарном сне не привидится (это такая особенность исконно греческого менталитета?):

- Даже последнему "чайнику" понятно, что французы, как и американцы, как и англо-германо-итало-испанцы предварительно создавали модели планеров самолётов, математические и реальные, крутили их на полигонах, добивались минимальной ЭПР, как фронтальной, так и со всех других ракурсов,  вылавливали "блестящие точки", продумывали конструкцию входных устройств двигателей, конструкцию обтекателя БРЛС и всех других антенных систем, а уж только потом речь шла об материале обшивке и об РПМ.

- А ты это у них спроси? Почему ты у меня спрашиваешь?

- На счёт ракет "воздух-воздух" - могу согласиться, что даже их максимальное количество не увеличит фронтальную ЭПР более, чем на 0.5 м2, а всё остальное, - бомбы в больших количествах, особенно малые, по шесть на одном балочном держателе, большие ракеты "воздух-поверхность", ПТБ (если это не специальные стелс-ПТБ, сделанные по методе, близкой к конструкции планера, - углепластики покрытые РПМ)  - разумеется дадут больше.

Внедрение композитов в планер началось не для снижения ЭПР, а для снижения массы. Судя по форме планера, по торчащему выхлопу ВСУ на Рафале, внешней подвеске вооружений, и прочим признакам, создатели европейских бесхвосток не делали стелс, они лишь оптимизировали то, что получилось из полукомпозитного легкого планера.

Вуду считает, что силовая часть не важна. Важно покрытие.

- "И того, и другого, и можно без хлеба!.."  Вообще-то обшивка не так много весит и обшивать (почти в буквальном смысле!)  планер самолёта дюралем в сто раз проще и легче, чем углепластиковыми панелями. Вот внутренние силовые элементы из композитов - это действительно серьёзное снижение веса, однако когда в порядке эксперимента по крылу F-22, имевшему первоначально все лонжероны из углепластиков (такой кайф для снижения веса!) постреляли из пушки калибра 30 мм, то потом быстренько технологическую карту изменили и стали половину лонжеронов клепать из титановых сплавов (какая морока утрясать их с композитными, у них  такой разный коэффициент теплового расширения...)

- Несомненно, стелс они не пытались сделать, но о снижении заметности точно думали.

Не думаю что в открытом доступе такая официальная картинка есть. Пока на мой взгляд можно опираться на видео с первыми экземплярами серо-желтыми.  Как писали выше желтые детали дюраль,  серые композит.  Поживем увидим может позже появится. Хотя с нашими традициями и особенностями хранения секретов черт его знает когда это будет... (((

- Это - бред...

А куда делись еще 15% ?

- Тебя по арифметике МарьИванна "на осень" оставляла? Не научился в столбик складывать?

Эм... я вообще то писал вопрос на сообщение 578 о том что 35% композиты и 50% металл по массе, ну так что там получается не композит и не металл?)))

- Но эта модель совершенно не адекватна реальному самолёту F-22. Российская "модель Раптора" - математическая - совершенно не учитывает ни материал его обшивки, ни РПМ, а физическая - это в лучшем случае пенопластовая "чурка", оклеенная алюминиевой фольгой...