А иначе глупо получается, что лопатки открыты. Тут публика начитанная, все все понимают. Я в очередной раз пишу про патенты, радарблокеры и плазму, но не привожу ссылок на это. Вы сомневаетесь в реализации этого на самолете?

Россия- не Китай, зачем тупо повторять решения, если они неэффективны, в ней свои технологии, и плазмой воздухозаборники научились закрывать давно. А теперь, скорее всего, и сопла закроют.

Отредактировано Zhyravel (2017-01-14 17:16:01)

- Рафали, Еврофайтеры, Грипены, F-18E/F, F-22, F-35??  И где берут их?? 
Ах, да (привет от dell'a!), делают модельки из пенопласта в натуральную величину, оклеивают их алюминиевой фольгой... 

Да хоть из говна и палок, главное, чтобы метод работал, тут не наших умов дело, как эту модель сделать. Технологии стелс не являются великой тайной.

- Скорость падает, у F-18E/F максимальная 1.8М.  Там стоят радар-блокеры...

- А вот это - сказка.  Давняя и глупая...

- В радар-блокерах - не сомневаюсь, плазменных - просто не существует.

- Китайцы не повторили ни единого неэффективного решения, а эффективные повторяют с большим удовольствием и правильно делают...

- Не надо чушь пороть, вроде умный парень?

Китайцы бы скопировали радар-блокеры, по тому, что ничего нового бы не смогли придумать. Какие трудности реализовать это на самолете? Тем более, если это было реализовано на крылатой ракете.

- Китайцы вовсе не идиоты, чтобы копировать радар-блокеры, которые им вообще на хрен не нужны: и на J-20,  и на J-31 они замечательно скопировали у американцев схему с S-образными входными устройствами. 

- Что реализовано в крылатой ракете?? Нет никаких радар-блокеров у крылатых ракет (просто за ненадобностью)  и никаких "плазменных блокеров" не существует" (из-за невозможностью их изготовления).

Дай Вам Бог здоровья, поживем- увидим.

Да не кокон, воздухозаборник только.

У всех Ф-22 скоро появится доп оптика. Как это повлияет на бесконечное множество нуликов?

Средства отстелсования на Б-1Б уменьшили ЭПР в 5 раз по сравнению с Б-1. Отсюда вывод что ЭПР Рафаля (без вооружения) если там применено отстелсование может быть приблизительно 1-2 квм. Что никак не плохо и увеличивает эффективность средств РЭБ в разы (активные помехи, ловушки).

На самом деле ничего простого в этом не вижу. Разброс слишком велик, чтобы это обсуждать серьезно. Причем, если бы эти данные были хоть в одном предложении, то можно было бы предположить, что в 10 раз в целом по кругу и в 20 раз минимальному фронту... но нет. Оценки разные, в разных местах. Так же как два "полуофициальных" заявления о ПАК-ФА - "В 15 раз ниже чем у СУ-27" и  "В 40 раз ниже чем у СУ-30". С какого перепугу у СУ-30 такая разница с 27ым? Вопрос риторический.

Говорить об оценках ЭПР в 0.1м^2 для самолетов 4 поколения не приходится... хоть там 20 плюсов будет после четверки. Базовый элемент незаметности это специальная геометрическая форма, а потом уже всякие РПМ. Лет 5 наверное как у меня закрылся канал на ютьюб, когда я следил за всем этим. Тогда для любого не-стэлс истребителя достижение ЭПР ниже 1 (в районе 0.8-0.9) уже считалось величайшим достижением. А тут за 5 лет и у Рафаля и у Тайфуна вдруг цифирьки в 10 раз снизились. Какая-то маркетинговая война броскими цифирьками просто.

Наш "профессор" при заявлении, что у Рафаля ЭПР ниже чем Ф-35 должен был на орбиту стартануть...

Одни булавочными головками меряют. Другие воробьями. И вроде серьезные люди, но все играют на публику, и по-этому должны трындеть. Такие заявления не выдерживают никакой критики. Они для "домохозяек".

Одно дело создавать противофазный сигнал в узком диапазоне в 20КГц для человеческого уха и другое в диапазоне 4ГГц. Какой там генератор стоит для этой системы? И размазав весь сигнал по всему спектру и по широкому ракурсу (хорошо хоть не 360грд), эффект будет чрезвычайно минимальным... но какой-то да будет, да... Только не для радаров с LPI. Тут действует то, что описал dell.

А есть еще и такой факт, что Греческие Ф-16ые (без АФАР), при поддержке АВАКС Эриай, разнесли Рафали в пух и прах, после чего Миражи 2000 Скальпами "потопили" Де Голь.