Наши ВВС считают , что это именно он. Ну а вопрос веры, как заметил Андрей обсуждать наверное не стоит.

- Очевидно что читали Вы их невнимательно, не вдумчиво и потому сделали ложные выводы. 
Мы ведь уже тут обсуждали многократно, чем предыдущее поколение истребителей отличается от следующего?  Боевой эффективностью, т.е. истребитель поколения n+1 должен отличаться от истребителя поколения n способностью в дуэльной ситуации с ним с гораздо большей вероятностью уничтожить своего предшественника, чем тот - его.

Самолёт F-35 именно такими возможностями обладает, так "чего же ещё Вам надо"?

- Единственный самолёт, который по боевой эффективности превосходит F- 35 - это F-22.  Все остальные пока и "близко не валялись". 
Китайцы, правда, продолжают интенсивно развиваться и "продвигаться по пути прогресса".   Слишком интенсивно, слишком реально опасно...

Мне все эти пляски с дальностью обнаружения очень напоминают тот период авиастроения когда решили от бортовой пушки отказатся. Мол ракета всё сделает сама и пушка не нужна. История очень быстро доказала что БВБ это суровая реальность и пушки вернули. Но видать США в очередной раз решили что это их не касается и снова пляшут на граблях.
А еще очень напоминает историю с старфайтером, который пилили как супер пупер новый, приняли недоделанным и он оказался самым поганым из того что летало на тот период. Локхид верен своим традициям )))

он вернулся. 

4. Успеть ввести в бой поэтапно  все выделенные  группы истребителей, резервные группы
5. Иметь широкий диапазон пространственного маневра групп истребителей.
6. уметь постоять за себя в БВБ. Возможно в меньшинстве.
7. Иметь высокие рубежно-временные характеристики вообще, для того, что бы быть актуальным при перехвате. (иначе "встреча" в вашем понимании, просто не состоится.) 

ДА.
Во первых дальность обнаружения не то что несколько сот, а относительно отдельных ЛА на ВПП и воздухе - под тысячу и более  км, в едином информационном поле в РЛ поле дежурного и боевого режима, и зонах работы СРТР, и ввод в бой истребителей: разведывательно-ударных, ударных групп, групп поддержки(демонстрационных, РЭБ и т.д), ввод в бой резерва,  уклонение от ДВБ - все интервалы  определяются скоростными характеристиками и запасом по дальности.

ДА, не обязателен. Но вполне дающим преимущества в рубежно-временных характеристиках к п.1

ну да, хотя в ДВБ она решает за уклонение от УР ВВ. Поэтому кирпич плохо себя проявит. 
И ДА в БВБ

ДА
Потому что во первых рабочий диапазон потолков зависит от ПН и остатка топлива, но выход на рубеж в больших диапазонах высот:
а) затрудняет одновременный обстрел в групповом бою,
б) даёт энергетический выигрыш по уклонению от УР ВВ противника и энергетический выигрыш для своей ур ВВ.

ДА, Это к пункту 1

ДА, это к пунктам 1 и 5

ДА. это к пункту 1.

Напомню, время ввода в бой ударных групп. групп поддержки и главное - резерва. При перехвате - время выхода в заданную точку.
Т.е. либо использовать запас по топливу для дальности маневра, либо на использование форсажных режимов для сокращения времени выхода к цели.

ДА. Но не средств поражения, а для ПТБ + АСП, особенно при барражировании , дежурстве в воздухе.

Которые являются неотемлемой частью успеха в воздухе.

Сектора обзора БРЛС при автономных и полуавтономных БД. И при маневрировании в ДВБ (выход на бОльший параметр)

А еще способность реализовать эту дальность. Но Добн Ф-35 Ирбисом на одном из режимов больше, чем эффективная дальность пуска всех АИМ-120 по высотной скоростной маневрирующей цели.

Общий "Уровень"  подтвержден соответствующими ЦНИИ МО.
Поэтому преимущество в обоюдной дальности обнаружения реализовано не до конца.

СРТР У су-35 есть и ОЛС.
И главное - он работает от обороны. Где он видит противника хоть за 2000км в зоне работы КСА и обмена данными.

Такого прочного преимущества нет у Ф-35 если что.  Такое было бы У МИГ-31М с Р-37, только не зоны обнаружения, а зоны поражения.

Потому что гладиолус? В целом и в общем вероятность поражения Ф-35 конечно ниже.  И потребный статистический расход УР на него окажется выше, в неком диапазоне. После того, как он станет дееспособным.

Нужна способность вести ближний маневренный бой. Потому что варианты тактических ситуаций (с фланговыми атаками и на догонных курсах, против большинства в локальном временном меньшинстве ) может приводить к ситуации расхода УР ВВ СД/входа на ближние дистанции.

Информационная осведомленность определяется всеми средствами её обеспечения на ТВД, а за оптимальное использование всех ресурсов отвечают штабы, и средства автоматизации управлением во всех звеньях.
Меньшая заметность  определяет рубежи обн. Для каждого из средств освещения. Для метровых  -  очень хуже. Для ЗГРЛС - вообще бессмысленно какая-то стелсовость. Только размеры.
Конечно малозаметность вносит весомый вклад на большинстве этапов ведения воздушного боя.
Каких-то сверхключевых проблем малозаметность не решает и отнюдь не заменяет целый перечень показателей.

Отредактировано dell (2016-12-22 09:15:18)

Ой. вудик охерсался.
Ф-35 сейчас превосходит любая этажерка. Потому что ф-35 - недееспособный кусок сырца на данном этапе.

скоро  Су-35 им должны отгрузить и двигатели в запас.

- Конечно есть. Они отстают от российских пока только по ресурсу, но уже не в 10 раз, как 10 лет назад, а всего лишь примерно вдвое.  И очень быстро разрыв сокращают. Лет через 5-7 они обгонят Россию уже и по двигателям, а не только по БРЭО.

- Разумеется. Привлекая за очень большие деньги лучшие фирмы и лучших специалистов со всех концов света. Покупая лучшие технологии хай-тека и успешно внедряя их у себя в промышленных масштабах.

- См. выше.   Уже сеть. 

- Поэтому J-10B пошёл в серию с БРЛС с АФАР, поэтому пошёл в серию малозаметный J-20 (естественно, надо полагать, что так же с серийной БРЛС с АФАР).  Создан второй малозаметный самолёт, J-31.
Это ли не прогресс?!  Смешно и нелепо отрицать...

См п. 711
а коли нечего сказать по делу, так уж не свистите хотя бы.

Отредактировано dell (2016-12-22 10:35:09)

ВУДУ если ты не можешь ни на что разродиться по теме,  можно ли относиться к твоим словам, и кучке таких же профанов как ты, всерьез? 

я  с таким же апломбом могу заявлять - неужели ты думаешь, что если профильные ЦНИИ МО, если ГШ принял су-35 и Т-50 - оптимальными на ближайшие десятилетия , то стоит ли обращать внимание на твою профанскую бредятину?

Отредактировано dell (2016-12-22 11:27:24)

Интересно вопрос как?! Как мне помниться последняя версия Пастели вполне заточена на обнаружение LPI. То есть в любом случае если Пингвин включил РЛС его присутствие станет фактом.

Карго культ в действии, для Леопарда JF-17 или как его там сварганили на коленке планер похожий на Стелтс издали. Движок на нем что характерно РД-93. Каков взлетный вес пипилаца?

это бред и истерика 

Ты попробуй опровергнуть то, что я сказал

Переварку см. Выше. После пока только твои сопли.

У тебя раздвоение личности?

Подожди-ка. Т.е. эта твоя галиматья про все составляющие комплекса - это тебе доложили из пентагона?
Боярышник?
А Канада внезапно отказалась от Ф-35 , коллективно почесав репу.  Сингапур емним то же покрутил повертел и отказался.
Я тебе перечислил недостатки, тем более такого компромисного решения, как однодвигаельный летак. 
У тебя есть что по делу? или только слезки про  пентагон?

По уму ты должен был развить вторую сторону медали однодвигательности, и чего-то развить на тему применения на различных ТВД. Потому что я всегда всё перетягиваю в ВКО РФ.
Но от тебя только слезки и признания в недееспособности мозга.

Отредактировано dell (2016-12-22 12:07:36)

Технические возможности тут не при чем.
Есть стремление в достижении определенных характеристик. Сейчас речь о этих характеристиках, их роли и месте.
И Вудик опять на этом  слилсо.

Хотя да, такой порожняк, как выпуск кусков сырца  генералам РФ явно не по карману.  Да и на врядли они бы это возжелали.

Отредактировано dell (2016-12-22 12:13:49)