Шрек, в принципе, Т-64А/Б могли быть у 149 гв. мсп. До перевода в ТуркВО и передачи в 201 мсд он входил в 128 гв. мсд, которая тогда как раз пересела  или начала пересаживаться на "шестьдесятчетверки".

Но я, честно говоря, не верю, что их вводили в Афганистан. Достойных целей для них там не было, а места для ходовых испытаний хватало и в Союзе.

Отредактировано Constantine (2017-07-01 10:34:50)

Шрек, кстати, 12 гв. мсп тоже сменил танки при переводе на юг. В Гвардейске (1 гв. мсд) у него были Т-72, а в Герате (5 гв. мсд) - Т-62.

Специально интересовался этой темой. Скорей всего миф.

Военный институт сухопутных войск. 2013 г.

Писали что в Казахтане Т-64 используются только в качестве учебных.

И близко там Т-64 не было. Только Т-55, которые поменяли на Т-62.

Что Молот, что Нотта имели отделенный БК от екипажа, с вышибными панелями, как и Бунтарь до них. Проблемы с АЗ у Молота были решены, у Нотты нет, хотя насчет описания последнего есть большие вопросы.

Главное верить в обратное и не сдаватся

Отредактировано Blitz. (2017-07-03 00:12:37)

Какие проблемы с наличием вышибных панелей у них могут быть, если о даных устройствах в СССР писали еще в конце 70х (кл вышибные панели в днище), начале 80х даже была статья за их испытания. Тем более конструктивно нет ни каких помех для их размешения.

Мало ли о чём писали и что испытывали. Это НИЧЕГО не доказывает.
Те, кто щупал эти изделия (Ноту, например) говорят, что никаких вышибных панелей не было.

Ссылкой поделитесь?

Ссылку поправьте, не работает.

Я эту ветку пару раз перечитывал и выводы сделал прямо противоположные.

Отредактировано eburg1234 (2017-07-03 20:35:58)

Последнее фото есть в более лучшем разрешении?