А учитывая явление юза при установившемся движении на твердой поверхности (см. несколькими страницами обсуждения ранее) мы наблюдаем явление обратное буксованию )
Т.е. по Вашему получается, что явление обратное движению с частичным буксованием будет состоять в опережении нижних ветвей гусениц танка, с увеличением его скорости в сравнении с движением без юза? Всё-же б/у сержант не понял по сути- за счёт чего такое происходит?