Опус про барракуду порадовал, желтуха веселая. Мама мия, она видит lpi. Но как же, в другой желтушной рекламке писали, что рлс раптора не возможно засечь.  Желтуха против желтухи. ) Кто кого) На всех 4+ рэб интегрирована, и групповые синхронизированные помехи могут ставить уже давно.  Порадовала стрельба без брлс. Видимо грибы ядреные. )  мда ОСОБЕННОСТЬЮ является создание ложных целей ) Впервые в мире )

Отредактировано dell (2016-07-30 20:27:47)

Ну вот, а говорите LPI не засекается.

Короче как всегда - рассказы про Чака Норриса )))

http://www.airforcetimes.com/story/mili … /87760454/

F-35 является настолько незаметным, что производил проблемы на тренировках, говорит лётчик
Phillip Swarts, "Air Force Times", 31 июля 2016

F-35 Lightning II оказался настолько незаметным, что лётчики столкнулись с необычной проблемой. Они испытывают трудности, участвующие в некоторых типах тренировочных упражнений, сообщил командир эскадрильи журналистам в среду.

Во время недавней тренировки на авиабазе Маунтин-Хоум, штат Айдахо, эскадрилья F-35 хотела попрактиковаться в отражении угроз от систем ПВО. Существовала только одна проблема: никто на земле не может отслеживать самолет.

"Если они никогда не могут увидеть нас, они не могут прицеливаться по нам," сказал подполковник Джордж Уоткинс, командир 34-й истребительной эскадрильи на авиабазе Хилл, штат Юта.

F-35 прибегают к включению транспондеров, используемых для идентификации в службах управления воздушным движением так, чтобы системы ПВО на тренировке могли отслеживать самолеты, сказал Уоткинс.

"Мы в основном сообщали им, где мы находились и говорили: "Эй, попытайтесь нас подстрелить", - сказал он, добавив, что "без установленных транспондеров, скорее всего, мы бы не потерпели ни одного потери от каких-либо угроз ПВО в то время как мы тренировались на авибазе Mountain Home ".

AIR FORCE TIMES
Лётчики ВВС, сопровождающий инженерно-технический состав на F-35. Плюсы и минусы

"Когда мы идем тренироваться, это действительно несправедливая борьба для парней, которые имитируют противников," продолжал Уоткинс. "Мы были поражены тем, что мы можем сделать, когда мы идем против четвертого поколения противников в нашей учебной обстановке, в воздухе и на земле."

Уоткинс сказал, что он может взять четыре F-35 и «быть везде и нигде в то же самое время, потому что мы можем покрыть так много земли нашими датчиками, так много земли и так много воздушного пространства. И F-15, или F-16, или тот, кто моделирует противника, или воздушную угрозу "красных", они не имеют ни малейшего представления, где мы находимся, и они не могут видеть нас, и они не могут прицеливаться по нам".

"Это потрясающее чувство, когда вы собираетесь готовиться к бою", заключил Уоткинс, "знать, что ваши лётчики в нечестной борьбе."

Лётчики и экипажи на авиабазе Хилл должны были проверить новый истребитель пятого поколения в деле последовательно, в рамках подготовки к объявлению командования ВВС начальной оперативной готовности самолёта - шаг, ожидаемый в течение нескольких дней.

Вариант ВВС с F-35 впервые будет осуществлён на знаменитом учении Red Flag на авиабазе ВВС Неллис, штат Невада, в январе 2017 года, сказал Уоткинс Air Force Times. F-35B корпуса морской пехоты уже достигли первоначального оперативного готовности и участвовали в учениях в этом году.

- Что, и ни в жисть не догадаться?!   

В принципе для пиара можно со следующего года и про т50 писать такое шило, Вылетел с авиабазы захотел симитировать .... бла бла , бла, тут офицер Тапочкин доложил Шойгу , что т50 не видиим ) всю армию нагнул

"Мы строили,строили и наконец построили"(с)

Жаба давила и давила.
Интересно сколько время надо ,что бы все построенные машины довести до "уровня начальной оперативной готовности"? Пол года,год.

и что же там будет переделываться? Откройте  мне глаза .))

Ну  да Задорнов наше все"Американцы тупыееее!"(с)

самое интересное, что есть у пентагоновских генералов, которые считают бабло, такое же мнение о программе пингвина и слишком раннем его постановлении в серийное производство так называемое.  В виде куска сырца. Над чем и постоянный сарказм. Я уже и цитировал. Но розовые очки патриотов ни как не воспринимают эту точку зрения. Не готов самолет к серии, и его надо постоянно переделывать , все выпущенные. Не модернезировать боеспособный самолет, а кусками пытаться сделать из него хоть что-то боеспособное. Это тоже цитировал.
Но,... розовые очки, они такие розовые, что хочется улыбаться

этот график и есть сарказм.

В серию он должен был идти с новым шлемом в следующем году, хотя бы с аим 120 и двумя бомбочками. И с исправленным перечнем косяков, присущим всем до селе произведенным.
Хотя бы  в следующем.

Отредактировано dell (2016-08-03 10:50:39)

что посмотрим?
Это описание того, что происходит УЖЕ. Говорим об одном и том же.
А оправдывают это серийное производство типа освоением в летных частях. И для публики и покупателей много материала для пиар акции. Прикрывая мегапопилы и  нерациональный расход на программу. Вон аж вуду изнемогает от того, какой он не видимый и всех победил 100500 раз с транспондером и мацой.

Отредактировано dell (2016-08-03 11:13:07)

Эксплуатационная оценка F-35A приводит доводы в пользу полного приобретения программы и параллельного процесса развития
http://www.heritage.org/research/report … nt-process

Отредактировано Byду (2016-08-05 13:45:59)

http://www.heritage.org/research/report … nt-process
Прямое сравнение.
Тридцати одного опытного лётчика, в настоящее время летающих на F-35A, попросили оценить энергию и маневренные характеристики своих предыдущих истребителей четвертого поколения в боевой конфигурации  по всему комплексу маневров догфайта после сброса всех их внешних подвесок. Затем их попросили оценить характеристики F-35A, используя ту же шкалу, с топливом и внутренней загрузкой боеприпасов,  с боевой нагрузкой,  при его текущей максимальной перегрузке и ограничениям на применение оружия.  F-35A  хорошо выдержал сравнение с четырьмя другими истребителями (F-15C, F-15E, F-16C и а-10) почти в каждом режима. (см схему 1.)

Каждого лётчика затем попросили выбрать, на каком истребителе он предпочел бы лететь в бою, если бы противником был его клон, летящий на другом самолете в шести различных ситуациях воздух-воздух. (См. схему 2.) Если лётчик выбрал F-15C в ситуации малой дальности, например, он чувствовал, что может превзойти лётчика равных способностей на F-35A. Лётчики выбрали F-35A в 100% процентов случаев в ситуациях вне визуальной видимости и более 80% в ситуациях догфайтов, когда энергия и маневренность имеют решающее значение для успеха.

Instantaneous turn - форсированный разворот (с макс. перегрузкой и потерей скорости)
Sustained turn rate - разворот с постоянной угловой скоростью
Responsiveness at slow speed - управляемость на малой скорости
Stack/scissors performance - характеристики вертикальных и горизонтальных манёвров
Ability to recover airspeed - способность к восстановлению скорости
[http://www.heritage.org/~/media/infographics/2016/08/bg3140/bg-f35a-overview-chart-1-825.ashx]
[http://www.heritage.org/~/media/infographics/2016/08/bg3140/bg-f35a-overview-chart-2.ashx]
BVR - вне визуальной видимости
9K' Perch setup - исходное положение: траверз, высота атакующего плюс 1830 метров, дистанция 3700 м, скорость 740 км/ч, он начинает с превышения 2600 м и скорости 556 км/ч
Butterfly - см. рисунок:
http://images.slideplayer.com/24/709399 … lide_7.jpg
Short range - малая дальность
Tree/vertical fight - бой на вертикалях
К нижней схеме вот ссылка по терминологии манёвров:
https://www.cnatra.navy.mil/local/docs/ … P-1289.pdf

F-35A не был разработан , чтобы быть истребителем превосходства в воздухе, но опрошенные лётчики нарисовали картину истребителя, которая позволяет больше, чем просто держаться  в этой среде, даже с его текущими G-ограничениями и маневренными ограничениями. По словам выпускника школы оружия F-16C и лётчика-инструктора  на F-35A в настоящее время, "даже перед достижением начальной оперативной готовности, этот истребитель  превысил ожидания лётчика непохожими боевыми возможностями. Есть ограничения по перегрузке [уже нет, уже сняты!], но даже при том, угловая скорость разворота невероятна и составляет постоянные 28 градусов/сек. Когда они снимут ограничения на применение оружия (CLAW - Closed Launcher Assault Weapon), и отменят G-ограничения, этот истребитель покажет гораздо больше, чем можно было бы ожидать."

Отредактировано Byду (2016-08-06 01:03:42)