F-35 отец, F-35 сын, F-35 святой дух.
Аминь

- F-117 - "дед", F-22 - "отец",  F-35 - "сынишка".  Династия, однако... И сплошной атеизм. 

То есть грубо говоря, Ф-35 может стрелять в ПАКФА с дистанции, на которой ПАКФА будет гарантированно сопровождать Ф-35, и обстреливать, если надо. И при этом иметь больше возможностей уходить из под атаки.

Отредактировано Zhyravel (2016-07-05 00:47:14)

- Ох уж, эти смешные сказки дилетантов...

- Это "вопрос" только для "чайников", вскормленых пропагандой "Угарной силы"...

- Неужели лень до такой степени обуяла, что мои (совсем не длинные!) сслыки лень внимательно прочесть?!
В США туева хуча серийных РЛС с АФАР и БРЛС с АФАР, уже 20 лет. В российских ВВС и ПВО серийной нет ни единой!
https://en.wikipedia.org/wiki/Active_el … nned_array
Airborne systems

    Northrop Grumman
        AN/APG-77, for the F-22 Raptor
        AN/APG-80, for the F-16E/F Desert Falcon
        AN/APG-81, for the F-35 Lightning II
        AN/APG-83 SABR, for the F-16V Block20 Viper and B-1B Lancer upgrades
        AN/APY-9, for the E-2D Advanced Hawkeye
        Multirole AESA, for the Boeing Wedgetail (AEW&C)
        AN/ASQ-236 Podded AESA Radar
        AN/ZPY-1 STARLite Small Tactical Radar - Lightweight, for manned and unmanned aircraft
        AN/ZPY-2 Multi-Platform Radar Technology Insertion Program (MP-RTIP)
        AN/ZPY-3 Multi-Function Active Sensor (MFAS) for MQ-4C Triton
        Vehicle Dismount and Exploitation Radar (VADER)
    Raytheon
        AN/APG-63(V)2 and AN/APG-63(V)3, for the F-15C Eagle, Republic of Singapore's F-15SG
        AN/APG-79, for the F/A-18E/F Super Hornet and EA-18G Growler
        AN/APG-82(V)1 for the F-15E Strike Eagle
        AN/APQ-181 upgrade from PESA to AESA, for Northrop Grumman B-2 Spirit bomber
        RACR (Raytheon Advanced Combat Radar)
        AAS Advanced Airborne Sensor (AESA follow-on to the Littoral Surveillance Radar System (LSRS, APS-149 also built by Raytheon), for the Boeing P-8 Poseidon
        Raytheon Sentinel ASTOR (Airborne STand-Off Radar)

Close up of the Euroradar CAPTOR on board a Eurofighter Typhoon

    Captor-E CAESAR (CAPTOR Active Electronically Scanning Array Radar) for the Eurofighter Typhoon
    Selex ES (now Leonardo-Finmeccanica)
        PicoSAR[15]
        Raven ES-05 AESA for the JAS-39E Gripen NG[16]
        Seaspray 5000E[17]
        Seaspray 7000E,[18] for helicopters
        Seaspray 7500E[19] for General Atomics MQ-9 Reaper
        Vixen 500E[20]
        Vixen 1000E[21]
    Mitsubishi Electric Corporation
        J/APG-1 / J/APG-2 AESA for the Mitsubishi F-2 fighter
        HPS-104 for the Mitsubishi SH-60
        Multifunction RF Sensor for Mitsubishi ATD-X
    Thales
        RBE2-AESA for Rafale fighter
    Toshiba
        HPS-106, air & surface search radar, for the Kawasaki P-1 maritime patrol aircraft, four antenna arrays.
    Ericsson
        Erieye AEW&C
        PS-05/A MK-5 for JAS 39 Gripen.
        EMB 145 AEW&C
    Phazotron NIIR
        Zhuk-AE, for MiG-35
    Tikhomirov NIIP
        N036 Byelka, for Sukhoi T-50
    Elta
        EL/M-2083 aerostat-mounted air search radar
        EL/M-2052, for fighters. Interim candidate for HAL Tejas. Also, suitable for F-15, MiG-29 & Mirage 2000
        EL/M-2075 radar for the IAI Phalcon AEW&C system
        EL/W-2085 advanced version of the radar for the EL/M-2075, used on the Gulfstream G550
        EL/W-2090 similar to the EL/W-2085, only used on the Ilyushin Il-76
    NRIET (Nanjing Research Institute of Electronic Technology/14 institute), 607 institute, and 38 institute designed radars for
        KJ-2000 AEW&C system[22]
        KJ-500
        KJ-200[22]
        ZDK-03
        Various Y-8 variants
        Y-7 AWACS
        J-16
        Shenyang J-31
        Chengdu J-20 (Type 1475 Radar)
        JF-17 Thunder (Block II/III)
        Chengdu J-10B[23]
        Shenyang J-15
        Shenyang J-11B/D
        Z-18J
        Z-8AEW
    DRDO
        DRDO AEW&CS - Radar for Airborne Early Warning platform.
        Uttam- AESA multifunction radar for HAL Tejas

Surface systems (land, maritime)

    APAR (active phased array radar): Thales Netherlands' multifunction radar is the primary sensor of the Royal Netherlands Navy's De Zeven Provinciën class frigates, the German Navy's Sachsen class frigates, and the Royal Danish Navy's Ivar Huitfeldt class frigates. APAR is the first active electronically scanned array multifunction radar employed on an operational warship.[24]
    BÜR - Bodenüberwachungsradar by Airbus Group, for the Bundeswehr

Type 997 Artisan 3D on the Type 23 frigate

    BAE Systems Type 997 Artisan 3D
    Cassidian
        TRS-4D
        COBRA Counter-battery radar
    China
        Road-mobile "Anti-Stealth" JY-26 “Skywatch-U” 3-D long-range air surveillance radar - Based on Lockheed Martin's 3DELRR.[25]
    Elta
        EL/M-2080 Green Pine ground-based early warning AESA radar
        EL/M-2106 ATAR air defense fire control radar
        EL/M-2180 - WatchR Guard Multi-Mode Staring Ground Surveillance Radar

EL/M-2248 MF-STAR on board a Kolkata-class destroyer

        EL/M-2248 MF-STAR multifunction naval radar
        EL/M-2258 Advanced Lightweight Phased Array ALPHA multifunction naval radar
        EL/M-2084 multimission radar (artillery weapon location, air defence and fire control)
        EL/M-2133 WindGuard - Trophy active protection system radar
    Lockheed Martin AN/TPQ-53 Counterfire Target Acquisition Radar
    Northrop Grumman
        AN/TPS-80 Ground/air task-oriented radar (G/ATOR)
        HAMMR Highly Adaptable Multi-Mission Radar
    RADA Electronic Industries[26]
        RPS-10
        RPS-15
        RPS-40
        RPS-42
        RHS-44
    Raytheon
        FlexDAR Flexible Distributed Array Radar
        U.S. National Missile defense Sea-based X-band Radar (XBR)
        AN/SPY-3 multifunction radar for U.S. DD(X) and CVN-21 next-generation surface vessels
        AN/SPY-6
        Dual Band Radar for U.S. Gerald R. Ford-class aircraft carrier and Zumwalt-class destroyer next-generation surface vessels
        Cobra Judy Replacement (CJR)/Cobra King on USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)
        AN/FPS-132 Upgraded Early Warning Radar UEWR (PAVE PAWS upgrade from PESA to AESA)
        3DELRR Three-Dimensional Expeditionary Long-Range Radar
    Saab Group GIRAFFE Radar: GIRAFFE 1X, GIRAFFE 4A, GIRAFFE 8A[27]
    Selex ES
        KRONOS Land[28] & Naval[29] 3D multi-function radar
        RAN-40L 3D EWR
        RAT-31DL
        RAT-31DL/M
    ThalesRaytheonSystems
        Ground Master 400
        M3R
    Thales
        Sea Fire 500 on FREMM-ER frigates
        Sea Master 400
        Sea Watcher 100
    Mitsubishi Electric Corporation
        Type 3 Chū-SAM Medium Range Surface-to-Air MissileSystem (Chu-SAM, SAM-4) multifunction radar
        OPS-24 (The world's first Naval Active Electronically Scanned Array radar) on Asagiri-class destroyers, Murasame-class destroyer (1994) and Takanami-class destroyers
        OPS-50 (FCS-3) on the Hyūga-class helicopter destroyer, Izumo-class helicopter destroyer and Akizuki-class destroyer (2010)
        J/FPS-3 Japanese main ground-based air defense
        J/FPS-5 Japanese ground-based next-generation missile defense radar
        JTPS-P14 Transportable air defence radar
        JTPS-P16 Firefinder radar
    Toshiba
        J/FPS-4 Cheaper than J/FPS-3, produced by Toshiba
        JMPQ-P13 Counter-battery radar, Toshiba
    MEADS's fire control radar
    Type H/LJG-346(8) on Chinese aircraft carrier Liaoning
    Type 348 Radar on Type 052C destroyer
    AESA radar on Type 052D destroyer
    H/LJG-346 SAPARS (Predecessor to the Type 348 Radar on Type 052C destroyer)
    Type 305A Radar (Acquisition radar for the HQ-9 missile system)[30]
    YLC-2 Radar[31]
    THAAD system fire control radar

SAMPSON AESA on board the Type 45 destroyer

    BAE Systems Insyte SAMPSON multifunction radar for UK Type 45 destroyers
    J/TPS-102 Self-propelled ground-based radar, cylindrical array antenna, NEC
    CEA Technologies A 4th generation multifunction digital active phased array radar, installed on HMAS Perth and to be installed on all ANZAC class frigates.
    NNIIRT 1L119 Nebo SVU mobile AESA 3-dimensional surveillance radar
    VNIIRT Gamma DE mobile 3-dimensional solid-state AESA surveillance radar
    50N6A multifunctional radar of the Vityaz missile system and 42S6 «Morfey» («Morpheus»)
    Multi-function radar of the KM-SAM
    DRDO
        Swordfish Long Range Tracking Radar- Target acquisition and fire control radar for the Ballistic Missile Defence system.

- Разница между ЭПР Т-50 0.5 м2 и ЭПР F-35 0.001 м2 действительно невелика - "всего" в 500 раз.  Т.е. дальность обнаружения разнится в √√500=4.73 раза!

Отредактировано Byду (2016-07-05 01:09:35)

Даже если это так, это не означает невозможность выполнить техзадание. Элементная база есть, программисты есть, прикладные исследования всегда велись.

Вот это угар, всего то в 500 раз, а чего не 5000? На Ф-35 применены кардинально иные меры по снижению радиозаметности?

Отредактировано Zhyravel (2016-07-05 04:56:39)

это видимо отличительная черта американсикх самолетов 5ого поколения

в недееспособности. Из серийных 130 бортов, только два десятка могут ограничено воевать парой бомбочек или ракеток. У остальных планер летает.

Critics argue that the plane is "plagued with design flaws," with many blaming the procurement process in which Lockheed was allowed "to design, test, and produce the F-35 all at the same time, instead of ... [identifying and fixing] defects before firing up its production line."
Critics further contend that the program's high sunk costs and political momentum make it "too big to kill."

Ну и собственно
The program's attempts to save money now by reducing test points and deferring crucial combat capabilities will result in costly retrofits and fixes later down the line, creating a future unaffordable bow wave that, based on F-22 experience, will add at least an additional $67 billion in acquisition costs;

Урааа, шапито приехал. Только чего-то горит.

Тадамммм!!!   
http://www.defensenews.com/story/defens … /81249312/
Но это в целом о структуре РЭБ и классах вооружений.

Ну так и нет отставания от США на 25 лет. Кто тебе сказал такую смешную и глупую чушь на постном масле?

Крыша .  Очень важно, что бы её не сносило.   

ну так может цифры у тебя появились?

да  ты можешь сколько угодно верещать,
пиарменеждеры пообещали 110 км максимум.

да. Вуду-стаил. 

Где то читал, что при снижении эпр в 1000 раз дальность обнаружения падает в 5,6 раза.

   -  дальность обнаружения в беспомеховой обстановке  -  в 1,5  раза разница, если ЭПР в 5 раз

Выпустить ракету - на эффективной дальности её применения. На ней уже все друг друга видят. При эпр 0,1 - это стабильно за 100 км обнаружения.

Отредактировано dell (2016-07-05 10:35:25)

В данном случае величина не 1,5 разница, а в 5 разница. Стоит.
Только мы не знаем какая там разница на самом деле.