Внутри БРЭМ не был, по штату экипаж любого ИМР 2 человека, а так обычно один ездит, внутрь можно запихнуть 2-3 человек но тесновато и так никто не делает, все необходимые для ООД саперы передвигаются на БТР, ВВ и СВ обычно везут с собой там же.

Дак кто спорит? Я и пишу, что ИМР по сравнению с этим трактором весьма и весьма...

Так и делают, организовать такое производство значительно дешевле чем ставить дорогой, по сравнению с простой стальной плитой, комбинированый лоб, да и еще тяжолый. Не только ИМР так делают.

Т.е. в простреливаемой кумой со всех сторон будке значит ничего особого, а танковый лоб должен быть, хоть будку не уберегает.

Отредактировано Blitz. (2016-05-06 13:03:04)

Изначальный спич был про то, что таким машинам КАЗ не нужна.

В 80х был ОКР УР "Гобой" Шасси Т 72  Обкатку опытный образец проходил в Афгане  Отличался тем что не было "шнура"  Работа по принципу огнемёта Выбрасывалась струя жидкого ВВ и подрывалась. Создавался  эффект объемного взрыва Установка состояла и з башни  (емкость ВВ) по бокам которой располагался "ствол" подачи ВВ и 18 стволов (типа дымовых) для подрыва
Есть "легенда"  Горбачёву показывали изделие  и докладывали о результатах боевого применения в Афгане

Читал об этом, видимо не добились требуемого результата для разминирования, впрочем тема не закрыта, возможно появится когда нибудь установка для разминирования объёмным взрывом или на иных физических свойствах, в РВСН поставляют машину для разминирования "листва", она выжигает электронику СВЧ-излучением, но на механические взрыватели воздействовать не может, для сухопутных войск данная машина не подойдёт.

Как раз добились результата круче чем на УР 77  Машина прекрасно работала в горах и жилых застройках Как по назначению так и как средство массового поражения Складывала здания  А в пещерах выжигало всё в 0

Суть разминирования заключается в том что бы найти ВСЕ мины  После УРов ещё должны идти  сапёры, так как остаются мины "выкопанные" и не взорвавшиеся

Всегда по уставу А у распиз...в  не всегда

А гибель тех кто пойдёт первым в проход и подорвётся на косяке сапёров не в счёт? И написано  же чёрным по белому
обозначения границ прохода, выставления знаков направления к проходу
И проходы делаются заблаговременно  ибо их надо ещё успеть нанести на карты

Надо просить модераторов о переносе части ветки в инженерные машины. Спор выходит интересный, но по шее все точно получим. 

странно, глупые военные и инженеры понапридумывали зачем-то тралов и разных горыначей и всё ради заблаговременного создания проходов

Кто ж перед своим передним краем самолетами, вертолётами минировать будет, там плюс минус километр можно и своим на голову насыпать, УМЗ тоже не вариант, на ЗИЛ-131 перед противником разьезжать, УМЗ обычно в ПОЗ используется, но можно у себя в глубине обороны минные поля ставить. Так что ставить на передке перед противником будут скорее всего старые добрые ТМ-62 вручную ночью или, если будет в наличии, с помощью ПКМ (переносного комплекта минирования) установят ПТМ-1,3 и ПФМ-1, возможно ПОМ-2 с самоликвидацией, чтобы самим себе не создать проблем при наступлении. Уставы есть называется боевой устав инженерных войск, только не знаю есть ли в интернете, поищите если интересно.

поддерживаю, я вот думаю что Гобой при некотрой модификации мог быть интересным средством..