Вы слышали такой термин - "непрофильные активы"?
Чтобы приобщиться к топу линейки мерседесов не обязательно приобретать новый свежак, можно взять проперженный Б/У.

Да уже кучу раз написали - что б через 10-20 лет голова не болела. При нормальном развитии без распада СССР в 90-х в серию пошли бы танки с характеристиками ближе к Армате. Что бы это было - Бунтарь, Молот, питерец или еще что - это в данном контексте не так важно. И на него бы был нужен двигатель. А линейка В-2 уже исчерпывала свой запас модернизации. И это было всем очевидно. И то, что страна и развитие техники "зависло" на 20 лет и пока "обходятся" В-2 не стоит приводить в качестве аргумента что это было лишним.

Торсионы длинные, в том числе на Т14.
Амортизаторы пластинчатые - в том числе на Т14.
Да, катки Т80-Т14 поменьше чем у Т72 - И ЧО?

Гусеница не имеет к модели танка вообще никакого отношения.

В боевых частях их уже нет, поправьте если ошибаюсь, и находятся они на вооружении БХВТ, впрочем мобразвёртывание никто не отменял и только для развертывания новых частей понадобится по моим прикидкам около 2 тыс танков.

А где их взяла Беларусь вас не волнует?

Кибальчиш

Откуда_танки_у_Беларуси?

Тяжелее на две тонны и цена как у ХЧ Т-64 вместе с 5ТДФ.

Потрудитесь объяснить в чем противоречие ибо РАЗНИЦА между двигателем, который производится но еще ненадежен (5ТДФ на объекте 434 в 1965 году) и двигателем, который вообще на рассматриваемый момент времени не существует (В-46 на объекте 434 в 1965 году, что позже и позволило называть данный танк "439") как бы принципиальная.

созданному в 1965 году. (Т-64А)

В 1965 году не могли. Вот Вы оперируете послезнанием, мол война тогда не случилась значит можно было и подождать, а не выпускать Т-64/Т-64А. Так нельзя рассуждать. На момент принятия решений в те годы никто не знал что войны вообще не случиться и СССР развалится вообще без неё. В 60-ых годах хотели дизеля с мощностью 700 л.с. и выше, а их не было. В 70-ых хотели что-то типа В-67 на 840 л.с., а был только В-46-6 на 780. В 80-ые годы хотели 1000 сильный движок но с КД-34 и 2В-16 не срослось. Если отталкиваться от ВАШЕЙ позиции то можно задать вопрос, а зачем вообще развивали бронетехнику,ведь в итоге не отсутствие современных танков погубило Союз. В общем позиция "надо было всего лишь чуть чуть подождать" в корне не верна.

Если знать что третьей мировой войны в 20-ом веке не будет, то  кто-то может доказать, что без Т-72, Т-80, Т-90 невозможно было обойтись в принципе?

Внезапно "перспективный" 5ТДФ оказался не очень перспективным, пришлось перепроектировать заново, добавить цилиндр и получить 6ТД 
"Загнанный" В-92 сотнями ставится на серийные танки и имеет мощность до 1130 л.с. А 5ТДФМА достиг 1050 л.с, но почему-то никому кроме негров его впарить не удалось.
6ТД умрёт вместе в украинским танкопромом, если раньше кто-нибудь не польстится на покупку лицензии по крайне заманчивой цене (по дешёвке).

Отредактировано eburg1234 (2016-03-03 19:34:52)

МТО с эти двигателем до сих пор производится и отгружается. В 2013 году был подписан очередной контракт с Пакистаном на поставку 110 МТО с двигателем 6ТД-2. До того был контракт на 280 что-ли установок от 2002 года. А сколько МТО с В-92С для установки НЕ НА Т-90 поставлено.

Наследство СССР

Россия поставляет танки целиком, а Украина МТО.
Что выгоднее?