Губернатор Мурманской области Марина Ковтун написала в своем инстаграме, что при затоплении плавучего дока ПД-50 в Мурманске, где находился на ремонте авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», один человек пропал без вести.

Ранее стали известно, что двое пострадавших при аварии с плавдоком в Мурманске попали в реанимацию. Отмечалось, что еще двоих в данный момент выписали из больницы.

«Двое пострадавших обслужены амбулаторно. Два человека находятся в областных медучреждениях — в Севрыбе и городской больнице. К сожалению, один человек до сих пор не найден», — сообщила Ковтун.

МОСКВА, 30 октября. /ТАСС/. Кран, упавший на палубу авианосца "Адмирал Кузнецов" во время вывода корабля из дока, повредил часть корпуса, но не задел "жизненно важного" оборудования корабля. Об этом ТАСС сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

"Объемы ущерба мы сейчас оцениваем. На палубу упал кран, с высоты примерно 15 м, понятно, что там есть и повреждения корпуса, и повреждения палубы, но к счастью, это произошло на тех участках, которые не связаны с эксплуатацией какого-то "жизненно важного" оборудования крейсера", - сказал он.
Рахманов напомнил, что при выводе корабля из дока пропало внешнее напряжение, после чего началось поступление воды в правую часть дока. "Это вызвало крен, из-за которого началось неконтролируемое снижение двух подъемных механизмов. Повреждения, которые корабль получил, мы сейчас оцениваем, но по информации, которую мы сейчас имеем от сдатчиков [ЦС "Звездочка"], заказ стал на площадку 35-го судоремонтного завода и угрозы срыва сроков ремонта нет", - сказал он.
Среди пострадавших при операции вывода корабля из дока работников "Звездочки" нет, отметил глава ОСК. "Это ответственность тех, кто сейчас контролирует 82-й завод, поскольку они отвечали за доковую операцию. В общем, мы знали о том, что состояние дока не очень хорошее. Я не хотел бы сейчас оценивать, насколько это большой риск, мы выполняли эти работы по договору с 82-м заводом", - сказал Рахманов.

Источник ТАСС в оперативных ведомствах отметил, что "повреждена техническая зона взлетной палубы, упавший кран до сих пор находится там, масштаб повреждений уточняется". Собеседник агентства отметил, что, несмотря на повреждения, сроки ремонта корабля сдвинуться не должны, поскольку на участке, на который упал кран, и так ведутся работы.

"Поскольку это техническая зона, в ней и так проводятся работы, там делались технологические вырезы, чтобы извлечь оборудование, загрузить оборудование. Поэтому когда там будут восстанавливать все конструкции, все то, что кран помял, все это будет устранено. На ход работ не повлияет совершенно", - рассказал собеседник агентства.

ЦАМТО, 30 октября. Упавший на тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» кран «оставил дыру в корпусе размером 4х5 метров». Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил журналистам глава АО «ОСК» Алексей Рахманов.
«При падении кран оставил дыру размером 4 на 5 метров. Но при этом это конструкции, которые ремонтируются легко и быстро», – сказал он.
По словам А.Рахманова, на ремонт потребуются «невеликие деньги».
«Речь идет о ремонте металлических конструкций. Это стандартная работа наших сварщиков, которая займет неделю-полторы», – отметил глава ОСК.Как пояснил «РИА Новости» начальник пресс-службы Центра судоремонта «Звездочка» (исполнитель контракта на ремонт корабля) Евгений Гладышев, дыра пришлась именно на ту часть корабля, где происходит плановый ремонт палубы, – так называемая техническая зона.А.Рахманов, со свой стороны, заверил, что «объем повреждений несущественный». «Пока, по сообщению главного строителя, никаких угроз для срока выполнения работ нет. Корабль пришвартован на 24-м причале 35-го завода», – сказал глава ОСК.
При этом А.Рахманов не исключил подачи исков к заводу «Роснефти» о возмещении ущерба на дополнительный ремонт авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» после ЧП в плавучем доке.«Док ушел на дно. Это не наш док, это док 82-го завода, который принадлежит «Роснефти», – сказал А.Рахманов.
«Нам придется это сделать. Потому что Минобороны не принимает затраты на страхование, соответственно, ремонт корабля застрахован не был. Нам придется на дополнительные работы выставлять соответствующие иски по вине тех, кто не смог закончить доковую операцию», – сказал А.Рахманов, отвечая на вопрос о том, будет ли ОСК обращаться в суд.
Он отметил, что произошедший инцидент – проблема поставщика услуг. «Там есть повреждения, которых не должно было быть на этой стадии ремонта, и если нам потребуется выходить с каким-то иском для покрытия части или всех затрат, мы будем это делать. На ту сумму, которая касается тех повреждений, которые были нанесены в результате падения крана и нештатного схода с дока», – добавил он.
Согласно списку аффилированных лиц АО «82 судоремонтный завод», 0,0001% его акций принадлежит РФ в лице Минобороны, остальные – дочерней компании «Роснефти», передает «РИА Новости».

Представитель Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев назвал предварительную причину «нерасчетного погружения в воду» плавучего дока ПД-50, в котором на ремонте стоял авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».

По словам Гладышева, причиной «нерасчетного погружения в воду» плавучего дока ПД-50 стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети на берегу в ходе операции по спуску «Адмирала Кузнецова» на воду, передает ТАСС.

По поступающей информации, перебои с электроснабжением в ряде районов Мурманска произошли из-за непогоды, вызвавшей аварии на линиях электропередачи.

Минувшей ночью на 82-м судоремонтном заводе под Мурманском произошло затопление плавучего дока, которое случилось при выходе авианосца «Адмирал Кузнецов». Эксперты называют самые разные причины происшествия. Предположение о том, что причиной затопления дока стало отключения электроснабжения не подтвердилось. Руководство «Россетей» заявляет, что в ночь с 29 на 30 октября отключений в сетях «Колэнерго», питающих 82 судоремонтный завод не было. Сети, питаюшие подстанцию завода, отработали в штатном режиме.

Да, накануне инцидента в результате обильного налипания мокрого снега и образования наледи на проводах произошли обрывы на линиях электропередачи. Это привело к перебоям в электроснабжении Мурманска. Ряд задержек с подключением потребителей были связаны с ремонтными работами на объектах сторонних территориальных сетевых организаций.

Но на работе завода природный катаклизм не отразился.

«По итогам внутренней проверки, организованной Главным инженером ПАО «Россети» Дмитрием Гвоздевым по факту инцидента на судоремонтном заводе, с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября, отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82 судоремонтный завод в Росляково не было», - заявляют в пресс-службе «Россетей».