Arkadiy написал(а):
А китайцы то не очень верят в большое будущее ПАК ФА.
Почему нас должно интересовать мнение китацев и вообще зачем это размещать здесь?
Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА - 2
Сообщений 31 страница 60 из 960
Поделиться322016-04-18 19:25:10
злодеище написал(а):
для рф да, это давно не тайна. но одно время трындели. что мол могут сразу и на экспорт делать
Навряд ли, С-400 только сейчас разрешили продавать а он с 2007 года на у нас на вооружении.
Поделиться332016-04-18 19:37:27
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54483
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 5 месяцев - Последний визит:
Сегодня 18:17:34
с-400 стали продавать по насыщению их в войсках, а не по причинам отсутствия мощностей производственных
Поделиться342016-04-18 19:42:56
злодеище написал(а):
с-400 стали продавать по насыщению их в войсках, а не по причинам отсутствия мощностей производственных
Как бы одно связано с другим, сейчас открыли новый завод в Нижнем Новгороде, да и С-500 на подходе.
Поделиться352016-04-18 20:19:29
Gelios написал(а):
Почему нас должно интересовать мнение китацев и вообще зачем это размещать здесь?
Потому что это военно-исторический форум.
Поделиться362016-04-18 21:02:10
Arkadiy написал(а):
Потому что это военно-исторический форум.
Военно-патриотический,
и поэтому тащить всякую чернуху со всяких помоек совсем не обязательно. Статья рассчитанная на китайских лохов и переведённая вообще зачем на русский?
Поделиться372016-04-18 22:16:17
Gelios написал(а):
Военно-патриотический,
и поэтому тащить всякую чернуху со всяких помоек совсем не обязательно. Статья рассчитанная на китайских лохов и переведённая вообще зачем на русский?
Воено-исторический и предназначен для обсуждения военой тематики , в том числе с неприятной для читающего точкой зрения если это находится в рамках правил.
Поделиться382016-04-18 22:28:29
Arkadiy написал(а):
Воено-исторический и предназначен для обсуждения военой тематики , в том числе с неприятной для читающего точкой зрения если это находится в рамках правил.
Отвага - это военно-патриотический форум. Так написано на главной странице.
Есть разные точки зрение, в том числе и анти-российские, хотите их пропагандировать?
Ладно, конкретно по статье:
на самолете используется много композитных материалов, но уровень развития этой индустрии в в России «отсталый»
Вот это аргументированная точка зрения или наброс? Я дальше после этого не стал читать, но рекомендую, автору-дегенерату узнать где на сегодняшний день разрабатываются и производится самые совершенные в мире композитные части для ЛА. Подскажу: Аэрокомпозит - центр компетенций ОАК.
Я заметил, вы любитель набрасывать из помоек типа варонлайна и милитари-паритета, надеюсь администрация обратит на вас внимание.
Поделиться392016-04-18 22:53:59
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
Gelios написал(а):
Есть разные точки зрение, в том числе и анти-российские, хотите их пропагандировать?
Ладно, конкретно по статье:
вы не правы кстати...
обратная точка зрения и методы пропаганды знать нужно...
а будет чел вестись или нет... дело его
Поделиться402016-04-18 23:01:24
LEONAR написал(а):
вы не правы кстати...
ну и в чем именно?
Поделиться412016-04-18 23:10:28
Gelios написал(а):
Отвага - это военно-патриотический форум. Так написано на главной странице.
В правилах это не оговорено. Иначе на форуме должны быть зарегистрированы только граждане России. Ну не могут же быть патриотами России иностранцы.
Я заметил, вы любитель набрасывать из помоек типа варонлайна и милитари-паритета, надеюсь администрация обратит на вас внимание.
На мой взгляд там прекрасно подают специальную информацию.
Поделиться422016-04-18 23:22:48
Arkadiy написал(а):
В правилах это не оговорено.
Но написано на главной странице.
Тем более, если это не оговорено в правилах, тогда зачем нужно было писать вот это:
Arkadiy написал(а):
Воено-исторический
Разве это есть в правилах? Нет наверное. Зачем тогда начинать виляния?
Arkadiy написал(а):
Иначе на форуме должны быть зарегистрированы только граждане России.
Причём тут гражданство и патриотическая тематика? Можно быть гражданином другой страны и при этом понимать и выражать одобрение интересам России и Русского народа, а может быть и наоборот.
Arkadiy написал(а):
На мой взгляд там прекрасно подают специальную информацию.
Но это не значит, что информация эта достоверна.
Поделиться432016-04-18 23:30:53
Gelios написал(а):
Но это не значит, что информация эта достоверна.
конечно нет. Но только при обсуждении всех точек зрения можно если не узнать истину, то хотя бы приблизиться к ней.
Поделиться442016-04-19 10:12:29
Gelios написал(а):
Вот это аргументированная точка зрения или наброс? Я дальше после этого не стал читать, но рекомендую, автору-дегенерату узнать где на сегодняшний день разрабатываются и производится самые совершенные в мире композитные части для ЛА. Подскажу: Аэрокомпозит - центр компетенций ОАК.
Я почему-то считал, что лидеры американцы. Можно например на боинг 787 посмотреть, да и у Локхида с этим все неплохо.
Если информация об общем налете 700 часов верна, то эта мрак просто. У раптора 500 часов на 2 машинах достигли за 2 с небольшим года. Зачем отрицать сложности в программе, которые уже очевидны и о которых здесь уже неоднократно писали?
Поделиться452016-04-19 10:39:26
Сережа написал(а):
Я почему-то считал, что лидеры американцы. Можно например на боинг 787 посмотреть, да и у Локхида с этим все неплохо.
Если информация об общем налете 700 часов верна, то эта мрак просто. У раптора 500 часов на 2 машинах достигли за 2 с небольшим года. Зачем отрицать сложности в программе, которые уже очевидны и о которых здесь уже неоднократно писали?
Важен не почасовой налет, а результативность испытательных полетов. И да, еще в прошлом году общий налет Т-50 превысил 1000 часов...
автору-дегенерату узнать где на сегодняшний день разрабатываются и производится самые совершенные в мире композитные части для ЛА. Подскажу: Аэрокомпозит - центр компетенций ОАК.
А Вы юморист...
Отредактировано konstine (2016-04-19 10:53:59)
Поделиться462016-04-19 10:43:32
.
Отредактировано konstine (2016-04-19 10:44:01)
Поделиться472016-04-19 10:51:33
- свой человек
- Откуда: В эпицентре.
- Зарегистрирован: 2009-11-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12077
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 месяцев 27 дней - Последний визит:
Сегодня 19:17:52
Сережа написал(а):
Если информация об общем налете 700 часов верна, то эта мрак просто.
А помните году в 2006 называли в СМИ какую-то цифру с потолка про общую стоимость программы ПАК ФА? Цифра то смешная была, но вполне укладывается в неторопливый, "бережливый" ход разработки и испытаний по факту к 2016 году.
Поделиться482016-04-19 11:07:09
konstine написал(а):
Важен не почасовой налет, а результативность испытательных полетов. И да, еще в прошлом году общий налет Т-50 превысил 1000 часов...
Безусловно, но если смотреть статистику с Ф-22 то как-то не того. А то некоторые утверждают, что и пингвин тоже УГ еще и не доведенное, а вот как мы выкатим Т-50, который в такой же стадии готовности и все враги испугаются.
Wotan написал(а):
А помните году в 2006 называли в СМИ какую-то цифру с потолка про общую стоимость программы ПАК ФА? Цифра то смешная была, но вполне укладывается в неторопливый, "бережливый" ход разработки и испытаний по факту к 2016 году.
Да уже тогда было понятно, что создать самолет 5-ого поколения за цифру, озвученную Сухим нереально (учитывая бардак 90-х тем более). Контора деньги выбила, теперь не торопясь пилят, проблем вылезает много, что совершенно не удивительно.
Поделиться492016-04-19 11:11:24
Сережа написал(а):
Безусловно, но если смотреть статистику с Ф-22 то как-то не того.
Про 500 часов для 2-х машин это про YF-22? Задайте себе вопрос, а чем после этого триумфа они занимались целых 6 лет когда выкатили первый F-22?
Поделиться502016-04-19 11:35:01
konstine написал(а):
Про 500 часов для 2-х машин это про YF-22? Задайте себе вопрос, а чем после этого триумфа они занимались целых 6 лет когда выкатили первый F-22?
Нет, "Первый полет F-22 Raptor, пилотируемый Полом Metz" 07.09.97
21 декабря 1999 500 часов. Тогда было только два самолета. Третий взлетел 06.03.2000
http://www.f22-raptor.com/about/chronology.html
YF-22 здесь не учитывается.
Поделиться512016-04-19 12:36:05
Сережа написал(а):
Безусловно, но если смотреть статистику с Ф-22 то как-то не того. А то некоторые утверждают, что и пингвин тоже УГ еще и не доведенное, а вот как мы выкатим Т-50, который в такой же стадии готовности и все враги испугаются.
Да уже тогда было понятно, что создать самолет 5-ого поколения за цифру, озвученную Сухим нереально (учитывая бардак 90-х тем более). Контора деньги выбила, теперь не торопясь пилят, проблем вылезает много, что совершенно не удивительно.
Серёжа. Пока в постах 0 конкретики.
Только :
"Пилят, перепилят , всем известно что не допилят меньше чем кто-то перепилит, УГ. Нереально."
Отредактировано dell (2016-04-19 12:36:27)
Поделиться522016-04-19 13:14:52
dell написал(а):
Серёжа. Пока в постах 0 конкретики.
Только :"Пилят, перепилят , всем известно что не допилят меньше чем кто-то перепилит, УГ. Нереально."
Ну так когда сей самолет пойдет в серию и будет соответствовать ТТЗ? Я что-то кажется про 15 год когда-то слышал вроде.
Поделиться532016-04-19 13:24:57
Сережа написал(а):
Ну так когда сей самолет пойдет в серию и будет соответствовать ТТЗ? Я что-то кажется про 15 год когда-то слышал вроде.
Лучше сдвигать сроки и допиливать, прогресс есть. Чем покупать небоеготовых сырых ублюдышей задорого 
.
Поделиться542016-04-19 15:26:30
Сережа написал(а):
Нет, "Первый полет F-22 Raptor, пилотируемый Полом Metz" 07.09.97
Понятно, но сильно это картину не меняет. Повторюсь, не столько важно кол-во часов...
Поделиться552016-04-22 08:24:25
Где Т-50-6-2, нету(
Обманули инсайдеры проклятые)
Поделиться562016-04-22 08:34:56
f22r написал(а):
Где Т-50-6-2, нету(
Обманули инсайдеры проклятые)
Во-первых, никто никого не обманывал, во-вторых, инсайдеры вангами стали? План еще ничего не означает...
Отредактировано konstine (2016-04-22 08:36:25)
Поделиться572016-04-22 08:46:51
konstine
Да, это шутка юмора была. Полетит буду хвалить Азохен Вэя, не полетит буду издеваться как PPV. В ночь на 29 января вообще не спал, так хотелось увидеть что же такое Т-50.
Отредактировано f22r (2016-04-22 08:48:15)
Поделиться582016-04-22 09:36:04
f22r написал(а):
Полетит буду...
На сегодня можете расслабиться.
Поделиться592016-04-22 09:46:40
konstine написал(а):
На сегодня можете расслабиться.
Как понимаю, если серьезных неисправностей нет полетит до конца месяца в любом случае.
Изменения по планеру значительные? Или надо долго рассматривать чтобы их увидеть?
Поделиться602016-04-22 10:33:31
f22r написал(а):
Как понимаю, если серьезных неисправностей нет полетит до конца месяца в любом случае.
Изменения по планеру значительные? Или надо долго рассматривать чтобы их увидеть?
Если Вы внимательно следите за темой, то он по первоначальным планам должен был полететь еще в конце прошлого года... затем накинули еще месяц, затем еще и т.д.. делайте выводы.
Отредактировано konstine (2016-04-22 10:33:53)
