Те кто ето не сделали, КО

нет.

всмысле ? задача и цель румын была просто гонять амеров выполняя роль "страшний советскый тэнк", т.е грубо говоря увидел абрамс и тот от страха сразу же сгорел, а не от того что румынские австралопитеки что то понимают в танках, реальный бой бы кончился тем что модернизированные 55ки просто бы никуда не доехали.

Они даже лутше, но смысл тот же.

ЧТД

везде, однако, заговоры да хитрые планы мерещатся...прям как Евровидение...

Призвыва больше нет (его на неопределённое время приостановили), поэтому служат сейчас исключительно только контрактники (а также и добровольцы со статусом контрактника), и резервисты на танках.
Сначало все проходят базовое обучения, 3 месяца, потом профильное обучение на танковых симуляторов (все проходят место НО и заряжающего), 2 месяца, те кто будут служить в ранге фельвебеля проходят ещё дополнительные обучения, например вождение машины, принципы командования итд, и около через 3 года готов КТ. Как-то так. 

Из водителей в дальнейшим делают механиков, так как это уже занимает гораздо больше времени, и каждый солдат должен получить гражданскую профессию, по окончанию службы, а что касается фельвебелей - они также должны знать, что к чему, поэтому такое относительно долгое обучениe, но основная работа по уходу за танком - на плечах мехвода.

Мехводы почти никода не служат в звании фельвебеля, максимум, что я могу себе представить - штабс-унтер-офицер (один ранг ниже фельдвебеля, но по образованию ему уступает). Но это в теории, как оно на практике будет - хз, так как аримя страдает от нехватки кадрового персонала, на снимках данного соревнования был виден гаупт-ефрейтор (то есть он служил минимум 1 год, максимум 2 года и 11 месяцев, так как потом следует повышение до штабс-ефрейтора), он будет скорее всего водителем. В принципе, если произойдёт какая нибудь серьёзная поломка, то просто напросто вытащат тот дефектный узел и поставят новый, а что касается обслуживания танка, то даже на старых модификаций Лео-2 не требовалось проверять через определённые интервалы стабилизацию пушки, прицел НО, систему подачи топлива, ТНВД, муфту вентилятора, штоковый электропривод решётчатого настила для отработаного воздуха, или смазывать разные места в танке. А аккумуляторы находятся в легкодоступном месте в районе двигателя, и после установки герметизированных необслуживаемых аккумуляторов (dry-fit), уход за ними больше не требовался. А благодаря системы пойску неисправности, можно быстро локализировать место дефекта, то есть нагрузка на мехвода достаточно низкая.

Отредактировано Rapier (2016-05-16 15:32:43)

Она разве входить в комплект танка?

Ясно, спс.

1125 мм под 0 градусов на 2000м

Ага, +/- 5 мм. 

Ну, разумный предел Rh-120 пушки достигнут, пора делать что-то новенькое.

Скорее всего требование с германской стороны, чтобы заряжание было ручное (в случае 140 мм уже нужен АЗ со всеми вытекающими последствиями), и скорее всего дешевле переделать башню (а её будут переделывать, опыт уже есть) под 130 мм пушку, так как в случае 140 мм нужно что-то делать и с корпусом.

Я полностью забыл, что у швейцарцов уже был прототип Лео-2 с 140 мм пушкой, и они решили обойтись без АЗ и вместо него использовать раздельно-гильзовое заряжание:

Поэтому я думаю, тоже самое будет и со 130 мм пушкой.

Дешёво и сердито, у бритов тоже раздельное заряжание, и ничего, как-то справляются со своими задачами. Тем более применение 130 мм пушки на Лео-2 будет своего рода обкатка данной технологии, пока будут создавать новый танк.