Пятница 13-е», состоявшийся 13 ноября 1942 года, когда два тяжелых крейсера, один легкий и два крейсера ПВО американцев при поддержке 8 эсминцев попытались преградить путь двум японским линейным крейсерам («Кирисима» и «Хиэй»), легкому крейсеру «Нагара» и 14 эсминцам. Этот бой, превратившийся в ночную свалку на пистолетных дистанциях, описан во множестве источников, и мы не будем повторяться, но обратим внимание на действия легкого крейсера «Хелена» типа «Бруклин». В самом начале боя японский эсминец «Икадзути» оказался в чрезвычайно выгодной позиции для торпедной атаки американского соединения – но за каких-то две минуты он получил от «Хелены» не меньше четырех 152-мм снарядов и вынужден был выйти из боя. Во втором эпизоде на избитый флагман адмирала Каллахэна, тяжелый крейсер «Сан-Франциско», (получивший одними только 356-мм снарядами 15 (!) попаданий – и это не считая града 127-мм снарядов, которых попало в крейсер куда больше) вышел эсминец «Амацукадзе». Выйти-то вышел, но за три минуты огневого контакта с «Хеленой» корабль лишился возможности управляться, его носовая надстройка, артиллерийский директор и командные посты были разрушены, 43 человека погибло. Японский эсминец уцелел буквально чудом, явившемся в виде двух других эскадренных миноносцев под флагом восходящего солнца, которые также были отогнаны «Хеленой» от «Сан-Франциско» - но необходимость перенести огонь на вновь появившиеся корабли позволила «Амацукадзе» избежать верной гибели. Незадолго до этого, в (ночном) бою у мыса Эсперанс под огнем 152-мм и 127-мм пушек «Хелены» оказался японский эсминец «Фубуки». Полторы минуты боя оказалось достаточно для того, чтобы японский корабль утратил боеспособность.
Из всего вышесказанного (и описанного в предыдущих статьях цикла) напрашивается следующий вывод – безусловно, 203-мм калибр лучше подходит для «разборок» между крейсерами, но когда надо защищать собственную эскадру от «поползновений» вражеских эсминцев, то шестидюймовые пушки имеют предпочтение

Согласен описание кривое, кроме того 5 дм универсалки -полное дерьмо и бесполезны.

Просто у них не было "Вставай страна огромная" по репродуктору! Отсиживались в основном. Потому и учили желающих. Клюнул бы жаренный петух в пятую точку и всё! Лапы в гору!

Ну отлёживались. Залужье.

Трудно сказать, что заставило наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова принять 19 ноября 1942 года решение о подготовке нескольких групп кораблей для действий на морских коммуникациях противника у западного побережья Чёрного моря. Возможно, причину этого решения следует искать в давлении со стороны руководства страны («почему, когда вся страна воюет, флот отсиживается на базах?»), либо удачный прорыв «Ворошилова» в Севастополь заставил наркома усомниться в мощи немецкой авиации и её способности контролировать Черноморскую акваторию.
В рейде на румынский порт Сулина принимали участие два отряда кораблей. В состав первого отряда входили крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков» и эсминец «Сообразительный». На первом этапе отряд должен был разрушить радиостанцию и маяк на острове Фидониси. На втором этапе крейсер в сопровождении эсминца должен был обстрелять порт Сулина, а лидер – произвести поиск плавсредств противника у румынского побережья и, если позволит обстановка, обстрелять порт Бургас. В задачу второго отряда (эсминцы «Беспощадный» и «Бойкий») входил поиск судов противника между мысами Калиакра и Шаблер, а затем обстрел порта Мангалия. Поставленные задачи не соответствовали ни количеству кораблей, ни уровню их боевой подготовки.
Атака обернулась провалом. На рассвете 1 декабря корабли приблизились к Фидониси и в 7:47 открыли огонь по маяку, повторив «цусимскую ошибку» – беспорядочные взрывы снарядов разных калибров практически исключали возможность корректировки огня. В результате разрушить маяк так и не удалось. Атаку прекратили после того, как сигнальщик «Ворошилова» принял низко погрузившуюся веху за перископ вражеской подводной лодки. В 8:05 «Сообразительный» подсёк правым параваном мину, о чём сразу же сообщили на крейсер. Ошибочно идентифицировав мину как одиночную, командующий эскадрой Л. А. Владимирский решил продолжать движение прежним курсом со скоростью хода 12 узлов – решение достаточно спорное, так как на малом ходу параваны не подсекали мины, а подтягивали их к бортам кораблей.
В 8:06 в параване «Ворошилова» по правому борту взорвалась мина, а в 8:07 последовал второй взрыв недалеко от левого борта. В результате взрывов крейсер получил серьёзные повреждения – через разошедшиеся швы обоих бортов вода затопила большую часть нефтяных цистерн и креновых отсеков, а также проникла в первый подбашенный и второй дифферентный отсеки. Кроме того, от сотрясения вышли из строя электротелеграфы, центральные автоматы стрельбы, стабилизированные посты наводки, освещение и телефонная связь, была повреждена кирпичная кладка у четырёх котлов.
После гибели 6 октября 1943 года от ударов немецкой авиации лидера «Харьков», а также эсминцев «Беспощадный» и «Способный» Ставка Верховного Главнокомандования запретила использование без её ведома эсминцев и более крупных кораблей на Чёрном море. Это и стало концом боевого пути «Ворошилова».

т.е человек и пароход жжет

Отредактировано Lexus (2017-06-26 09:32:48)

Да уж, если есть подтверждение с той стороны, то какие-то терминаторы. А пройти от Ялты до Севастополя на веслах насколько реально? По морю на веслах не ходил, только реки, залив.

За что? Признание своих ошибок первый шаг к их исправлению. Как недавно писал Махов, американцы после любого конфликта делают подробный разбор полётов с обязательным доведением положительного и отрицательного опыта до военнослужащих. А у них по итогам ВМВ тоже хватало разного. У нас же какая-то лакировка, причём это не только для всего народа, но и такое чувство и в училищах было.
По расцвету флота мне кажется это время Лазарева, именно тогда была создана инфраструктура флота и налажено снабжение по типу мерзких англов. Хотя его офицеры в Крымскую войну, скажем так были вопросы.
Это по Черному морю, на Балтике все грустнее было. Из официального донесения: принятию боя мешал попутный ветер, т.к. в случае отхода он превращался в противный (превосходство в силах на нашей стороне)

Со шведами есть и очень некрасивый момент, когда 3 линкора курили в стороне, пока шведы расстреливали ещё один. По уставу Петра капитанам за такое расстрел, Катя заменила на более мягкое к сожалению. Вот люблю англов, Бинга за меньшее расстреляли, зато потом все отморозками работали, как только франков видели.
Но в целом да, шведские войны вполне ничего провели, несмотря на Рочессальм 2, который позволил шведам вничью сыграть
На чёрном море умудрились разогнать турков, хотя утопленных не много. На мой взгляд там вершина взятие Корфу Ушаковым.
Катя вообще выдающийся представитель "Романовых", столько годных людей вылезло

Олег имеется в виду после Цусимы? В РЯВ команды отдельных кораблей вели себя более чем достойно, но в целом флот именно как система выступил архихреново.

так они тогда такие были, что их только ленивый не бил. Выборг на самом деле Чичагов пр...л, была блестящая возможность уничтожить вообще весь флот + галеры. В итоге от огневого воздействия шведы потеряли только 2 корабля, остальные сели на мели. Есть мнение, что за такое у англов он бы отправился род трибунал, а у нас Георгия 1 степени.

Там из 3 двое русских. Про что и речь, не было системы мотивации офицеров. Против турков и шведов хватало. Против роял неви, привели бы нас.

Для меня он и вероятно Лазарев лучшие наши моряки.

Там все крейсера неплохо выступили в итоге, хотя понятно, что без шансов. РЯВ просто сборище всех возможных ошибок с нашей стороны, начиная с большой политики. Как раз хорошая характеристика РКМП.

Они сумели построить именно систему, начиная с заготовки дерева и кончая питанием матросов. Вот никогда не понимал, вроде флот с принудительной вербовкой и прочими прелестями, но драли всех. Похоже остальные ещё хуже были. У нас же с мотивацией матросов по идее как минимум не хуже должно было быть, но вот капитаны и адмиралы как правило ужас. И совсем печально, когда речь идёт об инфраструктуре и снабжении. Хотя не, сухари хорошие были, тройной закалки и знали, что хрен от цинги помогает))

Если бы все копировали у лучшего флота, так вопросов нет. Но получилось фиг знает что. В итоге денег уходит немерянно, а результатов нет. Тут конечно вопросы и к высшему политическому руководству, почему не давали команду на захват проливов например, когда были такие возможности.
Англы тоже рратили очень много, но в итоге они подмяли всю торговлю планеты и контролировали ключевые точки. И если уж повезло взять Гибралтар, то держались за него реально всеми конечностями.