Т-15 вызывает у меня беспокойство, и больше всего - из-за той истории с оторванным креплением отвала. На первый взгляд мелочь, а за ней может скрываться серьезная проблема. Какая высота преодолеваемого препятствия заложена в ТЗ? Если как у танка - реальная получается в 2 раза меньше. Устранить эту проблему не получится с той трансмиссией, какая есть сейчас, и все это может повлечь ворох проблем - или изменение ТЗ, или переделка трансмиссии, и как-то все это даже в голове не укладывается. Как так получилось? Неужели пропустили? Или задание было разным? Всё в равной выглядит невероятным.

ЕМНИП, кафасер говорил что для Арматы без разницы в какую сторону ехать из-за особенностей трансмиссии. Думаю Т-15 не будет на Параде, так как сделали их ровно столько, сколько мы видели на предыдущем. Машины просто ушатали на испытаниях, а делать новые не спешат. Тяжелых БМП у нас не было, сначала надо им применение в армии найти\придумать.

Отредактировано Serj_ (2016-04-12 20:20:04)

Речь шла о Т-72/90, не о 187 (не о нём речь). Было утверждение, что в России имеется 1500-сильный дизель-моноблок, которым можно заменить В-84/92.
Не могу с этим согласиться.

Т-14 возьмет, Т-15 - нет. Посмотрите пожалуйста внимательнее на вашу же фотографию и постарайтесь подметить отличия.

Думаете так не заползет ? (извиняюсь за криворукость ) F тр. не даст?

Отредактировано __Memento_mori__ (2016-04-12 21:12:54)

"мешает" там самоокапыватель, которого на Намере просто нет. На последних Меркавах тоже нет, вроде. Если "проблема" будет принципиальна - уберут самоокапыватель или изменят конструкцию.

Думаю что лопату отвала отломали именно таким образом.

Уберете отвал, останется корпус:

Неужто так сложно на фотографию еще раз взглянуть прежде чем постить?
А даже если бы вы и были правы, вы ведь пониматете, что исключение комплекта для самоокапывания (хоть он и бесполезен для БМП), это все равно корректировка ТЗ?
По поводу намера и меркавы, чего там действительно нет, так это планетарных редукторов, там обычные циллиндрические, как и на любой БМП. Чтобы понять, в чем разница, сравните фото Т-15 с Курганцами.

Это я тоже измерял помимо всего прочего. Длина МТО Арматы от края погона до оси ведущего колеса - примерно 2060 мм против примерно 1390 на Т-72/90. Более того, ваши же фотографии ваш довод и опровергают - по фото корпуса номер 3 хорошо видно, что ГТД занимает существенно меньше места, чем было отведено под двигатель изначально.

а вот 72ка может 1.2 метра стенки брать, танк нового поколения бггг...

Ничего. Там на сто процентов та же ситуация, что и с Т-15 (и даже немного хуже). У Т-14 всё в этом плане нормально.

Планетарные...
Но вы ведь должны понимать, что "делаю потому что так уже было" - худшее оправдание инженера. Тем более там, где речь идет о действии в одном порядке с танками.
Что бы и как бы там ни было, отвал сломали, точка. Весь вопрос в том, почему.

Я сегодня на свежую голову и с новыми силами решил проиллюстрировать то, о чем вчера говорил.
Сверху вниз:
1) Так будет выглядеть преодоление препятствия типа "стенка" танком Т-14.
2) Это имеем на Т-15.
3) Так могло бы быть, если бы трансмиссия была выполнена по типу Меркавы.

Отредактировано Леви (2016-04-13 08:52:30)

Смотрите шведские отчеты о Т-80 они совсем не убеждают, что свободный ленивец позволяет вскарабкаться на препятствие выше оси. А вот клюв - да.

Т-14 "Армата", Алабино, апрель 2016 г.:

http://vitalykuzmin.net/?q=node/650

Без этих бортовых экранов прямо настоящий хай-тек.