Что за бред, откуда у Абрамса капсула? А заряжающий откуда снаряды берет? Или у него как и у вас сверхспособности сквозь броню снаряды таскать? Вы так и не сказали что такое по вашему мнению капсула которой на Т-14 нет, а на абрамсе есть.

Wiedzmin, хватит уже набрасывать! Полнейшая тухлятина! Считай это за предупреждение. Тему засрал капитально.

что набрасывать то ?

можно подумать никто не видел и лазил поглядеть что там внутри...

вся эта деланая секретность вокруг машины просто что бы привлечь внимание, не более того

в абрамсе все так, абрамс танк с капсулой ?

ой что же такое ? уже как то не получается всунуть в капсулу свои чудные определения, в случае детонации БК с Т-14 будет  тоже самое что и с остальными танками, вы опять в терминах ничего не понимаете ?

ну вы ждите, может с неба чего упадет

могу в краткой и матерной форме сформулировать, меня уже не первый раз за это в бан пихают, но людям внезапно быстрее доходит

Я понял трепло ты обычное, которое своих мыслей сформулировать не может, но считает себя ясновидцем. Абрамс у него с капсулой))) давай жги дальше.

Объект 187 и объект 188- это "Совершенствование Т-72Б" и МТО одного объёма, а у 187 там были В-84, КД-34(В-85), ГТД-1500Г, 2В12-2 и 2В12-3, три последних точно моноблоки. 2В12-3 прототип двигателей 195 и Т-14.

100500 раз писали, что там не "капсула", а "противопожарная перегородка". Да и ладно, один хрен, от детонации БК не спасет и 100 мм, а так хоть у экипажа шансы есть...)))

Меня вот интересует вот эта шторка с ручкой, какая у него функция? Для аварийного доступа к БК в случае поломки АЗ?

ну. спасибо. 

Давайте я попробую разрешить ваш странный спор. Прошу обратить внимание на фото:

Хорошо видна форма броневого листа на задней стенке МТО? Можете оценить на глаз расстояние от края крыши МТО до плоскости фланца картера бортового редуктора? Это по сути катет фаски на листе внизу. Так вот оно примерно равно толщине "дополнительного листа", выступающего поверх этой самой плоскости фланца, который вы видите на ранее выложенных фото. По имеющимся фотографиям нетрудно увидеть, что ширина корпуса по крыше в районе МТО и отделения управления равна. Из этих двух посылок получаем вывод: толщина борта может быть оценена по расстоянию от края люка до края крыши корпуса. А это уже делалось.
А то что днище имеет форму трапеции ни на какую толщину указывать не может.

Mark Nicht

Повторю - где вы там увидели толстый борт?

V образная конструкция капсулы?

Тогда зачем врать, что Вам "всё понятно"? 
Смотрите внимательнее. И отнюдь не на амортизаторы