Календарь Армата на 2016 год
Скачать

у т-14, вроде бы так и есть, между передними 2-я катками расстояние больше.

del

Отредактировано __Memento_mori__ (2016-03-29 19:05:30)

Ну так Омерега с ними!

меньше пряности (спайса/меланжи) надо кушать

Что то от темы отклонились... Вернемся? С 1 апреля!

А можно рядышком разместить Об.195 с соблюдением масштаба? 

P.S Картинка не желает открываться в полный размер

Отредактировано NoName (2016-03-31 19:38:47)

С другого ракурса: http://uploads.ru/Xmfr3.png
Если было, то сорри.

Поигрался вчера с боковичками, Армата и 195 с Лео, 477, Т-80БВ

Не кажется - он и правда переразмерен. Исправил.

Стратегические танки
Как сообщил корреспонденту журнала «Арсенал Отечества» ПАН Н.В. высокопоставленный сотрудник АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», корпорация по заданию Минобороны России разработала опытный образец танка глубоководного подводного хода на базе унифицированной платформы «Армата» тяжелой категории по массе.
Как известно, все российские танки оснащены оборудованием для подводного вождения танков (ОПВТ) и способны самостоятельно преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров по дну. Минобороны поставило перед «Уралвагонзаводом» более сложную задачу: создать боевую машину, способную двигаться под водой на глубинах до 100 метров. Конструктора УКБТМ успешно справились с заданием: танк Т-14ГПХ (глубокого подводного хода) «Армата» оснастили двумя гибкими воздуховодами из высокопрочных арамидных тканей, закрепленными на непотопляемом поплавке. Один из них предназначен для подачи воздуха в силовую установку и обитаемое отделение танка, другой – для выхода выхлопных газов. Защитное ограждение воздуховодов на поплавке позволяет форсировать моря и океаны при волнении на поверхности до 6 баллов.
Каждый танк может буксировать за собой на сцепке плавающие транспортные подводные капсулы (до 5 единиц), в которых размещаются десант боевых пловцов, морской пехоты, запасы боеприпасов, топлива, продовольствия и других материальных средств.
Совместно с ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» ведутся работы по возможности буксировки за танком океанской многоцелевой системы вооружения «Статус-6», предназначенной для поражения баз ВМФ и важных объектов экономики противника в районе побережья.
Как пояснил редакции источник в Минобороны России, разработка танк Т-14ГПХ «Армата» потребовалась в связи с тем, что решено развернуть на Чукотке танковую армию, предназначенную для боевых действий на Аляске. При этом инновационные технологии, реализованные в Т-14ГПХ «Армата», позволяют отказаться от использования десантно-высадочных средств и преодолевать Берингов пролив по дну моря. Как известно, ширина пролива составляет не более 50 миль, а глубина не превышает 50 метров.
Источник напомнил, что в Советском Союзе после Великой Отечественной войны для захвата Аляски уже была развернута десантная армия. В соответствии с директивой Военного Совета Дальневосточного военного округа на основании Постановления СНК СССР N2358 от 14 сентября 1945 года, 126-й легкий горнострелковый Краснознаменный ордена Богдана Хмельницкого корпус, был переброшен в бухту Провидения на Чукотке. На его основе в апреле 1948-го года была развернута 14-я десантная армия, в составе который находились 116, 117 и 121 краснознаменные дивизии. Также в составе армии находилась 95-я смешанная авиадивизия. Командующим армией был назначен генерал-лейтенант, Герой Советского Союза Н.Н.Олешев.
Сейчас российская тяжелая бронетехника нового поколения семейства «Армата» позволяет решить стратегическую задачу овладения Аляской на порядок быстрее и с меньшими затратами ресурсов. Наш собеседник подчеркнул, что концепция танка Т-14ГПХ «Армата» полностью отвечает требованиям Минобороны России по интероперабельности военной техники.
Наша справка: интероперабельность – это обеспечение функционирования техники в интересах выполнения задач разных видов ВС и родов войск, интеграция в их системы вооружения, управления войсками и оружием без каких-либо ограничений доступа и реализации. Интероперабельность является «системой систем» – набором взаимозависимых общих и частных систем, которые могут быть интегрированы для достижения нового уровня эффективности.
По данным редакции, в ходе испытаний танка Т-14ГПХ «Армата» он форсировал Азовское море в ночных условиях по маршруту Ейск – Арбатская стрелка, тем самым доказав возможность усиления группировки войск в Крыму в кратчайшие сроки и внезапно для вероятного агрессора. Некоторые рыбаки с Азовского моря якобы видели, что поплавок воздуховода эскортировали три беспилотных вооруженных катера. Видимо, каждый танк ГПХ будет управлять «роем» катеров-беспилотников, что свидетельствует об успешном освоении нашими промышленниками и военными сетецентрических технологий.

Сейчас ведется работа по оснащению воздуховодов ледорезами для хождения подо льдом, когда его толщина еще не выдерживает массу танка.