tramp написал(а):
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=84095
Эх, в английском не силен... 
Я так понял там народ конструирует некий литоральный корабль?
Катамараны, тримараны и мультимараны
Сообщений 61 страница 90 из 499
Поделиться612010-01-15 18:23:15
- Администратор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2009-10-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6571
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-01]
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
2015-11-24 17:43:56
Поделиться622010-01-18 22:46:07
- Администратор
- Откуда: г.Саранск
- Зарегистрирован: 2009-10-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2775
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
20 дней 18 часов - Последний визит:
2024-08-06 16:34:32
Там всё конструируют. Причем я смотрю в 3D даже. Я так в свое время и не научился...
А вообще-то с английского онлайн-переводчиком можно быстро перевести 
Поделиться632010-02-10 10:24:33
- Администратор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2009-10-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6571
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-01]
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
2015-11-24 17:43:56
Немного от Соколова.... Боевые скоростные катамараны
Поделиться642010-02-10 11:04:20
Lans написал(а):
Немного от Соколова.... Боевые скоростные катамараны
Прочитал материал с большим удовольствием! Спасибо!
Поделиться652010-02-10 19:16:36
Lans написал(а):
Немного от Соколова.... Боевые скоростные катамараны
гм. Помнится катерник как-то обмолвился о некоторых проблемах с Борой..
Поделиться662010-02-13 15:09:00
- ветеран
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1813
- Уважение: [+0/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-09-10 22:08:51
посмотрел на милитарифотос обзор французской армии,флота,ввс-очень впечатлило(порыл и на др. сайтах),недумал что франция настолько мощная держава
заодно зацепил - High Speed Ship NES A 786
Поделиться672010-02-13 21:09:07
- Администратор
- Откуда: г.Саранск
- Зарегистрирован: 2009-10-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2775
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
20 дней 18 часов - Последний визит:
2024-08-06 16:34:32
А вот вам авианосец-мурзилка, катамаран. Причем наш!
Поделиться682010-02-13 21:21:38
otvaga2 написал(а):
А вот вам авианосец-мурзилка, катамаран. Причем наш!
Поделиться692010-02-13 21:25:32
- Администратор
- Откуда: г.Саранск
- Зарегистрирован: 2009-10-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2775
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
20 дней 18 часов - Последний визит:
2024-08-06 16:34:32
tramp а у вас нет материала по "Халзану" случайно?
Поделиться702010-02-13 23:42:39
Только в объеме ИОС, на АБ выкладывали рисунок.
Поделиться712010-02-14 00:01:11
Rick005 написал(а):
посмотрел на милитарифотос обзор французской армии,флота,ввс-очень впечатлило(порыл и на др. сайтах),не думал что франция настолько мощная держава
При чём в отличии от той же Англии и Германии у французов очень много своего й
Поделиться722010-02-14 15:34:21
- ветеран
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1813
- Уважение: [+0/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-09-10 22:08:51
флот так точно весь свой. еврофайтеры да евротигры только совместно делают, мож еще что, а в целом интересные ребята французики ,в части обновления вооружения
Поделиться732010-02-14 18:47:23
- Администратор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2009-10-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6571
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-01]
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
2015-11-24 17:43:56
otvaga2 написал(а):
А вот вам авианосец-мурзилка, катамаран. Причем наш!
Это откуда?
otvaga2 написал(а):
tramp а у вас нет материала по "Халзану" случайно?
В Гангуте есть неплохая статья по нему.. надо?
Поделиться742010-02-14 21:57:10
Lans написал(а):
Это откуда?
отсюда http://www.militaryphotos.net/forums/sh … made/page2
Отредактировано tramp (2010-02-14 22:00:33)
Поделиться752010-05-17 13:03:40
Русич написал(а):
И при таких небольших размерах есть возможность принять весьма не маленький вертолет.
Да можно ещё меньше, смысл какой?
Поделиться762010-05-19 20:48:25
артём написал(а):
Да можно ещё меньше, смысл какой?
Да не какой смысл, а как разместить вертолет на корабле достаточно ограниченного в/и? Например в 1200, 1000 или даже 800 тонн.
P.S. Вертолет массой от 3-4 тонн как минимум.
Поделиться772010-05-20 11:49:34
Русич написал(а):
Да не какой смысл, а как разместить вертолет на корабле достаточно ограниченного в/и? Например в 1200, 1000 или даже 800 тонн.
Прям такая беда с размещением? К примеру так:
Так ли уж необходимо размещать вертолёт на малом НК?
Поделиться782010-05-20 21:13:12
артём написал(а):
К примеру так:
Как так? Как в на 4-м рисунке, без ангара? Нет уж, увольте.
И вообще, для начала хорошо бы привести водоизмещение указанных кораблей. А то сдается мне первые два имеют в/и более 1000-1200 тонн. Эйлат во всяком случае точно.
Так что остается третий рис. Тут спорить не буду, но на первый взгляд тесновато - зад вертушки над водой торчит.
артём написал(а):
Так ли уж необходимо размещать вертолёт на малом НК?
А то! И вертолет и БПЛА.
Поделиться792010-05-20 21:22:02
Русич написал(а):
Как так? Как в на 4-м рисунке, без ангара? Нет уж, увольте.И вообще, для начала хорошо бы привести водоизмещение указанных кораблей. А то сдается мне первые два имеют в/и более 1000-1200 тонн. Эйлат во всяком случае точно. Так что остается третий рис. Тут спорить не буду, но на первый взгляд тесновато - зад вертушки над водой торчит.
Вы шутите или серьёзно?
1200, 1000 и 800т указали вы сами.
Более того, вы не указали какое водоизмещение имеется в виду.
Самое же главное, у многокорпусника (при сопостовимых размерах) будет много меньше полезных объёмов.
Русич написал(а):
А то! И вертолет и БПЛА.
Так и расскажите, зачем и кому.
Поделиться802010-05-21 20:28:02
артём написал(а):
Вы шутите или серьёзно?
Серьезно. Полное водоизмещение Эйлата около 1270 тонн. По сравнению с 1200 тоннами еще куда не шло, но вот с 1000 и 800 тоннами рядом не валялось. Кстати что это за проект на 3 рисунке?
артём написал(а):
1200, 1000 и 800т указали вы сами.
Я этого не отрицаю.
артём написал(а):
Более того, вы не указали какое водоизмещение имеется в виду.
Полное, естественно.
артём написал(а):
Самое же главное, у многокорпусника (при сопостовимых размерах) будет много меньше полезных объёмов.
У многокорпусника шириной как и однокорпусное судно возможно. Но в том то и дело, что при одинаковой длине многокопусник как правило шире чем однокорпусное судно.
артём написал(а):
Так и расскажите, зачем и кому.
Для увеличения дальности обнаружения и поражения противника за счет размещения части систем разведки, целеуказания и вооружения на ЛА. Понятное дело в будущем значительная часть этих ЛА будет беспилотной.
Поделиться812010-05-21 21:11:10
Русич написал(а):
Кстати что это за проект на 3 рисунке?
Полное, естественно.
У многокорпусника шириной как и однокорпусное судно возможно. Но в том то и дело, что при одинаковой длине многокопусник как правило шире чем однокорпусное судно.
Для увеличения дальности обнаружения и поражения ....
Странно, уже давал ссылку на сайт с этими картинками....
Полное, это вещь в себе.....
да хоть выше..... Для размещения оборудования, требуется водоизмещение.... Не слушайте сказочников, заменяющих водоизмещение площадью палубы... да хоть футбольное поле, но больше стакана воды не поставишь...
Вы меня как не слышите. Борьба с флотом противника задача флота, а не РКА..... (пусть и суперпупер РКА).
Мы ведь уже обсуждали эту проблемму на ГСПО. Не могу понять, что же вам не понятно? В том смысле, готов обсудить вопрос....
Поделиться822010-05-22 13:54:50
В описаниях многокорпусников и НК с ДПП, как правило пропускается самое интересное. А именно, для решения какой проблеммы, применяется многокорпусность и т.д. И чем жертвуется для решения этой проблеммы.
Сравните Бору и Овод. Почти двухкратное увеличение водоизмещения, решает одну проблемму - увеличение максимальной скорости. Боевые же возможности НК не вырастают....
Поделиться832010-05-22 21:33:44
артём написал(а):
да хоть выше..... Для размещения оборудования, требуется водоизмещение....
А тогда причем здесь полезный объем, про недостаток которого вы пишете
артём написал(а):
Самое же главное, у многокорпусника (при сопостовимых размерах) будет много меньше полезных объёмов.
Определитесь для начало, чего все-таки вам не хватает: водоизмещения или полезного объема?
артём написал(а):
Не слушайте сказочников, заменяющих водоизмещение площадью палубы... да хоть футбольное поле, но больше стакана воды не поставишь...
Вы что, всерьез считаете что нельзя поставить стакан на футбольное поле?
артём написал(а):
Вы меня как не слышите. Борьба с флотом противника задача флота, а не РКА..... (пусть и суперпупер РКА).
А я и не вешаю все на РКА, просто если есть возможность расширить зону работы корабля то почему бы этим не воспольоваться?
артём написал(а):
Мы ведь уже обсуждали эту проблемму на ГСПО. Не могу понять, что же вам не понятно?
Не понятно что плохого в том, чтобы например разместить на корабле небольшого водоизмещения компактные разведывательные БПЛА?
артём написал(а):
В том смысле, готов обсудить вопрос....
Давайте обсуждать. Глядишь и другие подтянутся и ветка оживет.
Поделиться842010-05-22 21:43:11
Русич написал(а):
А тогда причем здесь полезный объем, про недостаток которого вы пишете
Определитесь для начало, чего все-таки вам не хватает: водоизмещения или полезного объема?
Вы что, всерьез считаете что нельзя поставить стакан на футбольное поле?
Если вы нашли противоречие в моих словах, то поясните в чем в противоречие?
Поделиться852010-05-23 11:20:01
артём написал(а):
Если вы нашли противоречие в моих словах, то поясните в чем в противоречие?
Ну вообще-то водоизмещение корабля и полезный объем это вроде как различные вещи.
Ударимся в крайности и рассмотрим два примера:
1) Корабль для перевозки пенопласта - груз легкий, но объемный, стало быть особого водоизмещения кораблю не потребуется, а вот большой полезный объем - да, необходим.
2) Корабль для перевозки свинца - груз компактный, но крайне тяжелый, ситуация с точностью до наоборот - корабль должен быть грузоподъемным, большого водоизмещения, но с небольшим полезным объемом.
Если что не так - поправьте.
Так вот вы и определитесь, чего конкретно вам не хватает в полимаранах: в/и или полезного объема?
Я согласен с тем, что при равной грузоподъемности, у катамарана будет больше масса корпусных конструкций и следовательно удельная грузоподъемность будет ниже и больше водоизмещение. Но полезный объем здесь причем?
Давайте обсудим эту проблему.
Поделиться862010-05-23 11:23:33
Если не трудно, выложите еще раз ссылку на сайт с картинками - очень заинтересовал рис. №3.
Поделиться872010-05-23 12:06:51
Русич написал(а):
Если не трудно, выложите еще раз ссылку на сайт с картинками - очень заинтересовал рис. №3.
Поделиться882010-05-23 12:15:24
Русич написал(а):
Ну вообще-то водоизмещение корабля и полезный объем это вроде как различные вещи. .......
Так вот вы и определитесь, чего конкретно вам не хватает в полимаранах: в/и или полезного объема?Я согласен с тем, что при равной грузоподъемности, у катамарана будет больше масса корпусных конструкций и следовательно удельная грузоподъемность будет ниже и больше водоизмещение.
Но полезный объем здесь причем?Давайте обсудим эту проблему.
Это вы здорово утрировали.
Корабль проектируют на несение опредилённой полезной нагрузки. У однокорпусных кораблей, полезная нагрузка составляет наибольшую долю водоизмещения.
У катамаранов больше площадь палубы. Это приносит пользу в узком секторе потребностей, где они и нашли свою нишу. Подавляющее большинство катамаранов - паромы с горизонтальным способом погрузки.
Равный с однокорпусным кораблём полезный объем, у катамарана, может получится при увеличении водоизмещения.
При значительном увеличении размеров и водоизмещения, преимущества многокорпусных конструкций исчезают.
Какие же у многокорпусников преимущества?
Поделиться892010-05-23 12:33:17
- старожил
- Откуда: В море...
- Зарегистрирован: 2010-04-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 665
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1973-06-09]
- Провел на форуме:
15 дней 12 часов - Последний визит:
2016-08-22 10:45:57
Если взять парусное дело,то у катамаранов всегда(за небольшим исключением) больше полезный объем.Это всегда считается их преимуществом.
Поделиться902010-05-23 13:10:24
DELTA-4 написал(а):
Если взять парусное дело,то у катамаранов всегда(за небольшим исключением) больше полезный объем.Это всегда считается их преимуществом.
Сказал бы что с точностью до наоборот, однако хотелось бы услышать примеры.
В данном случае, преимущество катамаранов - высокая начальная остойчивость. Ради неё идут на жертвы.
