СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Флот » Катамараны, тримараны и мультимараны
Но тогда почему американцы на своих АВ используют специальные самолеты ПЛО, а не к примеру СуперХорнеты, которые по своей универсальности мало в чем уступят Су-34, если вообще уступят.
Они уже отказались от этих самолетов, ПЛО обеспечивают ПЛА и вертушки охранения.
Что же касается обеспечения для корабля должной мореходности, то при равном водоизмещении катамаран будет иметь лучшую мореходность, в том числе и на волне чем однокорпусник. Поэтому я и решил: раз небольшое водоизмещение накладывает определенные условия на мореходность корабля, то частично эту проблему можно сгладить применив катамаранную конструкцию.
Совсем не факт, тут нужно смотреть конкретную реализацию, например соотношение длин корпусов и расстояния между ними может иметь неблагоприятное волновое взаимодействие, клиренс моста с учетом осадки будет недостаточным, ну и т.д.
Совсем не факт, тут нужно смотреть конкретную реализацию, например соотношение длин корпусов и расстояния между ними может иметь неблагоприятное волновое взаимодействие, клиренс моста с учетом осадки будет недостаточным, ну и т.д.
Это все понятно. Но я же не инженер-гидродинамик и не могу представить вам точную информацию о размерениях корабля с учетом всех нюансов и с точностью до сантиметров. Я озвучиваю лишь достаточно общую концепцию корабля и предлагаемых решений. Если есть возможность, то стараюсь быть по конкретнее. Как например с шириной корабля.
Занятно! А авианосец большой по такому же принципу можно слепить?
Занятно! А авианосец большой по такому же принципу можно слепить?
слепить-то можно, а зачем?
а зачем?
Ну например для того чтобы увеличить размеры подпалубного ангара. В однокорпусном же авианосце только спонсоны по бортам - а ангар то намного уже палубы. А тут как бы можно на всю ширину ангар сделать
Tramp!!!
Огромное спасибо за рисунок! Занятная вещь. Как я понял из названия длина сего судна 45 метров. Ширина по корпусу будет около 15 метров. И при таких небольших размерах есть возможность принять весьма не маленький вертолет. Стало быть c размещением полезной нагрузки на подобной конструкции особых проблем возникнуть не должно.
Ну например для того чтобы увеличить размеры подпалубного ангара. В однокорпусном же авианосце только спонсоны по бортам - а ангар то намного уже палубы. А тут как бы можно на всю ширину ангар сделать
у паралая артем как раз разъясняет, что большой ангар не самоцель, а малое в/и авианосцы не есть козырь.
у паралая артем как раз разъясняет, что большой ангар не самоцель, а малое в/и авианосцы не есть козырь.
А не подскажите, где конкретно это разъясняется. Хотелось бы почитать для ознакомления.
А не подскажите, где конкретно это разъясняется. Хотелось бы почитать для ознакомления.
см. ЛС
В однокорпусном же авианосце только спонсоны по бортам - а ангар то намного уже палубы. А тут как бы можно на всю ширину ангар сделать
В этих спонсонах распологаются жилые и служебные пом-ния. Жить где то надо. Сделать в катамаране ангар на всю ширину, то он сьест весь полезный обьём корабля, необходимый для других целей. От прачечной до погребов вооружения и жилых пом-ний.
может иметь неблагоприятное волновое взаимодействие, клиренс моста с учетом осадки будет недостаточным, ну и т.д.
Особенно при ходе, носом на волну и волнении.
см. ЛС
Спасибо!
Кто что подробно знает об этом, хотя бы номер проекта:
Корабль с малой площадью ватерлинии "Турпан", для пограничникоа Амура. Разработка 1980-х годов
в/и - 130 тонн
дл. 24 метра
скор. до 40 узлов (32 уз при 5 баллах)
Источник: А.Н.Соколов
Откуда картинка взята?
Я ж написал - Соколов дал!
Я ж написал - Соколов дал!
Так просто или из какой-то работы?
Так просто 
Так просто
надо будет выяснить..
..
А это что за проекты и откуда?
Судя по всему - "ихние". И что-то вроде наших скеговых кораблей, с разгрузкой
Да и вообще как я прочитал все ссылки, сложилось впечатление, что многокорпусная конструкция хоть и выгодна по каким-то моментам, но ее сложность, трудоемкость и мн. др. все-таки пересиливает и однокорпусные суда еще долго будут строиться, а многокорпусные - только в отдельных случаях. Это как с танками - варианты компоновки разные предлагаются, все с какими-то выгодами, но реально перевешивает классическая компоновка.
А это что за проекты и откуда?
Это как с танками - варианты компоновки разные предлагаются, все с какими-то выгодами, но реально перевешивает классическая компоновка.
Пока да. Но все чаще раздаются голоса, что классическая компоновка себя исчерпала и дальнейшее существенное повышение боевых возможностей танка связано с применением новых компоновочных решений.
Так же и с кораблями. Пока однокорпусники устраивают "пользователей", но это только пока. Со временем корабли новой архитектуры найдут более широкое применение. И вот здесь возникает вопрос - не опоздать бы с их постройкой!
Теперь один хр*н - опоздаем!
Даже то что надо не строится
Теперь один хр*н - опоздаем!
Даже то что надо не строится
Но это не значит, что теперь надо сидеть сложа руки и мириться с существующим положением дел! Надо думать как исправить ситуацию.
Мы с вами уж точно ничего не исправим. Нужна чистка власти в духе 1937 г.
Мы с вами уж точно ничего не исправим.
Это называется "народ безмолвствует". Может быть вам имеет смысл на вашем сайте ввести страничку о реальном положении дел в стране, что бы каждый желающий мог бы ознакомившись с материалами высказать свое мнение. Так сказать страничка патриота. Глядишь народ поймет что к чему и перестав верить в сказки рассказываемые нам сверху встанет так сказать на путь борьбы!
Нужна чистка власти в духе 1937 г.
Вот здесь я с вами полностью согласен. Эх! Иосиф Виссарионыча бы сюда!
Отредактировано Русич (2010-01-15 16:04:52)
Вот здесь я с вами полностью согласен. Эх! Иосиф Виссарионыча бы сюда!
Так это и вам бы аукнулось! а не только власти!
Хотя в целом согласен, сейчас политики не чета тем... точно как в том анекдоте - органичное соединение вора и проституки... особенно наши - жевто-блакитные..
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Флот » Катамараны, тримараны и мультимараны
|
|
