СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » УГП "Армата" - 4
Т.е. вы не знаете, а верить своим глазам и здравому смыслу отказываетесь.
Мы видим разные вещи? 
Что-то вырез под гусеницу не наблюдается)
Т.е. вы не знаете.
Есть такая штука, логика называется) И она подсказывает, что надгусеничная полка из такой бронеплиты - это косяк в рисунке Паралая.
Или вы считаете, что так оно и есть и всё соответствует здравому смыслу? Обоснуйте.
есть еще видео звезды, где отлично виден борт корпуса без гусеницы...
на 678 нарисован 152-мм Грифель, длиной 1200 мм, а тут 900-мм Вакум. Для чего его сюда втыкать?
Тогда зачем Вы его нарисовали? И это означает что 152-мм на Армате не может быть, то есть будет нужна башня от 195-го.
Надгусеничная полка у вас зачем-то из бронеплиты (толще чем борт), в реале их практически из жести делают
Здесь это временное явление, я понимаю, что бронировать тут нечего 
Никаких бронемодулей в сторону ходовой части не выпирает
Да, похоже. А вы может оформить как на ваш взгляд это место выглядит? Желательно подрисовать на другом борту, там будет нагляднее
Тогда зачем Вы его нарисовали? И это означает что 152-мм на Армате не может быть, то есть будет нужна башня от 195-го.
Это мой косяк. Перекинул не глядя, а померил позже.
А вы может оформить как на ваш взгляд это место выглядит? Желательно подрисовать на другом борту, там будет нагляднее
Про конкретное устройство погона в плане механики гадать не возьмусь, но грубо должно быть как-то так. Заодно увеличивается место под АЗ, и вы сможете впихнуть искомые 32 снаряда.
+ старая картинка
А геометрия борта внутри гусеницы?
А геометрия борта внутри гусеницы?
Гм, корытообразное днище переходит в плоский вертикальный борт, потом пемпердикулярно надгусеничная полка. Сбоку от борта гусеница. Какая еще геометрия вам нужна?
Мы видим разные вещи?
Надо полагать.
Есть такая штука, логика называется) И она подсказывает, что надгусеничная полка из такой бронеплиты - это косяк в рисунке Паралая.
Он просто не знает, что там. Как и никто на форуме кстати.
Меня вот эти углубления смущают
А геометрия борта внутри гусеницы?
Ок, ясно о чем вопрос. Это не геометрия внутри гусеницы, это вырез под установку лопастного амортизатора. Завтра попробуем прикинуть)
Пока фрагмент видео, про который Wiedzmin говорил, с 7:12
Пока фрагмент видео, про который Wiedzmin говорил, с 7:12
Надо же. Крутится на месте и едет назад так же быстро как вперёд. Мечты сбываются )
Меня вот эти углубления смущают
Что в них смущает? Очевидно же что там не один лист борта. Толщину листов, и особенно того что между ними никто не знает.
Вчера 23:09:00
сколько у вас ширина бронекорпуса по бортам(без полок) ?
и бак даже если он там и есть, в чем я сильно сомневаюсь, имеет все равно другой формы скос в районе погона
Отредактировано Wiedzmin (2016-01-12 09:26:00)
Паралай...и вон то синее заштрихованное по бортам убрать и аз разширить надо бы...
На скриншоте кстати просто крашенный борт интересной формы походу
А ближе к оу уже бак
Я про ширину борта и баки тоже писал уже, собственно на Паралаевском форуме
Из видео видно, что никаких баков сбоку от АЗ нет, баки сзади между БО и МТО, и, возможно, еще спереди за мехводом один штука.
Ведьмак на эту тему тоже писал
Причем объем топлива в корпусе ведь вроде как известен - 860 л. Если так, то нужный объем при указанном размещении баков как раз легко получается:
по такой модели редактор дает V= порядка 0,87 м3
Что в них смущает? Очевидно же что там не один лист борта. Толщину листов, и особенно того что между ними никто не знает.
Ну, для оценки общей толщины уже информации достаточно, около 100 мм плюс минус дцать, не больше.
paralay написал(а):Меня вот эти углубления смущают
Для установки гидроамортизатора нужен фланец, соответственно - под фланец - площадка в нижней части борта, где скос,
и вырез в верхней "толстой" части.
Поскольку сложился консенсус, что борт таки не сплошной, а слоеный, в вырезе оные слои просматриваются (правда, по этому поводу есть и другое мнение)
Ну, в общем, как то так:
Т.е. ИМХО ничем принципиально от Т-72/Т-90 этот узел не отличается. Более глубокий вырез в борту, и другое расположение крепежных болтов.
Еще один мелкий нюанс, по поводу ДЗ
На фото ТБМП 
Но и на танке есть такой скос.
Отредактировано paralay (2016-01-12 21:13:27)
Т.е. ИМХО ничем принципиально от Т-72/Т-90 этот узел не отличается. Более глубокий вырез в борту, и другое расположение крепежных болтов.
А если я скажу что их точно по два на сторону (бортов), в одном эти вырезы мы видим, ну так точно в Т-15
Сегодня 20:38:41
ширина шины катка арматы 198мм, у вас чуть больше 150 судя по всем(опять же опуская что геометрия катка неверная на разрезе)
борт корпуса внутри какую то ступеньку получил, которой на фото нет
угол наклона редана визуально на фото куда больше чем на вашем сечении
paralay
еще вот мысля
Отредактировано LEONAR (2016-01-13 01:01:52)
Мда, косяк на косяке :Р
вы еще от подводной лодки туда перископ воткните
в видео кстати отлично видно как они устроены(конструкция схожая с тем что у Лео2А5/6)
Мне простительно, потому как я моряк, а не танкист
Вопрос.
Я как то упустил из виду, 2А82 использует такой же заряд, как 2А46, или там что-то новое.
Вот эта картинка, это народное творчество, или как раз сабж?
Вопрос.
Я как то упустил из виду, 2А82 использует такой же заряд, как 2А46, или там что-то новое.
Вот эта картинка, это народное творчество, или как раз сабж?
Заряд увеличен, пишут. Такой энергетики в старых габаритах заряда точно не достичь даже с измененным составом пороха.. Но можно использовать и (заряд) для 2А46. Наоборот нельзя
Отредактировано tatarin (2016-01-13 21:52:40)
Заряд увеличен, пишут. Такой энергетики в старых габаритах заряда точно не достичь даже с измененным составом пороха.. Но можно использовать и для 2А46. Наоборот нельзя
Т.е. 2А46 можем использовать старые и новые боеприпасы, 2А82 только новые. фигня получается... Зачем тогда новая пушка?
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » УГП "Армата" - 4
|
|
