Почему так все уперлись в КМТ-5?    Это уже древний трал, тот же КМТ-7 уже вчерашний день. Еще в Афгане применяли КМТ-9. Есть разработки и новей.

ну например вот вам -ДИМ - дорожная машина разминирования

Да не упираюсь я в КМТ-5. КМТ-7 - его клон с несколько улучшеными характеристиками. Про КМТ-9 не все саперы знают, что такие были когда-то, по штатам их сейчас нигде нет, в наличии - не знаю, но скорее всего нет. Про ДИМ я уже сказал - когда это еще будет... В смысле, в войсках, а не на выставках.

Да я без обид.

Вот как раз и остановилось, потому что для той задачи, для которой он создавался, уже ничего лучшего не придумаешь, без перехода на другие принципы траления. Это как в случае с минометами - много по миру "наизобретали" 120 мм дульнозарядных минометов, а как был ПМ-38, так и остался. Другие материалы, поменьше весу, побольше дальность, да еще краской другой красят.

Неплохая книга "Долгий путь с талом", там развитие тралов от создателя показано..

Эти тралы - катковые, а КМТ-5 - катково-ножевой.

Отредактировано Гайковерт (2010-02-21 21:24:56)

В Великобритании началось производство новой боевой машины разминирования и разграждения Terrier

http://lenta.ru/news/2010/03/02/terrier/

Не считаю себя знатоком, просто имею опыт общения с этим тралом. Несколько вопросов - Мк.3 с тралом бегает довольно резво, а с Абрамсов (имеющих намного большую удельную мощность) снимали башни? Не верится. Насчет выхода из строя танка после 3-4 взрывов под тралом - тем более не верится. Думаю, автор слегка привирает. Трал ведь не прикреплен жестко к танку, почему вдруг станет трескаться корпус и ломаться подвеска?

Британское чудище в Афгане

Как называется не знаю, смотрел фото на компьютере вот и нашёл. Думаю братья славяне из Т-55 сконструировали, на первом фото на заднем плане чешская ЗСУ "Прага".

Это югославская VIU-55 Munja

На табличке перед машиной было же написано.... 

Все-таки хотелось бы разобраться с вопросом противоминной стойкости "Абрамса". Вот цитата из Ю. Спасибухова http://otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/wars0/wars_14.htm:
Большую опасность для наступающих частей представляли минные заграждения, установленные иракскими войсками в первой полосе своей обороны. Для решения столь сложной задачи, как прорыв таких препятствий, часть «Абрамсов», вошедших в танковые противоминные роты, прошла дооборудование под установку минного трала типа «плуг». Решение об оснащении именно таким устройством для траления было выбрано после сравнительных испытаний с колесным минным тралом израильского производства, который в свою очередь был создан на основе советского трала КМТ-6. Официальное заключение по выбору в пользу минного плуга было основано на том, что первый был легче на 7 тонн (4 против 11 у колесного). Однако в последнее время в печати появились сообщения, что причиной явилась не только меньшая масса. При взрыве, который сопровождается во время траления колесным тралом, передние торсионы и гидроамортизаторы «Абрамса» не выдерживали, и машина выходила из строя.

Кто у кого списывал - Веремеев у Спасибухова или наоборот? Или дыма без огня не бывает?

ого, уже про трещины швов не вспоминают

может как вариант - из-за неопытности водителей при работе с данным тралом ети самые торсионы и гидроамортизаторы из строя выходили? другой вариант - "покупай американское".

-

Отредактировано Ghostrider (2013-07-25 21:05:43)