СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Вооружение сухопутных войск » Инженерное вооружение
Разницу в чем? Назначение этих машин одинаковое.
ок, повторюсь.. разницу в том что "испанец" это переделка устаревшего танка в инженерную машину (причем переделка явно "бюджетная", но при это не значит плохая... британец это специально спроектированная инженерная машина...
Не надо изобретать, так эти машины называют во всем мире.
ага, а в чем разница между "автомат" и "штурмовая винтовка"? 
разницу в том что "испанец" это переделка устаревшего танка в инженерную машину (причем переделка явно "бюджетная", но при это не значит плохая...
Согласен что бюджетная. При нынешнем развитии противотанковых средств - еще и довольно бессмысленная.
При нынешнем развитии противотанковых средств - еще и довольно бессмысленная.
бессмысленный тут только ваш флуд, так не один ваш тезис к реальности не имеет никакого отношения... или может попробуете доказать обратное? стоило бы, или запишем в тролли...
предтеча M728 CEV - T118E1 CEV
ага, а в чем разница между "автомат" и "штурмовая винтовка"?
Например БРЭМ М88 - Armored Recovery Vehicle - используется ремонтными подразделениями в первую очередь для эвакуации и ремонта поврежденной техники.
Пионерпанцер - Armored Engineer Vehicle.
Терьер и Троян - combat engineer vehicle.
М1 Гризли - Combat Mobility Vehicle - эти машины используются саперами/военными инженерами для совершенно других задач: в первую очередь преодоления инженерных заграждений и минных полей а также для различных инженерных работ в интересах своих войск. Есть разница? Поэтому БРЭМ не обязана иметь сильное бронирование, в отличии от саперных танков/боевых машин.
бессмысленный тут только ваш флуд,
Еще бы.. 
Честно, надоело с вами спорить. Нравится вам эта машинка - ради бога. Я только не завидую тем людям, которые на ней пойдут в бой. "Экономия средств" вряд-ли будет греть им душу, и точно не заменит нормальной брони.
Нравится вам эта машинка - ради бога.
мне она пофиг, мне не нравятся те кто свое незнание выставляет за "последнее" мнение... и тем более будучи не в состоянии его подкрепить действенными аргументами...
"Экономия средств" вряд-ли будет греть им душу, и точно не заменит нормальной брони.
очередная ваша глупость, задача такой машины не в том что бы прорывать оборону противника, а потому броня для нее дело не первое... более того ни те же Пионерпанцер,Терьер, Троян и т.д. не смогут выполнять задачи под непосредственно прямым огнем тяжелого вооружения противника... такие вопросы решаются прежде всего организационно - подавлением системы огня, маскировочными мероприятиями и т.д.... да и далеко не всегда подобные машины должны работать под прямым огнем противника...
такие вопросы решаются прежде всего организационно - подавлением системы огня, маскировочными мероприятиями и т.д.... да и далеко не всегда подобные машины должны работать под прямым огнем противника...
Как говорится - блажен кто верует.. Ладно, думаю в этом споре можно поставить точку, все остались при своем мнении.
все остались при своем мнении.
ну да.. сказать то что-то вразумительное то все равно вам нечего...
10V
это чьё и чё?
это чьё
Наше.
Новый быстроходный трактор JCB HMEE для наших инженерных войск, поступит в войска в ближайшие месяцы:
Отредактировано alexx188 (2010-11-02 22:24:06)
румын... DMT-85M1
По результатам выполнения ОКР «Тротуар» приказом Начальника инженерных войск Вооружённых Сил РФ от 19 января 2007 года №6 на снабжение ВС РФ приняты инженерный танковый минный трал для проделывания сплошных проходов ТМТ-С, инженерный танковый минный трал колейный ТМТ-К. Электромагнитный трал (ЭМТ) предназначен для траления мин с неконтактными магнитными взрывателями. Применяется как индивидуальное средство защиты бронетанковой техники, а также в качестве дополнительного средства к тралам КМТ-7, КМТ-8, КМТ-Р3, ТМТ-К, ТМТ-С и к машине ДМР.
ТМТ-К
Масса трала, кг - 6998; Гарантийный пробег, км - 700; Мах скорость траления, км/ч - 15; Мах транспортная скорость км/ч - 45; Безопасный радиус поворота, м — 50
В комплект трала входит: корчеватели (правый/левый), механизм догрузки (два пневмоцилиндра и опора), кронштейны сцепного устройства (с возможностью аварийной отцепки), приставка сетевая, устройство траления противобортовых мин, электромагнитная приставка-трал (ЭМТ), пневмооборудование, электрооборудование (ПКУ-1, пульт ПУР-1, пульт управления 298К.09.01), кассета ПС, боекомплект патронов ППАИ-50-1
ТМТ-С
Масса трала, кг - 13000; Гарантийный пробег, км - 700; Мах скорость траления, км/ч - 15; Мах транспортная скорость км/ч - 45; Безопасный радиус поворота, м - 50
Виктор Иванович, а есть фото?
В танковой, по моему, небольшое вывешивали на "опознании".
В танковой, по моему, небольшое вывешивали на "опознании".
где?
оно?
мне гугля не выдала их изображений. только статьи
оно?
может я ошибаюсь, но по моему этот трал специально для БМР-3
оно?
оно, емнип
оно, емнип
ТМТ-С?
ТМТ-С?
Да.
Да.
ТМТ-К фото было?
Я не встречал, вроде.
Уважаемые, а кто может рассказать про ПМП-84, кроме того что есть в инете ?
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Вооружение сухопутных войск » Инженерное вооружение
|
|
