что касатется "скромности" "гидры" по поводу ТТЗ ССН ТЭ2, то можно сравнить "голову" ТЭ2 с "головой" ТЭСТ-71МКЭ (характеристики которой (1,5 км) приводятся на сайте завода "Двигатель") - и сделать соотв. выводы

самое интересное заключается в том что "Дастаном" проведена модернизация ССН "Керамика" с увеличением ее радиуса реагирования более чем в 1,5 раза, а главное реализации полноценной цифровой обработки ...

"Ыкшперт" DIMMI ПиПиПи опять отличился:
PPP » Пн 07 янв 2013 1:28 am
И касательно вопросов установки вентильного ВДПМ на УСЭТ-80.
Насколько понимаю - это не биротативный ЭД - значит надо, либо ставить редуктор - для сохранения стандартных винтов УСЭТ-80, либо полностью переделывать винторулевой движитель торпеды.
А оба этих случая - веселый объем ОКР...

ВДПМ делался "один в один" "под ДП-31У" с обеспечением передачи мощности на 2 вала  - что представляло собой отдельную проблему
да, можно было и проще и лучше, но необходимость обойти "немедленное согласование" с "гидрой" заставила

про "веселый объем ОКР.." от "знатока ГОСТов"   ПиПиПи - вообще отпад
это "чудо" видимо полагает что МВК проходят на стенде ...
нет, вообще-то на реальных изделиях в море, в различных условиях
история когда на "сдохшей" батарее изделие прошло дистанцию значительно более штатной - как раз с МВК

для справки - "Дагдизель" является предприятием-держателем подлинников КД, и вправе вносить определенные изменения в изделие в соотв. с спец.ГОСТ

Отредактировано mina (2013-01-07 00:08:30)

PPP » Пн 07 янв 2013 1:07 am
РРР: писалось это Решение/постановление, имея "на руках" и Представление ГВП, и материалы проверки - посему и такие подробности.
да уж, "подробности"
с придуманной "совместной комиссией" (экспертов, прокуратуры и пр.) которой по факту НЕ БЫЛО
и с игнорированием результатов работы РЕАЛЬНОЙ КОМИССИИ, созданной на основе Представления ГВП

РРР: В тексте самого представления цитирования актов проверки нет - это естественно. Ибо
ЕСТЬ именно дословное цитирование  вырванное из общих контекстов документов
и из этих "обрывышей" и "шились" "Решения"

Отредактировано mina (2013-01-07 00:04:15)

Тем более - у вентильного двигателя, в силу его конструктивных особенностей (статор с коммутируемыми обмотками всегда неподвижен), нельзя реализовать биротативную схему - т. е. однозначно нужен дифференциальный редуктор
видимо писалось это Фыдающимся ЫнжЫнЭром
простой вопрос - для того чтобы "однозначно не ставить" дифференциальный редуктор, "сообразить" 2х машинный агрегат в одном корпусе "юриЗДическое образование" мешает?

на сем обсуждение ЭД с хомячками DIMMI заканчиваю
то у них ДП-31У "не не может" иметь такие рабочие температуры (которые имеет все свои 40 с гаком лет)
то ВДПМ "типа не может" обеспечить двухстороннее вращение ГВ
нехай хомячки  ковыряются в "песочнице DIMMI"

значит создание ВДПМ - это СЧ ОКР, а по основной ОКР Дагдизель - не головной исполнитель.
иди чмокай дальше - мимо кассы
именно ТЗ ОКР, и именно на ВДПМ

В рамках проведенных проверочных мероприятий была создана комиссия, состоящая из специалистов ОАО «Концерн «Морское подводное оружие - Гидроприбор», являющейся разработчиком торпеды УСЭТ-80 (изделие 2503.100), и экспертов Главного управления «Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы»
интересующиеся могут просто позвонить в Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы
http://www.forensic-experts.ru/contakts/
предполагаю что эксперты делавшие соотв. заключения сильно удивятся тому что они "принимали участие" в некой "созданной комиссии"

факты прямо говорят, что Дагдизель не имеет право вносить изменения в УСЭТ-80 без разрешения и согласования в установленном порядке с ОАО «Концерн «Морское подводное оружие - Гидроприбор»
какие "факты"? "создания несуществующей комиссии"?

полномочия разработчика и держателя подлиников КД вполне разграничены в соотв. ГОСТ (РВ...)
и именно поэтому ВДПМ "ужимали в ДП-31У" (хотя без этого его характеристики могли быть значительно выше)

судьи и секретари (первой инстанции и апелляционной) - полные дауны
"свечку не держал", но факты таковы что в Решениях суда обозначлась некая "комиссия" которой не было, при том что в тех же Решениях никак не были отражена работа иной, реальной комиссии

Поповкин и Иванов
они то здесь причем?
как раз с подачи, ЕМНИП Иванова и была создана реальная комиссия

нда ... я кстати подумал
"если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе"
г.DIMMI, не смотря на "надувание щек" в итоге "ссался и срался" вынести дискуссию на проффорум
после выхода из бана на Базе, я это сделаю сам
Димочка уже и так воняет и обляпался дерьмом (особенно после Ызвестий) - будет сидеть в нем по уши (где ему, собственно говоря, и место).

Отредактировано mina (2013-01-07 03:10:01)

Потери будут потрясающие...
КПД на стенде ВДПМ на МВМС-2011 был указан
цифра многократно подтверждена стендовыми и морскими испытаниями
в т.ч. МВИ

Тогда не МВК а ГИ (ГОСТ РВ 15.203-2001)..
инициативных ОКР в 15.203 нет

Предполагаете? Ну-ну. А вот я предполагаю, что эксперты и не подумают обсуждать по телефону такие вопросы - они не такие дебилы
Уверен. Формулировки в их заключениях были, скажем так, крайне осторожны.
А насчет "желания обсуждать по телефону" - разумеется г.ПиПиПи - "культурно пошлют", а вот при запросе с соотв. организации - ответят как есть (тем более что ответы эти уже ЕСТЬ - в их заключениях - в которых они очень дотошно указали пределы своих заключений и участия)

перечитайте выдержки из Решения выше - где описывались "действующие лица" в истории появления в Контракте п 4.16
для хомячков
я знаком не с порнографией Решений судов, а "исходными документами дела" (и обстоятельствами)

Ссылку, номер ГОСТа и полную цитату приведите.
пшел нах
я не собираюсь обсуждать здесь детали ДСПшных ГОСТов
тем более с заведомыми ушлепками

Отредактировано mina (2013-01-07 04:51:39)

PPP » Пн 07 янв 2013 11:23 am
в т.ч. МВИ
PPP »Именно - для одновального двигателя, показанного на плакате. И на фото коаксиальных валов не усматривается....
это к окулисту (и психиатру)
на фото биротативного ЭД из статьи ВНИИЭМ соосные винты типа "хорошо усматриваются" 
впрочем по "логике" хомячков DIMMI следует что если ими "чего то не усматривается" то этого и в реальности нет, но это уже к психиатру (причем практически по всему чем они занимаются - "проект модернизированного Белгорода" с "вырубленными" хомячками обеими электротехническими отсеками  , или АГС (атомными глубоководными станциями) определяющими место по "Глонасс"    )

предельно простой вопрос, для тех кто на "бронепоезде" на чем должен был проходить МВИ двигатель созданный на замену ("одни в один" ДП-31У?
МВИ пройдено. На УСЭТ-80.ТЧК - так что ПиПиПи (и 10V "иже с ними") засунь себе свои бредовые "ЫнжЫнЭрные выводы" себе в дупло (где им и место)

PPP »элементарная вещь - этих актов проверок, как отдельных документов, в правовом смысле не существует. Они - часть материалов проверки ГВП, по итогам которой вынесено Представление, до сих пор не отмененное. И пытаться что-то тут свистеть о неправильности этих актов самих по себе - кретинизм. Надо отменять Представление ГВП
Формулировки в их заключениях были, скажем так, крайне осторожны.
PPP »Эти формулировки есть в Решениях/Постановлениях АС
чудо, для того чтобы тявкать что-то подобное нихреново для начала увидеть сами эти заключения
самое же главное заключается в том что никакие не эксперты, и никакие их заключения не упомянуты в Постановлении ГВП
по элементаной причине - работа экспертов касалась одного единственного вопроса - перебивки номеров КОРПУСОВ изделий (это по оповоду чего Серегей "сопел" "типа старые корпуса") - и было связано с изменением комплектации выпущенных изделий (согласованное с заказчиком), соотвественно номера действительно перебивались под другую комплектацию
после предъявления "Дагдизелем" соотв. разрешений заказчика вопрос по перебитым номерам корпусов был снят
"перебитые номера двигателей" - бред ПиПиПи

PPP »А вот заявления, что мол, "ДСП/секретно"
всякое простуирование господ типа ПиПиПи по вопросам "ограниченного распространения" (тот же "повышенный интерес" к характеристикам УСЭТ-80 вблизи цели) отдает провокацией
особенно с учетом обсуждения на "Стелс-Машине" этими же хомячками создания закрытой схемы обмена информации (в т.ч. от СОРМ)

Отредактировано mina (2013-01-07 13:16:46)

г.10V, ВЫ когда говно сюда таскаете хоть немного сами думаете? (в смысле головой а не задницей)
ибо:
- на правом нижнем снимке ВДПМ вполне заметны 2 вала
- МВК ВДПМ пройдены на 2503 (с соосными винтами)
- вентильный двигатель ВНИИЭМ не имеет НИКАКОГО отношения к ВДПМ (у него другой разработчик, и принципиально иная конструкция) и попытка притянуть его в "виде аргумента" есть банальное шуллерство

впрочем если ВАШИ хомячки начинают уже такой бред нести - значит они уже совсем с "голой Опой" и сказать им более нечего

Отредактировано mina (2013-01-08 09:20:42)

небольшой оффтоп - для иллюстрации уровня ЫнжЫнэров "милитарираша":

"легким движением" у "Белгорода", при этом, оказались уничтожены оба, практически смонтированных электротехнических отсека с оборудованием и практически готовыми кабель-трассами (при огромных пустых объемах иных местах, оставшихся после отказа от установки ПКРК)
ну и вообще атас -

GPS на АГС - "вставляет конкретно"
этож какие мухоморы нужно курить чтобы это все выдумать

Отредактировано mina (2013-01-08 13:29:43)

пока не до нее
абсолютно
и, боюсь, время появится только в конце февраля

да ничего он особо не демпингует
разумеется "обижать себя" он не собирается
взять например историю начала 2000х по контракту с Китаем, где "хороши" были обе стороны (и "Дагдизель" и "гидра")

самая большая "обида" на "дагдизель" определенных мерзавцев заключается в том что они не пилили бабло "налево", а вкладывая их в перспективу получили отличные результаты там где давно у других была "лесопилка" и "ржавые жигули Г" на выходе

Степаныч (Покорский) - мужик очень непростой, в целом ряде вопросов дров наломал, но в итоге он оказался прав - главное результат в виде реальной матчасти и перспективы

что-то похожее было на "Звезде" с Шульганом
в 2006г. директор "Звезды" Шульган поставил задачу заводу сдать АПКР "Омск", аварийно вставший в ремонт, на год раньше установленного флотом срока (при том что "Омск" был вообще первой АПЛ 3 поколения вышедшего на ТОФ с такого сложного ремонта, и на момент 2007г. даже не было решен вопрос с финансированием!) - и завод это сделал.
Какой ценой - отдельный разговор. По хорошему "материал для дела" вполне себе присутсвовал. Но главное Дело - ремонт АПКР было сделано, и с 2008г. "Омск" сделал не менее 3 БС (это только то что прошло в СМИ).
Если бы не Шульган, с Р 0,9 он бы до сих пор "стоял бы" в ремонте в "Звезде"
а что Шульган? - "гугль в помощь" - с одной стороны ...к он был порядочный, а с другой - человек Дела.

у Вас существенно ошибочная информация
хотя разумеется без участия "вонючих питерских подворотен" не обошлось

а здесь абсолютно не так
начиная с того что в этой грязной истории участие принимали только отставные (а не действующие)  адмиралы
и уж тем более "адмиралтейство" не причем
"древоточцы" свалили, в другие места, гораздо более "сытные" (и менее отвественные) - намек, надеюсь, понят?

Отредактировано mina (2013-01-08 20:51:05)

модернизация ССН "Керамики" "Дастаном"

для сравнения, у "основного производителя" - ("Двигатель" = "Гидроприбор")
7 Дистанция обнаружения цели: м до 1500
http://www.dvigatel.net/to-4.html
напомню что "Керамика" - ССН амовской торпеды Mk-46 60х годов "воспроизведенная на отечественной элементной базе" в 80х

Выше пример по "МШМ" по факту оказавшейся ... РМ-2Г из далеких 60х

выводы пусть каждый делает сам

Пока что ясно одно - государство подомнет под себя Дагдизель, к гадалке не ходи. Впрочем, манагеры Дагедизеля сами вырыли для себя яму куда их сейчас загоняют.

и еще одна картинка, из 90х

в 2000х табличка у этого изделия (там где оно лежит) поменялась 

Отредактировано mina (2013-01-08 23:14:37)

вне зависимости от последствий для него лично, этот человек не прятался за чужие спины, и в соотв. формулярах стояли именно его и Гордина подписи (хотя штатно долны были стоять подписи "нижестоящих"), и при обсуждении этой ситуации еще в году так 2008, моя позиция была: работает? - работет!, они на себя отвественность за это берут? берут! - значит пусть будет так (тем более что иначе никак)

Отредактировано mina (2013-01-08 23:21:51)