Авианосец. Свои мысли, идеи
Сообщений 541 страница 546 из 546
Поделиться5422017-03-27 11:45:55
Интересно, а почему до сих пор не делают вот такие логично более малые двухэтажные авианосцы, с нижней-взлётной и верхней -посадчной палубами:
http://bankpatentov.ru/node/36892 
Поделиться5432017-03-27 12:29:51
- свой человек
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8310
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1978-06-11]
- Провел на форуме:
4 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 20:48:37
отрохов написал(а):
Интересно, а почему до сих пор не делают вот такие логично более малые двухэтажные авианосцы, с нижней-взлётной и верхней -посадчной палубами:
http://bankpatentov.ru/node/36892
Ещё в 20-е годы прошлого века наигрались с этим. Неэффективно и опасно.
Поделиться5442017-03-27 13:32:27
отрохов написал(а):
Интересно, а почему до сих пор не делают вот такие логично более малые двухэтажные авианосцы, с нижней-взлётной и верхней -посадчной палубами:
Малая посадочная дистанция - много с этим проблем.
Тем более, что по этому патенту многие детали не понятны, а в них часто кроется главное 
Поделиться5452017-03-28 10:00:47
DPD написал(а):
Малая посадочная дистанция - много с этим проблем
У современных авианосцев посадочная палуба около 100м. Так что никак не это проблема.
Поделиться5462017-03-28 13:25:27
Посадочная палуба около 200 метров. 100 метров - это дистанция пробега самолета после зацепа троса финишера. Но тросов 4, расположены они в десятках метрах друг от друга, чтобы повысить вероятность зацепления троса при посадке. Плюс в конце торможения перед тросом еще 20 метров длина самолета. Вот так 205 метров на Нимитцах и набегает.
Метров на 20 её может быть и можно сократить, а больше никак.
