-

Отредактировано kulikov (2019-12-06 10:37:20)

Всё же не моделька

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php … ;start=780

А вот вопрос. С чего у него как бы два прицела? Один блок слева и один справа.

Тот же корень, что и у финансирования Южмаша, платы за НИТКУ и тд. и тп. Сначала все руководство не могло свыкнуться с мыслью, что это все уже не свое, общее и своим никогда уже не станет. Потом встала проблема совместных секретов, которые, обрежь ей финансирование, незалежная стала бы на всех углах продавать.
Согласно вашей логике, кстати, об.195 и Армата гораздо совершеннее всех харьковских поделок изделий, поэтому финансирование и прекратили   

Отредактировано zamsheliy (2015-07-24 12:22:53)

Это не моя логика. Это - демонстрация оппоненту (Танкисту) однобокости его рассуждений через примеры такого же однобокого рассуждений, но с привлечением других фактов.
Что касается 195 - сказать ничего не могу. Знаю, что Молот на момент распада СССР был более продвинут в разработке и считался более переспективным. Потом - почти 10 лет без финансирования. Что в это время творилось в Тагиле - понятия не имею, но за 10 лет можно продвинуть и довести свой проект. При определенных условиях, за такой период можно несколько новых разработать (были бы деньги) - пример линейки 460А-477-477А тому доказательство. При активной работе и финансировании такие огромные сроки не обязательны.
Тем более, период в четверть века, которые отделяют Молот от Арматы. Армата просто обязана быть совершеннее. Иначе ее проектировщиков надо разгонять, согласитесь Но это не повод сравнивая тенки с четвертьвековой разницей, поносить старую машину - в тот момент она была на пике возможностей промышленности и свою роль сыграла. В том числе и для Арматы.
И уж тем более смешно смотряться наезны на Бунтарь и Молот под соусом "Свидомиты строить не умеют" и т.д. Свидомитов тогда в помине не было, а танки проектировали в СССР. Квасной патриотизм в изучении истории никогда не был помошником.

Возможно. Но у меня сейчас своя, другая мысль на этот счет появилась. Если сюда действительно вплетать командира, то все равно получается один блок лишний. По левому борту у нас и так один прицел и одна панорама есть. Да и потом, где тогда боекомплект? Если исходить из предположения о том, что окончательное изделие имеет компоновку, идентичную задуманной на момент создания макета, то вспомнив, что люк на башне только один, можно предположить, что и командир, и наводчик-оператор находится слева. В таком случае справа может быть ночной прицел.

Разработка "Объекта 195" началась в 1993 году. Питерское КБ никто не разгонял. Они разработали Т-80БА, Т-80УА, Т-80УЕ-1 и Т-80М, первые три были даже приняты на вооружение. Мало того, насколько мне известно ( пусть меня поправят те кто был более в теме) они предлагали альтернативный вариант танка будущего, который не прошел из-за угадайте чего? Правильно, ГТД.

Радиолокационный канал у Бунтаря планировался?

"Армата" выросла из Объекта 195.

Про эту НИР я читал у А.Хлопотова, конкурентом будущей Арматы был об.299. Причём почти неизменённый с советских времён, как я понял.

Я фигею... Хорошая, но сырая... Понятно, что мы СВОИ Т-64А/Б/БВ любили и уважали, поскольку по другому в танковых войсках быть не может. СВОЙ танк - это объект ежедневного ухода и надежды на выживание в бою. Мы прекрасно видели системные недостатки Т-64,  но это отнюдь не означает, что мы не видели его преимуществ. Мы стремились преимущества превратить в превосходство в реальных боевых действиях. Учились сами, учили своих бойцов. Гигантскими усилиями офицеров, прапорщиков, сержантов и солдат танковых войск пытались  своим трудом и службой нивелировать недостатки машины. Надеюсь, что в своих публикациях я отразил достаточно объективное мнение о машинах Т-64 известных мне модификаций.

Целиком и полностью с Вами согласен, все и ещё раз все советские и современные российские танки мне нравятся, в них вложен труд всей страны, а по боевым возможностям не уступали танкам других стран.Недостатки были у всех.К нам в полк Т-64 пришли перед демобилизацией, а очень хотелось попробовать.А то что сырая, то в любой модификации: ходовая г...но на 100%,двигатель-не знаю. И в 1979 году у потенциального противника противопоставить ему было нечего. Фигеете и нет но но только в варианте Т-80УД он созрел.