Немного о новом грузовике "Торнадо-У"
Федор Лапшин в статье "Торнадо в Кубинке", опубликованной в журнале "Авторевю", приводит некоторые дополнительные подробности о новом грузовике Урал-63704-0010 "Торнадо-У", о котором наш блог ранее уже сообщал.
.jpg)
Армейские грузовики отечественного и иностранного производства
Сообщений 331 страница 360 из 1000
Поделиться3312015-08-02 12:29:20
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9337
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 0 дней - Последний визит:
2016-01-22 01:13:04
Поделиться3322015-08-02 14:05:49
- старожил
- Откуда: Амурская обл
- Зарегистрирован: 2015-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 656
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
17 дней 21 час - Последний визит:
2024-11-05 18:21:38
Zaklepkin написал(а):
http://bmpd.livejournal.com/1413440.html
думаю краз получше будет особенно на бездорожье....
Поделиться3332015-08-03 11:21:02
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
nissan_28 написал(а):
думаю краз получше будет особенно на бездорожье....
Интересно, на чем основывается Ваше ИМХО?
Поделиться3342015-08-03 11:29:31
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
nissan_28 написал(а):
ну и что мы имеем в новом урале, старые минусы все тежи 100%
1. длинный капот
2. большой передний свес( на старом все время бампером передним упрешься и он как якорь)
3. в кабине врят ли регулируется спинка по наклону, и через 8 часов езды по гравийке разбитой спина устает
4. двигатель весит 700кг....ну куда это, у старого морда была тяжелая и постоянна тонула в болоте и тут тоже
четвертый пункт "порадовал". А вы в курсе сколько весит 238? Почитайте. Удивитесь какие в новом Урале по этому пункту "минусы"
Поделиться3352015-08-03 11:46:08
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
1. длинный капот
2. большой передний свес( на старом все время бампером передним упрешься и он как якорь)
Вы не сравнивайте с 4320-31, который будто создан для "грэпплинга" с почти 1,5 метрами от центра передней оси до бампера (у КрАЗ-260 на 20 см меньше и углы 38 и 39 соответственно). При этом колесная база (а именно от передней до средней оси) у Урала на метр меньше, что дает меньше шансов "вывесить" его на брюхо. И это при том что у 260-ого (как и 255Б) раздатка и кардан привода переднего моста очень хреново виднеется из под брюха. 
Поделиться3362015-08-03 13:02:03
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9337
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 0 дней - Последний визит:
2016-01-22 01:13:04
Урал NEXT: первый тест-драйв
Поделиться3372015-08-03 17:20:47
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
Zaklepkin написал(а):
Машинка получилась очень гармоничная. И этот скепсис среди народа по поводу пластиковых деталей меня иногда бесит. А бесит в том плане что никто не вспоминает что ЗиЛ/БАЗ-135 имел стеклопластиковую кабину, а что на эти авто ставили всем известно. Ниче, не расплавился)
Поделиться3382015-08-03 17:45:49
Neurotransmitter написал(а):
Машинка получилась очень гармоничная. И этот скепсис среди народа по поводу пластиковых деталей меня иногда бесит. А бесит в том плане что никто не вспоминает что ЗиЛ/БАЗ-135 имел стеклопластиковую кабину, а что на эти авто ставили всем известно. Ниче, не расплавился)
А на краз-255 деревянная, на некоторых машинах двери гвоздями заколачивали чтобы не отваливались, а во всем остальном отличная машина, как раз для солдата срочной службы простая и надежная.
Поделиться3392015-08-03 17:46:04
Neurotransmitter написал(а):
Машинка получилась очень гармоничная
А там у Газа вся линейка симпатичная получилась.
Поделиться3402015-08-03 17:48:08
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
Олегыч написал(а):
А там у Газа вся линейка симпатичная получилась.
Согласен. Седня краем глаза Next сфоткал, фото паршивое но все же. Просто дальше не получилось отойти...
Поделиться3412015-08-03 17:50:25
Neurotransmitter написал(а):
Согласен. Седня краем глаза Next сфоткал, фото паршивое но все же. Просто дальше не получилось отойти...
Газон некст вообще красавчик получился. Особенно когда в черный покрашен. Едет гад и пафосом давит. 
Поделиться3422015-08-03 17:50:56
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
инженер написал(а):
А на краз-255 деревянная, на некоторых машинах двери гвоздями заколачивали чтобы не отваливались, а во всем остальном отличная машина, как раз для солдата срочной службы простая и надежная.
Вы для меня про дерево что, тайну что ли открыли? вы в курсе что фанерка тяжелее метала? которым собственно кабину и обшивали. Кроме тех партии машин (18 вроде) которые на ЧАЭС работали со "свинарником" вместо кабины.
как раз для солдата срочной службы простая и надежная
Соглашусь в одном. 255Б отличное качает руки и ноги благодаря своим тяжелым педалькам, хреновому усилителю руля и кочерге КПП.
Поделиться3432015-08-03 17:57:48
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
Про КрАЗ вспомнил))
но люблю 260-ый, со старой мордой только!
Отредактировано Neurotransmitter (2015-08-03 18:01:35)
Поделиться3442015-08-03 18:46:28
- старожил
- Откуда: Амурская обл
- Зарегистрирован: 2015-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 656
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
17 дней 21 час - Последний визит:
2024-11-05 18:21:38
Neurotransmitter написал(а):
4320-31
ну почему краз думаю по проходимий будет это благодаря своей резине
238 весит 800 до 1000кг, чем легче двс, тем лучше для автомобиля
пластиковые детали кабины, ну сломают так паялником легко обратно спаяют сломанную пластиковую деталь, главное чтоб на морозе хрупким небыл
свес и капот длиный на всех уралов, там можно его уменьшить от 10 до 15 см, зависимо от модели урала, приминив другие конструкторские решения
Поделиться3452015-08-03 19:01:53
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
nissan_28 написал(а):
ну почему краз думаю по проходимий будет это благодаря своей резине
238 весит 800 до 1000кг, чем легче двс, тем лучше для автомобиля
пластиковые детали кабины, ну сломают так паялником легко обратно спаяют сломанную пластиковую деталь, главное чтоб на морозе хрупким небыл
свес и капот длиный на всех уралов, там можно его уменьшить от 10 до 15 см, зависимо от модели урала, приминив другие конструкторские решения
238 весит 800 до 1000кг, чем легче двс, тем лучше для автомобиля...................................... смотрим ЯМЗшный проспектик который я взял еще в 2004. Фото конечно Г, но все же.
P.S. Для сравнения еще масса двигателя ЯМЗ-847
на морозе хрупким небыл
Он и на СТарте моем Севдоновском не был и на БАЗ-135ЛМ
свес и капот длиный на всех уралов,
Не несите хрень! На Урал-4320 как с ДВС КамАЗ так и ЯМЗ-236 свес и угол въезда меньше чем у того же КрАЗ-260. Смотрим схему.
Отредактировано Neurotransmitter (2015-08-03 19:06:38)
Поделиться3462015-08-03 19:51:45
Neurotransmitter написал(а):
Соглашусь в одном. 255Б отличное качает руки и ноги благодаря своим тяжелым педалькам, хреновому усилителю руля и кочерге КПП.
Ничего, солдатики справлялись, а вот машина выдерживающая самое варварское к себе отношение это для нашей армии очень ценное качество.
Поделиться3472015-08-03 20:08:02
- старожил
- Откуда: Амурская обл
- Зарегистрирован: 2015-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 656
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
17 дней 21 час - Последний визит:
2024-11-05 18:21:38
Neurotransmitter написал(а):
Смотрим схему.
вы не много меня не поняли со свесом, я его не сравниваю с другими авто, а говорю то что его можно уменьшить
ну по массе двигателя не скажу, паутина разные цифры дает
Поделиться3482015-08-03 20:39:12
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
nissan_28 написал(а):
вы не много меня не поняли со свесом, я его не сравниваю с другими авто, а говорю то что его можно уменьшить
ну по массе двигателя не скажу, паутина разные цифры дает
А что по массе двигателя? Я вам официальный проспект сфоткал, там 238М2, 238БВ и 7511. Масса есть. Она тонна! 536 мотор гораздо легче, тише и компактнее. Вот я его сфоткал в ЛиАЗ-5292.
а говорю то что его можно уменьшить
Ну и как? Предлагайте решение. куда деть радиатор и ОНВ? ну что дальше? ДВС в кабину двинуть а эти два девайса по бортам?
По теме КрАЗа:
В 1990 году, опять же с целью унификации, капотник попробовали оснастить дизелем ЯМЗ-8424. Это потребовало резко нарастить ширину моторного отсека, а один передний радиатор заменить двумя, размещенными по обе стороны от блока цилиндров – данный шаг позволил избежать увеличения переднего свеса. После завершения постройки данного образца, получившего индекс «7Э6315», финансирование темы «Открытие» прекратилось, и в работах по данному проекту была поставлена окончательная точка.
Поделиться3492015-08-04 20:46:16
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
КАМАЗ-65222 седельник и КАМАЗ-63501
Поделиться3502015-08-04 21:16:55
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
инженер написал(а):
Ничего, солдатики справлялись, а вот машина выдерживающая самое варварское к себе отношение это для нашей армии очень ценное качество.
Очень хорошо что их начали менять, как в понтонном парке, так и седельники для С-400.
Поделиться3512015-08-04 21:30:58
Neurotransmitter написал(а):
Очень хорошо что их начали менять, как в понтонном парке, так и седельники для С-400.
Ну так несмотря на все разговоры о братстве импортозамещение началось давно, правда шло со скрипом из-за недостатка финансирования, очень много инженерной техники и базовых машин для инженерной техники производилось на Украине (понтонные парки, экскаваторы, краны, опреснительные станции, буровые установки, плавающие транспортеры, путепрокладчики, тяжелые механизированные мосты и т.д.). А вот товарищи из ВВС и ВМФ лохонулись и сейчас сидят без двигателей.
Отредактировано инженер (2015-08-04 21:32:57)
Поделиться3522015-08-05 01:52:18
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
инженер написал(а):
Ну так несмотря на все разговоры о братстве импортозамещение началось давно, правда шло со скрипом из-за недостатка финансирования, очень много инженерной техники и базовых машин для инженерной техники производилось на Украине (понтонные парки, экскаваторы, краны, опреснительные станции, буровые установки, плавающие транспортеры, путепрокладчики, тяжелые механизированные мосты и т.д.). А вот товарищи из ВВС и ВМФ лохонулись и сейчас сидят без двигателей.
Отредактировано инженер (Вчера 21:32:57)
Нам есть чем заменить лаптежника и технику на его базе. Экскаваторы производит тот же ТВЭКС. А по поводу ГТД лоханулись на ВВС и ВМФ, а гребаное либеральное пр-во во главе с Д.М. Неужели нельзя было раньше думать что на украине очень любят революции. 
Поделиться3532015-08-05 08:26:12
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12513
- Уважение: [+2/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 11 дней - Последний визит:
Вчера 14:32:56
Интересно, что уралы под лапти не делают. Производство этой резины тоже за бугром оказалось?
Поделиться3542015-08-05 10:31:22
- ветеран
- Зарегистрирован: 2014-07-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1251
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
14 дней 20 часов - Последний визит:
2016-01-03 14:03:48
mr_tank написал(а):
Интересно, что уралы под лапти не делают. Производство этой резины тоже за бугром оказалось?
Какую именно резину имеете ввиду?
Поделиться3552015-08-05 10:56:17
Neurotransmitter написал(а):
Нам есть чем заменить лаптежника и технику на его базе. Экскаваторы производит тот же ТВЭКС. А по поводу ГТД лоханулись на ВВС и ВМФ, а гребаное либеральное пр-во во главе с Д.М. Неужели нельзя было раньше думать что на украине очень любят революции.
Конечно есть, все автомобильные базовые шасси (ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КРАЗ-255,260) заменяются КАМАЗами и УРАЛами. Не знаю будут ли закупать машины на базе БМП-3 и Т-90 или ждать новых базовых шасси, но думаю будут, деньги то выделены, надо осваивать. А обвинять можно и правительство с Медведевым и даже лично Путина, вот только они ни причём, планирование обеспечения возложено на управления видов и родов войск, и именно они виновны в сложившейся ситуации.
Поделиться3562015-08-05 11:05:03
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12513
- Уважение: [+2/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 11 дней - Последний визит:
Вчера 14:32:56
иван и. написал(а):
Какую именно резину имеете ввиду?
1300х530-533
https://85.img.avito.st/640x480/340642385.jpg
От них во много проходимость КрАЗ зависит.
Поделиться3572015-08-05 11:13:08
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
инженер написал(а):
Конечно есть, все автомобильные базовые шасси (ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КРАЗ-255,260) заменяются КАМАЗами и УРАЛами. Не знаю будут ли закупать машины на базе БМП-3 и Т-90 или ждать новых базовых шасси, но думаю будут, деньги то выделены, надо осваивать. А обвинять можно и правительство с Медведевым и даже лично Путина, вот только они ни причём, планирование обеспечения возложено на управления видов и родов войск, и именно они виновны в сложившейся ситуации.
Дорогой товарищ инженер. заканчивайте пожалуйста городить чепуху. У нашего высшего рук-ва есть одна идиотская черта, а именно поддержание экономик вероятно враждебных стран (на Украине майдан за майданом), а так же полное отсутствие долгосрочного планирования. ПОЛНОЕ. (к примеру что мешало заниматься этим моральным онанизмом называемым импортозамещением раньше? у нас одни лекарства только процентов 60 из за бугра везут мать их!!!)
БМП-3 уже точно будут закупать. В ветке про БТР/БМП да и на других ресурсах есть инфа о контракте МО с Тракторными заводами на поставку не одной сотни трёшек.
Отредактировано Neurotransmitter (2015-08-05 11:26:36)
Поделиться3582015-08-05 11:17:54
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
иван и. написал(а):
Какую именно резину имеете ввиду?
ВИД-201. Днепрошина.
Отредактировано Neurotransmitter (2015-08-05 11:19:53)
Поделиться3592015-08-05 11:21:09
- свой человек
- Откуда: Казань
- Зарегистрирован: 2013-05-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3565
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
26 дней 22 часа - Последний визит:
Вчера 19:46:27
mr_tank написал(а):
Интересно, что уралы под лапти не делают. Производство этой резины тоже за бугром оказалось?
Только самопалы типа Урал Охотник под шину ИД-370.
Что прикалывает сайт завода Днепрошина только на русском и английском языках))
Отредактировано Neurotransmitter (2015-08-05 11:22:25)
Поделиться3602015-08-05 11:35:26
Neurotransmitter написал(а):
Дорогой товарищ инженер. заканчивайте пожалуйста городить чепуху. У нашего высшего рук-ва есть одна идиотская черта, а именно поддержание экономик вероятно враждебных стран (на Украине майдан за майданом), а так же полное отсутствие долгосрочного планирования. ПОЛНОЕ.
БМП-3 уже точно будут закупать. В ветке про БТР/БМП да и на других ресурсах есть инфа о контракте МО с Тракторными заводами на поставку не одной сотни трёшек.Отредактировано Neurotransmitter (Сегодня 11:14:56)
Я не считаю это чепухой, эти люди занимают высокие должности и имеют высокие звания и должны отстаивать интересы вооружённых сил, а не быть "одобрямсами", как какой-то генерал, не помню фамилии, который заявлял, что России выгодней закупать леопарды вместо Т-90. На этих постах нужны люди как Шаманов который не дал во времена Сердюкова разогнать ВДВ. С Белоруссией надо тоже потихоньку расходиться, а то может сложиться ситуация когда наши " тополя" не смогут никуда выехать. Как показывает практика бабло не всегда побеждает зло.
