похожи на 400-мм ТА как на Соколе.

ему не хватает 10 метров и 8 Уранов.

Да - вот она

Внимательно почитал все ваши посты начиная как вы смело и критично присоеденились к нашей дискусии, всё знаете, всё умеете, обо всем имеете, кстати не своё, суждение, на любые вопросы отвечаете не в попад
Весь собраный мной материал по эхвалюции-развитию малого флота России точен по состоянию на апрель 2008 г. специально для книги "Гром над Камчаткой" мною и изданой, обе таблицы с сайта братьев Николаевых "Военный паритет", проект  "901" и "902" со схемами описан у Соколова, плохо что вы лезите судить о флоте и не знаете известных иследователей флота

Это на флоте называется п-л в лужу для вас и Ланса ссылочка, а ПКР П-25 действительно твёрдотопливная с Дстр=40 км , проетировалась для РКА пр 205 на замену П-15 , себя не показала и её благополучно продали инозакзчику и то ставили не на всё катера

http://www.testpilot.ru/russia/ilushin/p/p20.htm

Не как-то так, а вот так

Отредактировано katernik (2010-01-06 09:09:24)

Та речь идет в том числе и П-22, а вобще П-20 это П-15М только для инозаказчика

Посмотрите коментарии декодера к моему посту про П-25 и его утверждение, что стояло на 205 ЭР, есть там такие буквы П-22 или нет. а по Военному паритету я ж не всё принимаю на веру, обязательно проверяю по другим источникам, в частности по таблице проверял по Алмазу есле  декодер выявил неточности пусть поправит с сылкой на тугомент, а так я могу заскочить в любую тему, крикнуть, что всё не правильно и пусть умные люди доказывают, что они не бараны, что и делается на большинстве форумов, и чего кстати нет на Партизанской базе.

Я спорить не буду т.к. вы засадили меня за архивы, а я не могу найти. Короче  в апреле 09 я был в Севастопольской БРК по другой теме, там говорил с одним ветераном он мне рассказывал, что в Египет передавал 2 катера с П-25 и задарил снимок с пуском её с катера, мне эта тема была не интересна но я его выслушал и снимок взял, когда всплыла тема 205 ЭР+ в таблице я вспомнил об этом и хотел вывесить снимок а так вот всё официоз что есть. Рыться дальше из-за этой херни не хочу, тотя может что-то и раскопал с привлечением людей в теме.

Глава 20.

КРЫЛАТАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА П-25

Работы по ракете П-25 велись в ОКБ-52 по Постановлению СМ № 926-386 от 26 августа 1960 года. Ракета имела твердотопливный маршевый двигатель и предназначалась для катеров проекта 205 взамен ракеты П-15. Маршевый двигатель одноша-шечный, топливо марки ЛТС-16К, вес топлива — 1670 кг. Максимальная дальность стрельбы 40 км.

вот отсюда можно поподробнее...

А вот за книжку о камчатских катерниках спасибо! Прямо скажу, таких книг почти и нет на просторах нашей Родины. Побольше бы подобных! Вы не планируете в ближайшее время издать что-либо в продолжение? Кстати, несколько замечаний по таблице, только ради бога, не воспринимайте на свой счет! Что бросилось в глаз: пр.205РЭ никогда не было, был пр.205ЭР; 12419 - нереализованный проект, ЕМНИП, с "Яхонтом"(не уверен, надо уточнять, может ещё и с П-105) и "Кортиком"; Р-44 - пр.02066, давно известно; опять путаница с точками в 5-тизначных №№ проектов; а №№ заводов-строителей зачем? - отменены невесть когда и т.д. Ну и по картинкам - вместо 205У приведено фото 205ЭР;  пр.12411Т - обе картинки с ним неверно обозначены; фото ТКА пр.206, а написано, что 206МЭ...Возможно, мелочи, но тем не менее...Короче, есть простор для корректировки! Но в целом книга хороша! Спасибо, эксклюзивный труд!