авиацинное воружение советских/российских самолетов и ветолетов

Иржи написал(а):Спасибо за ссылку!
Пожалуйста не подкажете по типам этих ракет? А чего там подсказывать? Первые две Р-73, потом Р27Т, и под фюзеляжем Р-27Э

Большое спасибо!

0

Поделиться142015-05-25 01:37:24

Автор: Fencer
свой человек
Зарегистрирован: 2014-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 4664
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 21 час
Последний визит:
2024-02-21 07:50:06

Абалкин написал(а):

Ни фига подобного

Вы правы - не рассмотрел внимательно фотографию,сидя в интернете с телефона... :blush: :blush: :blush:

0

Поделиться152015-05-27 10:37:54

Автор: Zaklepkin
свой человек
Зарегистрирован: 2009-10-24
Приглашений: 0
Сообщений: 9337
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
4 месяца 0 дней
Последний визит:
2016-01-22 01:13:04

Авиационная ракета РС-2-УС

В конце 1940-х – начале 1950-х годов в СССР разрабатывали несколько авиационных управляемых ракет класса «воздух–воздух». Реальных результатов добились конструкторы, создавшие ракету РС-1-У. Их работа завершилась принятием на вооружение перехватчика МиГ-17ПФУ, вооруженного принципиально новым оружием.

http://otvaga2004.ru/air/air-weapon/avi … a-rs-2-us/

0

Поделиться162016-11-25 19:13:34

Автор: Саймак
свой человек
Зарегистрирован: 2015-09-29
Приглашений: 0
Сообщений: 2769
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
3 месяца 15 дней
Последний визит:
2018-02-07 19:46:41

Gurza написал(а):

ФАБ-500М62 такие и есть:

Образца 1962 года, для внешних бомбодержателей (с хорошей аэродинамикой)

Не нашёл темы по авиабомбам, поэтому отвечу здесь, надеюсь, Иржи не будет против. Заодно можно обсудить и НАР, там и про них зашла речь (изначаьно зашла речь про устаревшие ФАБы и их применение в Сирии)

ФАБ-500-М-62 неплохая бомба для 62 года, но применение авиабомб в Сирии показало неэффективность ммм... количества взрывчатки, наверное, по отношению к эффекту. Зачастую можно увидеть гигантский кратер и целые здания рядом, как можно увидеть и смятую близким взрывом поверхность тачанки, без серьёзных осколочных поражений.
Так вот, какой я вижу бомбу, заточенную под СВП-24 и современные реалии той же Сирии.
Бомба должна быть более длинной и равномерно цилиндричной, чем ФАБ-500-М-62, и с уменьшенным хвостовиком. Но самое главное - детонатор должен быть в виде иглы, длиной сантиметров 30. Бомба должна состоять из двух частей - первая часть - толстостенная тяжелая, вторая часть - тонкостенная, заполненная шариковыми поражающими элементами. И ещё у неё должны быть втягивающиеся ушки, чтобы не вносили аэродинамические возмущения.
Плюсы и механизм работы бомбы:
1) Она создаёт меньшее аэродинамическое сопротивление на летящем самолёте.
2) При отсоединении от бомбодержателя ушки втягиваются пружинами внутрь, и к земле летит уже полностью гладкая бомба.
3) За счёт меньшего сопротивления воздуху бомба разгоняется до больших скоростей, меньше время падения, больше точность.
4) При касании земли иглы-детонатора подаётся сигнал на подрыв хвостового взрывателя, который взрывает вторую часть бомбы - с шариками. С учётом продолжающегося движения к земле шарики летят не во все стороны, а преимущественно вбок и вниз.
5) Бомба проходит 30см иглы-детонатора и в этот момент подрывается первая часть бомбы, с сегментированными (нарезанными на квадратики) стенками, что даёт крупные осколки равномерного рассеивания. При этом верхний взрыв выполняет роль запирающего, и взрыв нижней части бомбы дополнительно разгоняет шарики, уже разлетевшиеся от бомбы на расстояние 2-3 метра.
Получаем бомбу с тремя видами поражающих факторов - мелкие шарики - для пехоты в радиусе 100-200 метров, крупные осколки - для поражения техники и пробития стен, и фугасное - просто до кучи.
Ну и о минусах бомбы:
1) Потребует более сложных и чувствительных детонаторов.
2) Сложности с запихиванием большого количества бомб на один самолёт. С другой стороны, реально практического коврового применения бомб с Сушек я не видел...

Отредактировано Саймак (2016-11-25 19:17:44)

0