А в чём его исключительность или инновационность? Танк как танк, с необоснованно «раздутой самооценкой», В котором недостатки представлены как достоинства. Читайте предыдущие 8 частей темы, там всё написано.)
он создавался как танк а не как исключительность и инновация под требования военных и пора это уже понять.Танк с раздутой самооценкой это М1 Абрамс и Т-80.у каждого танка есть недостатки и что будем вместе искать идеал до конца света.и вообще Вы хоть в танках разбираетесь или в диванных войсках.

Отредактировано andrey172 (Сегодня 19:00:19)

он создавался как танк а не как исключительность и инновация под требования военных и пора это уже понять.Танк с раздутой самооценкой это М1 Абрамс и Т-80.

Отредактировано andrey172 (Сегодня 15:00:19)

andrey172 написал(а):он создавался как танк а не как исключительность и инновация под требования военных и пора это уже понять.Танк с раздутой самооценкой это М1 Абрамс и Т-80.
            Отредактировано andrey172 (Сегодня 15:00:19)Среди современных танков, я считаю, что только у Лео-2 есть немного раздутая самооценка, так как он (тфу тфу) ещё не побывал в настоящих боях (Афганистан не в счёт). А насчёт Меркавы могу сказать, что когда я увидел впервые в музее Меркаву Мк.1, то размеры очень даже впечатлили, особенно по сравнению с рядом стоявшим Strv 103. А благодаря спорному, для танков, решению (передний мотор), защита фронта корпуса от танковых снарядов отсутствует как такова.
            Отредактировано Rapier (Сегодня 17:53:05)
            Подпись автораVincere aut mori!

andrey172 написал(а):моё мнение  негативное по поводу расположения систем активной защиты танка ,она стационарна и не подвижна ,плюс крайне не удачное расположение прицелов,особенно в лобовой части башни.а целом задумка очень перспективная с учётом если танк доведут а не бросят как это уже было с объектом 195 и 187 и другими.СсылкаДля набросов ветка есть специальная. А тут лучше про Меркаву напишите, раз у вас такой богатый опыт.Что за "пластины" в модуле(как это работает)? Как (кем и как быстро) это ремонтируется? На четверке ВЛД как "усилили"? И фотографии, если не жалко, залейте. Не так уж много "практиков" в сети. Интересно ведь.

andrey172 написал(а):не понял что значит очередной-русофоб или кто-то другой.Думаю все проще, имелось ввиду тролль
            Отредактировано Fritz (Сегодня 13:16:46)
            Подпись автора«В ХХI веке уже нельзя вести себя в стиле XIX столетия и вторгаться в другую страну под совершенно надуманным предлогом!» — госсекретарь США Д.Керри
            «Ни одна нация не должна угрожать другой стране путем размещения своих войск на границе и таким образом дестабилизировать ситуацию у своего соседа» - вице президент США  Д.Байден

andrey172 написал(а):моё мнение  негативное по поводу расположения систем активной защиты танка ,она стационарна и не подвижна ,плюс крайне не удачное расположение прицелов,особенно в лобовой части башни.а целом задумка очень перспективная с учётом если танк доведут а не бросят как это уже было с объектом 195 и 187 и другими.СсылкаДля набросов ветка есть специальная. А тут лучше про Меркаву напишите, раз у вас такой богатый опыт.Что за "пластины" в модуле(как это работает)? Как (кем и как быстро) это ремонтируется? На четверке ВЛД как "усилили"? И фотографии, если не жалко, залейте. Не так уж много "практиков" в сети. Интересно ведь.

armadillo написал(а):плюс  также ходовая часть более мягкая.а что изменилось?На танках Меркава-1 и 2 подвеска спаренная или блочная пружинная типа Харта от Центуриона и Чифтена.на Меркаве-3 индивидуальная пружинная с увеличенным динамическим ходом балансира плюс встроенным в ступицу балансира лопастным гидроамортизатором а также на 1.2,и 6 балансире установлен телескопический гидроамортизатор.

вот как раз хотелось бы описания в сравнении ремонта подвески магахов и меркавы

armadillo написал(а):вот как раз хотелось бы описания в сравнении ремонта подвески магахов и меркавыу Магаха-6 геморрой выбить сам торсион.а у Магаха-7 торсионы или американские или созданы по их  технологи которые стоят на танках М1 АБРАМС ,НО ОДИН ХРЕН очень трудно выбить но не много легче чем у Магах-6 с одним условием если стержень торсиона не выгнулся во внутрь тогда ж*па.а вот самый экстрим это АХЗАРИТ.Я раз 5 или 6 помогал ребятам из бригады ГОЛАНИ, чуть не остался инвалидом.Те кто служил на танках Т-55 и Т-62 меня поймут.что-бы заменить опорный каток а он литой нужно раскрыть гусеницу и под танк закатать штангу из двух спаренных катков причём всё это сделать очень осторожно и только потом поменять-и это только каток.торсион выбивается под звуки матов на четырёх языках минимум, как правило преобладает русский.поэтому был создан БТР АХЗАРИТ Мк2 с подвеской от Меркавы-2\гусеница,балансиры и катки\