Может так случиться что китайцы и свой Т-95 раньше нас сделают 

Еще МБТ-2000 в перу:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4xBgIKYJRHs&feature=player_embedded#[/youtube]

Читаю перуанские форумы. Они очень хотят Т-90, но наши заломили высокую цену, и с реализацией контракта проблемы по времени. А китайцы им дали кредиты, идут на выполнение всех пожеланий. Сами перуанцы признают что приобретение МБТ-2000 чисто политическое решение.
В любом случае китайский танк лучше Т-55 и АМХ-13.

Смотрел вчера опять перуанские форумы они тоже сомневаются в китайцах. Испытания там только по сути начались. Кстати, поговаривают, что узнав о том, что одно из условий перуанского тендера-наличие ТУР, чилийцы тоже захотели что бы их Леопарды-2 могли применять  израильский ЛАХАТ.

кстати, поначалу на ТИп 90, который был прототипом МБТ-2000 (Аль-Алида) ставили китайскую ходовую, типа той, что стоит на Тип 85. Но она не выдержала испытания в Пакистане.

Китайская государственная компания НОРИНКО, которая занимается производством вооружений и которая поставит Вооруженным Силам Перу от 80 до 120 танков MBT-2000, с середины этого года проводит переговоры с этой страной о поставке некоторого количества бронированных машин, реактивных снарядов и пусковых установок залпового огня.

WMZ-551B

Как сообщается на сайте Defensa.com, специализирующемся на военной тематике, «НОРИНКО надеется поставить Вооруженным Силам Перу броневые машины WMZ-551B (6x6), реактивные снаряды PZL-45 калибра 155 мм и пусковые установки залпового огня Type 90B (калибра 122 мм) и AR2 (калибра 300 мм)».

Шестиколесный полноприводный бронетранспортер типа WMZ-551B представляет собой один из трех вариантов, разработанных на основе одной базовой модели (другие варианты: WMZ-551A1 и WMZ-551B1).

В соответствии с полученной неофициальной информацией, коммерческое предложение китайцев включает в себя обучение, гарантийное обслуживание, поставку запчастей, страховку и доставку изделий заказчику.

Изделие WMZ-551B — во всех своих трех вариантах — является результатом дальнейшего совершенствования изделия WZ-551 (было разработано в 80-е годы XX века и внешне похоже на Renault VAB). Первый опытный образец WMZ-551 был изготовлен в 2003 г. Машина имеет стальной корпус, в передней части которого — слева от водителя — установлен дизельный двигатель.

На том варианте машины, который интересует Вооруженные Силы Перу, установлена одноместная башня. Посадка/высадка десантников осуществляется через дверь, расположенную в кормовой части, а также через два прямоугольных люка, имеющихся в верхней части корпуса. Командир машины располагается позади водителя. Над рабочим местом командира установлена командирская башенка с люком.

WMZ-551B оснащен пулеметом калибра 12,7 мм и пулеметом калибра 7,62 мм. У водителя и наводчика имеются приборы ночного видения.

http://www.army-guide.com/rus/article/article_1520.html

Это у него там имитатор стрельбы?
------------------------------------------
Кстати, на 99-х бросается в глаза "древняя" ДЗ на ВЛД

Я имею в виду то что это НДЗ а не ВДЗ. Все-таки танк перспективный, а оснащен НДЗ как в 80-х гг прошлого века.
Не спорю, что внутри может быть что-то супер-пуперское. Но! Прототи "Тип 98" - вообще имел "уголок" на ВЛД как на первых Т-72 и Т-64. Такое ощущение, что ДЗ изначально вообще не предусматривалась, и только под конец спохватились - поставили что есть (коробки как на Тип 59)

В китайский "адидас" 

Уже на обложке:  http://www.perudefensa.com/wp-content/u … rtada8.jpg

А почему Т-72А, а Б? ДЗ там якобы противотандемная.

Не всегда, и примеров масса. В том и в истории отечественного танкострония.

Только в том случае если копия все-таки дорабатывается, усовершенствуется

Фигня какая-то. В СА это не считалось чем-то выдающимся. Например, обычная стрельба штатным ночью в Тоцком: минус 34° С, ветер до 5 м/с. Если люк не прикрыть на защёлку, за время заезда гарантировано обморожение открытых частей тела. Или трёхсуточные учения под Казанью: минус 32° С, ночёвка под брезентом на крыше трансмиссии, если снял шлемофон, то волосы примерзают к брезенту .