Если Т-80 и Т-64 по боевому отделению одинаковы и разные только по ходовой и МТО, то Т-72 и Т-64 отличают как Т-34 и Т-44 и даже больше. Только Т-44 все считают родоночальником другого поколения.

Вообще не понял. У Т-34-85 и Т-44 башни одинаковые. Вы о чем?

Ничего подозрительного, все нормально. Просто номер сохраняется, если деталь взята без малейших изменений. Если же внесены хоть малюсенькие правки - все, новая деталь с новым номером. Например:

В ходовую об. 167 было внесено много изменений при ее приспособлении к Т-72, отсюда и отсутствие индексов 167. Гусеница вообще 613, ее в Омске делали.

Понятно. Но пока всё ещё ни одной детали с 140. или 167., прочёл больше половины

А про 457. не знаете?

Благодарю!

Upd.
Пролистал до конца. Ни одного номера так и не заметил.

Отредактировано Mark Nicht (2016-02-09 23:20:15)

Это не так. Партия и правительство потребовали не "делать на базе", а производить Т-64 Ленинградом и Нижним Тагилом. Что было успешно проигнорировано и Ленинград с Тагилом занялись имитацией создавая машины на базе Т-64.

Ну вот и очередной набег "харьковских просветителей"... 

Вы просто не владеете темой. Те же Т-80 одного года выпуска с Т-64 не считая ЗПУ по боевому отделению унифицированы полностью.

Вас смущают значительные отличия Т-80У/УД от Т-64? Ну так их предок об. 476 ни что иное, как модернизированный Т-64. Более того, башня Т-80А (219А), которая перекочевала на У/УД, это изначально башня объекта 447А (чей индекс знаем?) разработки 1984 года, которая позже стала башней 478Б. А собственно на серийные Т-64Б ее не стали ставить в связи с переходом на другую машину, на которую и поставили. Вот для далёких от темы по внешним признакам диаметра катка с формой башни и кажется, что общего ничего.

Всё-таки так...

Башня осталась от Т-34-85, а значит это модернизация. Смена башни с одновременной сменой ходовой есть обязательное условие перехода в новое поколение.

Катки, пальцы траков и размер болтов, которыми соединены две половинки картера коробки передач - это конечно очень важно. Но вот принципиальных отличий между Т-44 и Т-54 не вижу.
Принципиальное отличие между Т-34 и Т-44 - соотношение длины боевого отделения и моторно-трансмиссионного.

А мои выводы таковы - сами виноваты с ХЗ, что начали выпускать Т-72 и Т-80 (да книгу про Т-64 М.Саенко, где Вы, если не ошибаюсь, один из авторов, читал, спасибо что есть такая книга)

Пришли к ругани. Каждый стоит на своем мнении.

А Т-80?

Т-62 это первое послевоенное поколение без всяких плюсов. Т-55 это модификация Т-54, ну а Т-54 танк военного времени.

Вы то что пишет оппонент глазами или чем читаете. ГДЕ я написал что между Т-44 и Т-62 нет разницы? И вообще Т-44 это танк созданный во время войны и не относится никаким образом к послевоенным поколениям танков коих было 2. Вот Армата может 3-им поколением будет.