нет, не так. Морозов продавил своим авторитетом Т-64

Т-54 дорабатывали уже не Морозовым

после того, как харьковчане покинули УВЗ, прикомандировка 15 выпускников инженерных факультетов Военной академии бронетанковых и механизированных войск СА, позволило сформировать костяк КБ в Н.Тагиле

В тех условиях - нет. Учитывая объективные возможности и технологический уровень советской промышленности тех лет.
А танков требовалось очень много.

Отредактировано tatarin (2015-03-05 19:47:11)

-

Отредактировано kulikov (2019-12-06 09:58:21)

Я нигде и никогда этого не говорил! И являюсь противником этих сказок

Отредактировано kulikov (2015-03-05 20:11:14)

Как тогда истолковать сие:

И какой вариант бы производили в Тагиле?

дело в том что поминки об отсутствии подходящего двигателя типовой прием в описании неосуществленных проектов вертушек, да и легких самолетов тоже, вот в чем тонкость.

тоже дурость, вместо взвешенной оценки целесообразности использования двухтактного оппозитника и ГТД на танке начали гнать серии, нефть в голову похоже ударила, да и Брежнев не хотел конфликтов.

По моему параллельно с Т-64, Т-72 и Т-80 выпускались модернизированные варианты Т-55 и Т-62. То есть пять танков одновременно. Я прав или нет?

Продавили Т-72 если уж на то пошло, Т-64 1,5 раза выграл у своего соперниках, первый раз на испытаниях в 50е, второй раз-уже с танком на бумаге. Требовался новый танк, и его сделали, обойдя конкурента еще на начальном етапе. Потом уже поздно было-Т-64 в производство пошол, по чесному меньше надо было меньше заниматся Т-62 и ко, а делать новый танк-так хоть смогли б успеть до начала выпуска Т-64, и конкурс стал бы вполне реальным, но поезд ушол, новый танк был сделан и на него ресурсы ушли.
Чего-то в Кургане свою БМП не начали делать когда им БМП-1 передали, хотя КБ было.

Рекламации не повод для выпуска нового танка, хотя люди на Т-64 служили и ничего плохово не припоминают
Да и касательно валов рекламаций тоже вопрос большой-но тут дождемся пашлоков для снятия покров. Лет так еще 20.

Отредактировано Blitz. (2015-03-05 22:36:15)

Где у него про поток рекламаций на Т-64? Не двигатель, а именно танк?

Опять пестни про великолепие Т-64... Ну сколько можно? Ну уже все на свои места расставлено, уже все все увидели на полях сражений, а не на полигонах... Ан нет, все равно Т-64 - вундерваффе, Т-72 - отстой...
По надежности. Напоминаю: ресурс до КР Т-64 всех модификаций - 11000 км, Т-72 - 14000.

Если что и осталось на Т-72 от Т-64, так это бортовые коробки передач. Кто-то назовет это благом?

Двигатель другой можно поставить.

Только вот где рекламации ранних Т-72 для сравнения? Тото и проблем с первыми В-46 уже не было, только Т-64 ломался.

Отредактировано Blitz. (2015-03-05 23:29:18)