Вот это мне и интересно стало. Может, делать трансформеры? Прицепные самодвижущиеся модули? Т.е. в нормальной эксплуатации, это обычный танк 50 тонн. Если предполагается атака в лоб сильно укрепленных позиций, спереди навешивается бронемодуль с собственным шасси, аки КМТ. Т.е. комбинированная бронепреграда метрового габарита опирающаяся на катки/гусеницы. Если нужно в застройке, то боковые модули. Таким образом, базовое шасси не перегружается, а защита растет. А в снятом виде и то и другое можно стыковать между собой и перевозит либо на трале, либо цеплять к тягачу.

Кроме перевозки им ещё и своим ходом приходится ходить иногда. По полям, по болотцам даже, по снегу. Стотонные как с автопоезда своего съедут - так и всё. Нет, не будет 100-тонных.

К вашему монстру всё сказанное выше тоже относится в полной мере.

А как эту громадину перевозить на большие расстояния? )))))

Танк здесь лишний - за горизонт эффективнее стрелять с легких носителей.
Танк должен специализироваться для стрельбы прямой наводкой. Для этого его и оснащают мощной броней.

8-осные платформы с сверхнегабаритным грузом будут чрезмерно ограниченны в маршруте движения - вероятно только по "автобанам".

Это Шестопёра не волнует - он этим ещё не озадачился.

У вас машина есть? Ну, видели машины, в крайнем случае?
Так вот, если просто "заложить" руль, радиус разворота на 180 градусов будет немаленький. Но любой хороший водитель развернётся на пятачке 6х6 метров! Как - сами догадаетесь, или рассказать?
К чему это я, спросите вы? Да к тому, что Шерману для поворота на узких улицах европейского городка вовсе не требовалось этих 19 метров. Гораздо меньше! А вот ваш супертанк длиной 15 метров на узкой улочке не развернётся НИКАК. И на лесной дороге тоже. Да что на дороге - он и на вязком грунте развернуться не сможет - у него слишком длинная гусеница!

Это танк, который должен держать в борт мощные ПТУРы? У которого гусеницы шириной минимум в метр? Нет, не впишется - даже Тигр на боевых гусеницах не вписывался, переобувался.