Ты собрался неуправляемыми ОФС заградительный огонь ставить?
Нормы расхода боеприпасов для этого знаешь?

Дальше, нужно КАЗ преодолеть. ОФС без предзаряда подорвут на подлете, в нескольких метрах от крыши.

А крышки ДЗ толстые, устойчивы к осколкам.

Если и будет прямое попадание - ну сорвет ДЗ на паре квадратных метрах, сделает плешь на крыше.

Так это еще должно не повезти, чтобы именно туда потом ПТУР попал.

И, пока ты мои танки обрабатываешь, я тоже по твоей артиллерии стреляю. Веду контрбатарейную борьбу. В том числе танки с РСЗО можно к этому привлекать.

Центурион много воевал, отзывы пользователей хорошие, мобильность была удовлетворительной.
Удельная мощность 13-14 л. с. на тонну в разных модификациях.
Значит на 300 тонн 4000 л. с.

То есть расход ОФС возростает еще в разы.
Да и вообще крайне сомнительно неуправляемыми снарядами с ЗОП обеспечить прилет двух снарядов одновременно в круг диаметром метров 10.
Танк куда меньше эллипса рассеивания.

Когда у ДЗ 5 слоев, крышки по 20 мм - суммарно 100, то если увеличить самую верхнюю крышку до 40-50 мм - это совсем небольшой прирост массы.

Но, какой процент осколков пробивает хотя бы 30 мм?
И обладает ли после пробития энергией, достаточной для детонации ВВ?
Напомню, что первая ДЗ была навесной, с крышками толщиной 3 мм. И ВВ подбирали такое, чтобы не детонировало от пуль и осколков.

Если стреляют САУ с быстрой сменой позиций, то для поддержания непрерывного огня (а заградительный огонь нужно вести куда дольше 3 минут) потребное число САУ возрастает минимум вдвое.
А буксируемые орудия, типа  М777, для этого не годятся в принципе - слишком долго переводятся из боевого положения в походное.

Школьную формулу трения помнишь? Она сильно упрощенная, многие нюансы не учитывает, но в первом приближении верно описывает. Сопротивление пропорционально массе.
Поэтому Мышонок с удельной мощностью 6 кобыл на тонну разгонялся по шоссе до 20 км в час.

Скорости танков при войсковой эксплуатации резко снижаются по сравнению со скоростями, достигаемыми танками на всех проводимых официальных испытаниях и выставках, и мало зависят от типа двигателей и удельной мощности танка. В этом нетрудно убедиться: по данным подконтрольной эксплуатации танков в войсковых частях средние эксплуатационные скорости движения составили: у танков Т-80Б (удельная мощность 23,3 л.с/т) и Т-80БВ (удельная мощность 24,7 л.с/т) — до 12,5 км/ч; у танков Т-72Б (удельная мощность 18,9 л.с/т) — до 10,5 км/ч [27]. Эти скорости более чем в 2,5—3 раза ниже средней скорости танков при проведении официальных войсковых испытаний. Средняя скорость танков Т-80 в экспериментальной танковой роте в Группе советских войск в Германии, опекаемой специалистами ленинградских КБ — создателей танка и двигателя, составила всего 10,3-15,2 км/ч

— средняя нагрузка двигателя более 80% составляет всего 8% (!) от суммарного времени работы двигателя;

— потребность в движении танка выше 20 км/ч не превышает 4% (!)

Удачи в гонках.

Такая установка ракет намного лучше защищена, чем например на ТОС Солнцепек.

Любое вооружение на прицепе ограничено в секторе обстрела, наличием тягача.
Любой прицеп ограничивает маневренность тягача.
Любой прицеп увеличивает поражаемую площадь.