Это все конечно здорово, если рядом будет БРЭМ с новым блоком. Чего на войне совсем не часто бывает. А как у Т-14 на нормальным, настоящим, русским ремонтом? Если "блок" сломался, а нового нет, то можно будет разложить инструменты, открыть капот и под неторопливый матюгальник починить как когда то Жигули в родном гараже?
Никто не знает пока, но похоже будет разница как между старым отечественным и импортным автомобилем, то есть починить в полевых условиях практически невозможно.