Могли б сделать и другую башню. Ведь Т-34М в 1941 г. существовал только в виде макета а уже были известны недостатки танка Т-34, среди прочих - теснота в башни и слепота танка. Вот и нужно было исправлять их а не заниматься работой уже над другим танком. Тем более реально ли было в 1941 г. выпустить уже 2800 танков когда еще не выпустили экспериментальные образцы этого танка?

О , точно так же можно сказать и о воспоминаниях А.Морозова

А не завод № 112 «Красное Сормово»?
Да, читая про эпопею Т-34-85 приходишь к выводу, что сам А.Морозов был далек от этого танка

Это к тому, что в начале нужно было делать Т-34 а уж потом работать над Т-34М

Так перовначально башня была задумана под 45-мм орудие. Поставили новую пушку. Надо было б переделывать и башню. Что и сделали на Т-34М.

Посмотрите на командирскую башенку на Т-34М и на то, какие есть приборы наблюдения на Т-34.

О да, проблем много, как и их решений. Однако, насколько ГК был занят работой над совершенствованием Т-34  - вот главный вопрос

вантох
Все, что Вы пишите, с этим согласен. И я не считаю Т-34 супертанком. Но когда мы обсуждаем тот период танкостроения передо мной стоит следующее. ГК предложил танк. Какой бы он не был хорошим, все равно есть недостатки, которые надо устранять. И ведь никто не снимал с тебя этой обязанности. А тут еще проектирование нового танка. Да, а почему Морозов решил, что проетирование новых танков - это то, чем он должен заниматься? Да, а в чем опасность работы над новым танком? Лично я вижу следующее - возникает иллюзия, что новый танк может исправить все недостатки и потому смысла нет в доводке старого танка

Самое главное - упрощенные башни. И это процесс нормальный. Необходимо разрабатывать технолгоию производства Т-34 с тем, что бы удешивить выпуск танка. Однако, когда я писал про башню Т-34, то я имел в виду то, что изначально башня предназначалась для 45-мм орудия. Поставили другую пушку. Начали работать над Т-34М, на котором была другая башня. Что мешало параллельно разработать для Т-34 новыую башню?

Что мешало улучшить броневую защиту на Т-34 и сделать лучшую обзорность для Т-34? Ведь проведя точно такие же работы на Т-34 можно повысить его харктеристики на 10-15 % и тогда не было б смысла вообще говорить о Т-43. Тем более превосходство на 20-25 % - это не аргумент, что бы налазивать выпуск Т-43 взамен танка Т-34.
Да, на Т-34-85М лоб сделали точно такой же как на Т-43 и этот танк не пошел в серию. Почему? Лично я не знаю.

Когда стали выпускать Т-34 - нет. Временным танком он стал в 1941 г.
А есть ли смысл продолжать работу с временным танком? 

Какие б работы не шли по перспективным танкам, Т-34 все таки оставался в серии

Как и не было на ХПЗ. А кшола была в Ленинграде. Именно там были сильные кадры.

Что бы этот вопрос не был спорным, давайте вспомним конструкторов в Харькове и в Ленинграде

Эти танки находились на разных нишах

Я считаю по другому - 50 % это повод для запуска новой машины.

Так он был у всех низкий. А ведь ничего не было сделано по устранению недостатков Т-34-85М

Точно так же летала подвеска и на немецких истребителях танков на шасси Т-4

т.е. на Т-34М башня была удачной а на Т-34 - она же была не удачной?

Так изначально именно разрабатывали для 45-мм орудия. Это потом уже поставили другое орудие.

Но если кадры достаточно, то зачем нужно было направлять 50 дипломников ВАММ А. Дику?

А еще и экономика

Я имел в виду А. Морозова, который проектировал новые танки, начиная с 1941 г. и во время ВОВ (если не ошибаюсь, то список выглядит так) - А-43,А-44, Т-43-1, Т-43-2, Т-34-85М, Т-44-1, Т-44-2

Вот и выбрали оптимальный для 1939 г. - Т-34.
А потом во время войны какой оптимальный танк. Тот же самый КВ-13 позиционировался как танк, который должен был заменить и Т-34 и КВ

И что бы опять определить позицию. Лично считаю, что танк Т-34 получился не удачным. Ведь с этим танком получается схалтурили. Делали А-20 и А-32 (весом в 19,5 т. и с 45-мм пушкой) а в итоге получили Т-34 весом в 26 т и 76-мм пушкой. Уже на этапе работы над модернизацией Т-32 нужно было б остановится и глубоко переделать проект. Однако этого не было сделано. Да, ходовую часть усилили, но ... Как Вы тут уже писали, на этот танк нельзя было ставить башню от Т-34М. И тут еще проблема в выпуске самого танка. Читая, как налаживали выпуск Т-34 в 1940 г. возникает мысль - а выпуск другого танка как пройдет? Целый год ушло на то, что б Т-34 поставили в серию и начали его выпускать. Жаль, что до войны не наладили выпуск другого танка. А потом наступила война и теперь самое главное - выпускать танки в нужном кол-ве.
Можно было говорить о том, что зря в серию не запустили Т-43. Однако, этот танк превосходил на 25 % Т-34 а вот выпуск танков мог бы упасть. Да, в 1944 г. это произошло, когда переходили с Т-34-76 на Т-34-85.
Да, безболезненная замена - это Т-34-85М.

Но еще раз повторюсь. Т-34 мне не нравится по ряду причин. Считаю, что Т-43 был бы лучше Т-34. Однако считаю, переход на новый танк в ходе войны - это преступление. Как и преступление, забывать Т-34 и делать новый танк. Хотя я слышу в ответ. Нет, А.Морозов не забывал свой танк. Однако все равно в душе что то не то. Почему всё остальное нельзя было последовательно внедрить на Т-34 то, что делали, к примеру, на Т-43?

1. Первоначально башня на Т-43 была 2-х местная. Как и на первых Т-34-85
2. Лично для меня странно, что башню для Т-43 испытывали на корпусе Т-34. Но... Могу сказать следующее. Если б не Т-43, то у нас раньше появился бы Т-34-85

И стоило тогда разрабатывать  такой танк?

Так у КВ-13 была другая ХЧ, чем у Т-34. Да и кто гарантировал бы, что у Т-34М была б отличная ХЧ?

Курс - это шок. Но еще раньше, в апреле дали задание разработать новые танковые орудия.

Но он же появился.

Мало ли что хочет заказчик. У ГК есть свой танк и нужно именно с ним работать. А если хочешь быть первым, то тогда да, в каждой бочке затычка
Да, по поводу дизеля здесь я уже писал об этом - ставка на дизель, пока он не был доведен, ошибочно. А так получили двигатель дорогой и с маленьким ресурсом. Нужно было развивать станкостроение и пр. производство

А насколько это соответствует теме?

Там был пример а не обсуждение

т.к. идет речь шла о Т-43-85 а не Т-43-76, то можно почитать у  М.Свирина здесь  http://detectivebooks.ru/book/16109070/?page=9