Беда в низком уровне самого тухачевского, он  себя считал неприрекаемым авторитетом и был образованнее то го же Жукова, но жизнь шла вперед. И не смогли сформулировать ТТТ

Ни пзет ни Т3 не имели запаса и сошли на нет, а вот Т-28 имел запас и Т-26 воевал с японией и продержаться до 41 года на конвеере мог в улучшенном варианте вполне. Всего-то доложить лист 20 мм на лоб и 20 мм на башню и маску, и заменить 45 мм орудие на 70 клб, и еще поменять мотор
Хотя и сделали
Полностью процесс модернизации удалось довести лишь к середине 1939 г. На новых танках устанавливался штампованный лобовой щиток механика-водителя, а с 1940 г. ввели лобовые и кормовые листы подбашенной коробки толщиной 20 мм, выполненные из гомогенной стали. Двигатель все же оставили прежним, а вот вооружение усилили. На танке устанавливалась 45-мм пушка образца 1938 г. со стабилизированным прицелом ТОС и перископическим ПТ-1, с которой в общей установке был спарен 7,62-мм пулемет ДТ. Углы вертикального наведения составляли от -6° до +22°. Скорострельность орудия составляла 8 выстрелов в минуту при стрельбе на ходу. Запасной пулемет был изъят и на его месте разместили дополнительную боеукладку на 32 выстрела. Общий боезапас увеличился до 205 выстрелов и 3654 патронов.
В начале производства обновленные Т-26 оснащались башенным кормовым и зенитным пулеметом ДТ на туреле П-40, однако в скором времени от кормового пулемета отказались. Что касается зенитного ДТ, то он устанавливался далеко не на всех машинах.
В 1940 году был проведен последний цикл изменений конструкции танка Т-26. На часть машин во время войны с Финляндией установили экраны. Цементированную броню подбашенной коробки толщиной 15 мм заменили на гомогенную толщиной 20 мм. Кроме того, ввели унифицированный смотровой прибор, новый погон башни и бакелетирование топливных баков. Масса Т-26 с экранами превысила уже 12 тонн.
августом 1941 года, о работах по экранировке танков Т-26 и БТ.

Экранированный советский легкий танк Т-26-1

Судя по имеющейся у автора информации, экранировке стальными плитами толщиной 15-20 мм, крепившимися к основной броне при помощи электросварки, подвергалась только лобовая часть башни и, возможно, корпуса. Причем
Насколько можно судить по имеющимся фото Т-26, экранированные в Ленинграде, встречаются двух типов, которые различаются между собой способом крепления дополнительной брони. Часть машин имеет экранировку при помощи сварки и гужонов, по типу схожую с разработанной на заводе № 174 в ходе советско-финляндской войны. Второй тип - это экранировка при помощи электросварки без использования гужонов. Все экранированные Т-26 различаются толщиной дополнительной брони - от 15 до 40 мм, а также способом ее расположения. Как правило, раскрой бронелистов был довольно грубым, так как велся «по месту» в достаточно сжатые сроки
40+16-56 мм как на Т-3

Снимать зачем?

ТР-26 по конструкции были практически идентичны. В средней части машины поме­шалась рубка, имевшая по одной двери в бортах и два люка в крыше. Экипаж ТР-26 состоял из двух человек - механика-водителя и командира. Транспортер вооружатся одним пулеметом ДТ, установленным слева от механика-водителя в бронированном выступе. Один ТР-26 предназначался для перевозки 10 пехотинцев и имел в рубке откидные сиде­нья. Кроме того, на этой машине имелась пу­леметная установка и два смотровых окна в задней стенке рубки и смотровая щель в пе­редней стенке.

Второй вариант ТР-26 предназначался для перевозки боеприпасов и оборудовался лот­ками для укладки 390 45-мм снарядов. Масса ТР-26 колебалась от 8,6 до 8,8 т, ходовая часть, моторно-трансмиссионная установка и нижняя часть корпуса безо всяких измене­ний заимствовались у танка Т-26.
Или так
в конце 1938 г. на заводе №185 конструкторской бригадой под руководством С.Гинзбурга. Танк получил подвеску типа “Шкода” с опорными катками от среднего танка Т-28 и расширенной до 350 мм гусеницей с увеличенной высотой гребней траков. На испытаниях, проведенных в начале 1939 г., Т-26М прошел 655 км со средней скоростью 26,74 км\ч, показав бесспорно лучшие ходовые качества по сравнению с Т-26-1. Самые лестные отзывы заслужила подвеска и конструкция гусениц.
Не дожидаясь завершения испытаний на заводе №174 начали проводить работы по модернизации танка Т-26-1 и доведения его до уровня Т-26М с использованием более мощного дизельного двигателя Д-744 или Д-745, и усиленной до 25 мм лобовой брони.

Отредактировано Lexus (2015-09-25 17:13:45)

Похуже,  но модернизированный лучше

Беда в заказчиках и исполнителях. Танковласть подмяли люди впоследствии ставшие хохлами.

Шасси БТ надо расколесивать, добавлять брони 30 мм легко,а ставить надо не 57 мм ПТП а 76 горную.
57 надо на т-26, противотанку гонять некуда.
Зенитный танк нереален у нас не было даже крупнокалиберных пулеметов,лучше бы поставили 45 универсаотную
А поставит как на рисунке нельзя узкая аза лучше найдите САУ76, где Астров засунул в БТР-40. А оценка.... Ну нефиг в зеркало плевать когда рожа заплевана.

Отредактировано Lexus (2015-09-29 00:04:47)

Убрать колесный привод и механизмы поворота колес -это полтонны, а это удвоить лоб танка без перегруза. А насчет вредительского-они все конники и тупые.

Я нет. Подозреваю придурку понравился самолетный танк.
Он нечем не продвинул.Морозов например ненавидел Кошкина , считая его бездарью. А жене Кошкина помогли отремонтировать квартиру в 53 по просьбе Карцева.
Скажу больше.
Морозов угрохал Т54, его сняли с производства , а сам слинял в Харьков. А трансмиссию на прочность в 51 году посчитал Карцев, а отделе трансмиссии было 2 повторяю 2 кульмана. А я ведущему конструктору ставил 3 повторяю 3 кульмана. ХТЗ вооще КЛОУНЫ.

Отредактировано Lexus (2015-09-29 23:00:54)

Я думаю и остальные тог же. Прослеживается тенденция отхода от колесного хода. Разница с Т-34-спрямленый нос, люк остался. Т.е основная часть разработак узловая , расчеты сделали  до 37 года далее эти агрегаты просто засунули в бронекороб не 37мм а 45мм. Отсюда и беды. 37-51г по ХТЗ вообще пролет. 2 кульмана на 2 комплекта конструкторов. Т.е чертежами не пользовались ВООБЩЕ!!!!!

Эту историю не знаю, но к 37 арестовали многих инженеров и к власти пришли бездари необразованцы. Тем более возросла масса а качество упало.

Это мое предположение модель кристи больше не тянула  и в американском качестве , а уж в нашем 37 года?