Всего Украине отошло примерно 74 самолета Су-27 разных модификаций, в том числе 43 истребителя Су-27С, 14 перехватчиков Су-27П, 14 учебно-боевых Су-27УБ, 3 прототипа использовавшиеся по программе палубного истребителя — Т-10-3 и Т-10-10, а также Т-10К-7 (прототип Су-33).

Всего, таким образом, в обзор попал 41 борт Су-27 всех модификаций, включая 6 двухместных.

Потенциально на Украине «на зберегании» имеется еще примерно 12 одноместных Су-27 с бортовыми номерами N01, 02, 05, 09, 10, 14, 20, 22, 34, 35, 42, 49, плюс две «спарки» Су-27УБ N62 и N68, которые действительно долго не летали и не были введены в эксплуатацию даже в ходе войны 2014 года.

Подводя итоги обзора парка украинских Су-27 можно предположить, что на вооружении 831-й и 39-й БрТА имелось примерно 30 летных Су-27 всех модификаций (включая Су-27УБ). Еще десяток Су-27 не имеющих ресурса могли быть относительно быстро введены в строй во время войны.

Так что за прошедший период с 24 февраля 2022, вполне могли быть поставлены на крыло и самые «ушатанные» украинские Су-27, много лет не поднимавшиеся в небо. Даже если их РЛС не боеспособны, возможно применение ракет ближнего боя Р-73, а уж тем более работа по земле бомбами и НУРС.