В общих чертах все  понятно. Собственно о чем я и думал наличие АРГСН на 9М100. Помоему это ошибка. Поэтому эта ракета и не летает и Видимо ее и не будет в ближайшее время. А в чем проблема АФАР научить управлять 9М338, Линия рабиокоррекции есть. Можно поставить РЛС управления, или может АФАР сможет сама?.

Для ракет средней и большой дальности активная ГСН была бы особенно полезна, если бы могла захватывать цели на дистанции порядка 50-100 км, сопоставимой с дальностью ракеты, чтобы ощутимо сокращать длительность участка командного наведения ракет РЛС ЗРК.
Но для этого ракете нужна РЛС, сопоставимая со станциями легких истребителей — с понятными последствиями  для габаритов и стоимости ракеты.

Выход в применении ракет двух типов: менее многочисленных больших ракет с крупными ПФАР, и в несколько раз более многочисленных, компактных и дешевых ракет с полуактивным наведением.
Каждая большая ракета с ПФАР должна выполнять  функции командной ракеты для группы легких ЗУР. Их можно будет запустить в сторону групповой цели, дальше командная ракета на большой дальности захватит цели, и будет наводить одновременно несколько легких ЗУР на несколько целей. А РЛС ЗРК сможет больше не заниматься этой группой целей.

Такая идеология работы ЗРК понадобится для одновременного перехвата нескольких десятков целей одиночным кораблем, или сотен целей корабельным соединением,  когда ракетная атака будет сопровождаться массированным применением ложных целей, например, типа MALD (их истребитель может взять более 20, а B1 порядка 100).

Если корабль атакуют ПКР - их ЭПР порядка 0,1 м2. Такие цели эта ГСН захватит не более чем с 10-15 км.
Вот если ГСН будет ПКР и стеллс-самолеты захватывать за 40+ км, а истребители 4 поколения за 100+ - тогда годная, чтобы эффективно снимать нагрузку наведения с РЛС ЗРК.
Нужна ГСН, по возможностям сопоставимая с РЛС Жук-А.

Отредактировано Шестопер (2022-07-18 15:00:59)

Стоить несколько лимонов американских рублей, весить килограмм 250, диаметр 500-700 мм - если ориентироваться на тот же Жук.
Поэтому это не для всех ЗУР - а процентов для 10.
Для отражения массированных ударов - чтобы была возможность в дополнение к РЛС ЗРК фактически запустить в небо эскадрилью роботов-истребителей, дирижирующих роем обычных ЗУР.

Кстати, чтобы повысить темп пуска ЗУР - для командных ЗУР понадобятся большие ячейки УВП. Компактные ведомые ЗУР в таких ячейках будут размещаться пакетами. И на случай отражения массированных ударов можно часть пакетов запускать из ячеек прямо целиком, с отделением общего стартового двигателя и разведением отдельных ЗУР из пакета уже в воздухе. Тогда один старт будет запускать сразу несколько ракет.
А часть ячеек приспособить для индивидуальных пусков ЗУР - это против единичных целей.

Отредактировано Шестопер (2022-07-19 11:56:50)

А где взять эти источники в требуемых количествах?

Допустим, в составе АУГ 6 ракетных кораблей, и каждый выпустит по 10 командных ЗУР и по 20 4-ракетных пакетов с ведомыми ЗУР (каждая командная ракета наведет 8 ведомых ракет на 8 целей). При темпе 1 пуск в 2 секунды в течении минуты будет выпушено 60 командных ракет и 480 ведомых.
Покажите мне авианосец, способный за минуту поднять 60 истребителей. Причем поднять в любой момент, а не когда авиагруппа специально заранее подготовлена к массовому вылету в истребительной конфигурации.
Зачем перехватывать 480 целей? Если против нас действуют 48 истребителей-бомбардировщиков в ударной конфигурации, на каждом по 2 ПКР, 1 ПТБ, 2 рвв и 8 ложных целей MALD.
Или же понадобится 8 бомбардировщиков В-1: на каждом либо 24 ПКР, либо 96 ложных целей, всего в залпе 8 самолетов 96 ПКР и 384 ложные цели.

Отредактировано Шестопер (2022-07-19 13:39:20)

Оператор не решился маркер ниже сдвинуть из-за малого количества времени , на несущие конструкции, зря. Поврежден подъемный механизм, мост цел. Ждем дальнейшей калибровки.

Один  на  весь  флот  ?

Главный военно-морской парад https://navyparade2022.mil.ru/

Курск!! Вас помнят!!

маловато ПВО! хотя бы еще по Дуэту добавили на другие углы посудины, чтоб перекрывать мертвые зоны Панциря

неужто опыт Москвы и буксира ничему не научил?!? 

Отредактировано ДимитриUS (2022-08-16 04:43:59)

Судя по фото ниже там еще как минимум два дуэты. Хотя по-моему экономия на спичках, для того корабля надо было 4- Панциря ставить и все. И кстати имея размеры Мистраля у него явно шире палуба. Почему?

а где эти дуэты, чё то я их в упор не вижу?!    - ПУ под помеховые гранаты вижу, а дуэты не вижу

но особенно меня убило расположение кормового Панциря чуть ли не впритирку к корпусу посудины - бляха муха, это какой ж идиот (или вредитель?!) туда его поставил, чтоб максимально сократить угол обстрела и чтоб удобнее было в борт свой же пулять?!?!?!    - и не надо мне рассказывать что мол высоты для СХП с ТПК ЗУР не хватило, ничего страшного если бы чуток в месте их расположение "толщину" спонсона увеличили бы, он все равно в воздухе висит и не мешает движению ===>

Отредактировано ДимитриUS (2022-08-17 04:36:38)

хз что это, видно только 1 ствол а не 2 вертикально (если это ствол) - но если это действительно АУ - то вообще писец как их расположили, особенно ту что возле надстройки - специально наверное чтобы всех в капусту порубить на летной палубе...

хмм, действительно что ли мореходность хорошая, и это без успокоителей качки? а то народ вроде другое говорил    :

МОСКВА, 17 авг – РИА Новости. Серия патрульных кораблей проекта 22160 будет продолжена, промышленность предлагает вооружить их новыми ракетными комплексами "Клаб" и "Ресурс", заявил РИА Новости генеральный директор судостроительной корпорации "Ак Барс" ( производитель кораблей) Ренат Мистахов.
Ранее некоторые СМИ сообщали, что корабли проекта 22160 больше строиться не будут.
"На корабле можно установить на борту и ракеты "Клаб", и зенитный комплекс "Ресурс". Поэтому мы видим продолжение этого проекта именно в том, что на него будут устанавливаться эти ракетные комплексы", - сказал Мистахов.
По его словам, прорабатывается именно такая последующая серия кораблей, "потому что очень хорошая платформа, очень хорошая мореходность, хорошая осадка, дальность, хорошая крейсерская скорость в 26 узлов, экономический ход 12 узлов".
Патрульные корабли проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а в случае военных действий призваны обеспечивать устойчивость сил и объектов флота в ходе обороны районов базирования. Корабли оснащены самыми современными комплексами радиотехнического и гидроакустического вооружения.
В конце июля в состав Черноморского флота вошел новый патрульный корабль "Сергей Котов".

а ГАС+Пакет будут ставить - или это только чтоб Калибры таскать да пускать?! - если только Калибры - то имхо лучше бы взяли гражданский сухогруз ВИ 10-25ктн, наклепали бы побольше у него в пузе водонепроницаемых перегородок (чтоб сложнее было его утопить попаданием торпеды/гарпуна/мины), и загнали туда на палубу сухопутные ПУ для Калибров-Искандеров (но лучше конечно более легкие контейнерные ПУ поставить а-ля Клаб-К) + несколько модульных Торов и/или Панцирь-С1 для ПВО + еще место останется для парочки ВПП под те же Ми-8/28 или Ка-52 ===> получится быстрее-дешевле-и ракет в залпе будет на порядок (!) больше + такая большая посудина сможет месяцами в море находится (там легко можно будет комфортные условия обеспечить для длительного нахождения экипажа, ВИ позволяет, вплоть до саун с бассейном  ), надо только сменные экипажи регулярно ротировать, что позволит сократить потребное количество патрульных кораблей 

ну а скорость что мала - то пофиг, у нас ведь главное это дальнобойные ракетки с дальностью 500-2500-4500 (в перспективе как обещают) км ? ---> потому с такой дальностью и ходит никуда далеко и не надо, будем прямо от своей базы пулять ракетки - так проще-быстрее-безопаснее

пысы: попробовать "можно на кошечках" - точнее на сухогрузе проекта RSD59 река-море, что нынче наши судостроители наловчились клепать:

перейдем к характеристикам проекта RSD59:
 Длина максимальная 141,00 м
Ширина габаритная 16,98 м
Высота борта 6,00 м
Осадка (в море/в реке) 4,50/3,60 м
Дедвейт в море при осадке 4,50 м 7445 т
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м 5112 т
Автономность (река/море) 20/12 суток
Количество трюмов 2
Объем грузовых трюмов 11200 м3
Контейнеровместимость (трюм/палуба) 252 (192/60) TEU
Мощность ГД 2x1200 кВт
Экипаж/мест 11/14 человек + лоцман
Скорость при осадке 4,50 м около 10,2 узлов
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ka … rsd59.html

Корабли имеют два трюма коробчатой формы. Длина переднего — 27,03 м, заднего 77,35 м. Оба трюма 12,25 м шириной и 9,0 м высотой. Трюмы закрываются 15 понтонными крышками. Объем трюмов — 11 400 м³. Двойное дно выдерживает нагрузку 12 т/м².[2] Суда оборудованы пятью переборками.
Максимальная вместимость судна — 248 контейнеров TEU. 192 контейнера размещается в трюмах (четыре 20-футовых контейнера в длину в трюме 1 и двенадцать — в трюме 2, в четыре ряда, три контейнера по высоте), 56 контейнеров может разместиться в один слой на крышках люка (3х4 контейнера на люке 1 и 11х4 на люке 2).
За счет адаптации конструкции и увеличения осадки на этапе строительства грузоподъемность судов была увеличена на 465 т (с 7679 до 8144 т).[10]
Плоская рубка расположена в кормовой части судна. Мачта складывающиеся для прохождения под мостами. За рубкой находится свободно падающая спасательная шлюпка. ЧислеВ отличие от своих предшественников, которые в качестве пропульсивной установки имеют два винта фиксированного шага с диаметром 2500 мм и носовое подруливающее устройство мощностью 200 кВт, на "Поле Анатолии" стоят две полноповоротные винторулевые колонки марки SRP1012FP (SRP340FP) мощностью 1200 кВт с диаметром гребного винта 1900 мм от компании Schottel. Она же установила подруливающее устройство STT170FP мощностью 230 кВт. Это способствует лучшей маневренности и лучшему управлению судном. 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ka … htmlнность команды 10-11 человек. Всего на борту может находиться до 14 человек.[2] Автономность до 20 суток...
...

кстати - осадка кстати примерно как у пр.22160, мачта складывается  - то есть можно такую посудину с Калибрами,  наш эрзац корабль-арсенал, и по рекам между ТВД перебрасывать! (в отличие от пр.22160)

19 декабря "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) опубликовала материалы закупки у единственного поставщика девяти сухогрузных судов проекта RSD59.
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, стоимость одного судна, построенного на нижегородском заводе "Красное Сормово", составляет 937 218 000 рублей ===> т.е. около половины от цены того же Су-34    - ценник 22160 я встречал инфу около 70-100муе = Буян-М для флота РФ обходится в 130 миллионов долларов, корабль проекта 22160 значительно дешевле. https://zen.yandex.ru/media/armsblog/hi … 00a9f49611

Отредактировано ДимитриUS (2022-08-18 07:15:20)