а кто должен строить трассы с полосой безопасности между встречкой как это делается во всех нормальных странах ?

расставь себе по квартире противопехотных мин и напиши правила по которым не надо на них наступать... чем это закончится ?

вместо этого загнивающий запад , в котором как известно полицейское государство и бездуховность.... строит дороги с разделительной полосой безопасности от встречки .
а в россии деньги есть только на яхты усманову.

Ну да, а если еще будте отвечать виновник ДТП, а не владелец средства повышенной опасности так вообще будет замечательно.

Я не говорю, что жороги не надо делать нормальные, надо, и чем их будет больше, тем лучше. Но ездить по ним надо тоже уметь.

На каких моделях КАМАЗ применяет алюминиевые топливные баки?

Судя по ссылке, КАМАЗ в случае с бензобаками действует с умом - покупают малые партии, для новых моделей, Увидели/просчитали будущую прибыль, решили вложиться в развитие.

представьте что китай купил в рф лицензию на сборку камазов . какова вероятность что китай будет у нас алюминиевые бензобаки покупать?
3 станка надо и 5 человек . станок резки алюминиевых листов . станок гибки листов. и станок сварки . - проблема импортозамещения баков решена.

вижу себе как 7 млн руб
http://stcowelding.ru/news/panasonic-pe … pa-dk.html
работает так :

куда надо 0,5 мрд рублей не ясно. почему надо больше года (а с начала производства этих мерседесов на камазе и вовсе более 5 лет)  на то чтобы организовать цех мелкосерийного производства баков - не ясно.

Судя по видео - так оно работает с паком

Хотя, конечно, вполне себе бюджетно, вопрос только сколько оно будет окупаться и каковы объемы производства.

Если парни не варили люмень (а на видео обычную железку варят) - то не факт, что у них получится.
Кстати, за такие швы как у ребят - в моей молодости ссаной тряпкой по цеху бы гоняли.... Хотя это похоже внутренняя перегородка, ее можно хоть на козявки прилепить.

Отредактировано sh0k (2018-10-11 14:01:02)

На видео (с 2:20) вваривают перегородку ручным полуавтоматом с плавящимся электродом - люмень так обычно не варят (уже не помню, какие там проблемы с этим - всетки давно я инженерил, уже 16 лет назад). Люмень TIGом варят: вольфрамовый электрод и присадочная проволока отдельно. Опять же, если память не подводит.
з.ы. Погуглил, можно и плавящимся, но получится говношов, в аэрокосмонавтике так не делают, в общем, не видел я такого. Впрочем, на видео явный говношов.

Отредактировано sh0k (2018-10-11 23:56:06)

Ещё когда в армии служил, для сварки брони у нас во ПТОР имелся полуавтомат сварочный - "Сорока". В рембате имелся такой же.  Из Волгограда с судоверфи приезжали сварщики имевшие с собою так же полуавтоматы. Туляки с собой привозили древнющий неподъёмный TIG - со слов сварщика, ему им больше работать нравиться. На работе у нас сейчас  так же TIG, но современный.
Кстати, с 4.06 идёт приварка горловины, как раз TIGом.

На дерипасковских "газонах" бачки для мочевины тоже импортные.

Внедорожный пикап «ГАЗ Вепрь Next» появился в продаже
В салоне одного из московских дилеров «ГАЗа» появился тяжёлый пикап-внедорожник «ГАЗ Вепрь NEXT». Презентация этой машины состоялась ещё в прошлом году, а сейчас такие собираются только по индивидуальным заказам. За нижегородского «кабанчика» дилер просит изрядно — 2 890 000 руб.