Саудовская Аравия готова выкупить сотню новейших БТР VAB Mk3 за три миллиарда долларов(в сумму входит и сотня Рено Шерп)Бэтэры предназначались Ливану но Германия заблокировала контракт из-за использования немецкой трансмиссии здорово подгадив конкурентам из Renault Trucks Defense.

Отредактировано KORVIN (2016-11-12 00:27:45)

Может я что путаю, но это 30 лямов за машинку получается (Шерпы не считал). Не дофига ли?

На фоне трагедии забыли про парад, а он был.

http://bmpd.livejournal.com/2019781.html Ширятся ряды подбитых журналистами Леклерков,но поскольку журналисты французские то все они "отряхнулись и дальше поехали"

мадам и мисье, я негодую!
парад засняли как всегда отвратительно! ))
при дэголе такого небыло!

на 05:07 это не оно?

VAB Mk3 плав

Дооо, откатать и сломают, или наоборот. 

Ну вот как я и предполагал:

Система оперативного управления SICS (Systeme d'Information du Combat Scorpion) . Консорциум GME Scorpion состоит из трех компаний, Nexter, Renault Trucks Defence и Thales; в этой программе участвуют и ряд других малых и средних предприятий. Система SICS со своей цифровой архитектурой объединит боевые подразделения французских сухопутных сил, от уровня полка и ниже. Система SICS, разработанная компанией Bull (недавно приобретена Atos), это не иерархическое программное обеспечение наподобие тех пяти систем оперативного управления, которые она заменит, а система наподобие социальной сети, которая позволяет легко создавать группы по интересам, как например Facebook или Whatsapp. SICS не будет ограничена только новыми бронемашинами Griffon и Jaguar, она будет установлена на танк Leclerc в рамках программы Scorpion Tranche 1, а также в рамках запланированной модернизации VBCI Этап 2.

Ничего умней Фейсбучега гражданские Айтишники придумать не смогли 

И о Ягуаре

В то время как Griffon остается базовым бронетранспортером, который заменит подобную по классу машину середины 70-х годов, Jaguar заменит три машины - AMX-10RC, ERC-90 Sagaie и VAB HOT. Следовательно, характеристики Jaguar должны превосходить характеристики машины Griffon, как следствие, ее стоимость будет значительно, а количество будет значительно меньше: в рамках Этапа 1 закупят 110 машин Jaguar, в рамках Этапа 2 закупят еще 138 машин, что составит в общей сложности 248 штук, а это гораздо меньше числа машин Griffon (1720). Масса машины будет чуть больше и составит 24,3 тонны против 22 тонн; впрочем, двигатель Jaguar мощностью 500 л.с. обеспечит гораздо большую удельную мощность. Тот факт, что внедорожная проходимость имеет более высокий приоритет, показан на примере выбора подвески: для машины Jaguar компания Quiri разработала активную гидропневматическую подвеску, которая не только лучше походит для пересеченной местности, но к тому же и легче. Это позволяет изменять дорожный просвет, наклон машины, а также жесткость подвески. Но конечно за все надо платить, подвеска для Jaguar примерно в 2,5 раза дороже, чем подвеска для Griffon. Немного данных доступно о защите Jaguar: комплект защиты от СВУ будет доступен с самого начала наряду с противопульным и защиты от РПГ, тогда как комплект защиты от бортовых СВУ ожидается позднее.
Огневое могущество обеспечивается 40-мм пушкой CTA, установленной в двухместный вариант башни Nexter T40. Пушка с телескопическими боеприпасами меньше вдается в башню по сравнению с обычными пушками; максимальный угол вертикального наведения составляет 45° (хотя теоретически может быть достигнут угол 75°). Кроме того, при стрельбе в движении пушка может стрелять с закрытой казенной части, что означает сокращение задержки между командой на открытие огня и самим выстрелом с 350 до 25 миллисекунд, а это в свою очередь способствует повышению точности. В настоящее время планируются использование бронебойных оперенных подкалиберных, осколочно-фугасных (точечной детонации) снарядов и боеприпасов воздушного подрыва; процесс их квалификации либо завершен, либо уже заканчивается. Система обработки боеприпасов может вместить боекомплект из 64 выстрелов трех типов, переключение с одного типа боеприпаса на другой занимает менее 6 секунд. Еще 120 выстрелов перевозятся внутри машины, поскольку французская армия выдвинула требование, заключающееся в том, чтобы машина Jaguar была способна выполнять боевые задачи продолжительностью до трех дней. Компания CTAI в настоящее время разрабатывает два новых типа боеприпаса: одни практический с уменьшенной дальностью и второй для противовоздушной обороны A3B (Anti Aerial Air Burst – противовоздушный, воздушного подрыва), в основном предназначенный для зенитного комплекса RAPIDFfire разработки компании Thales. Для борьбы с танками на больших дистанциях (до 4 км) машина Jaguar полагается на пару ракет MMP; двухтрубная пусковая установка устанавливается на правом борту башни, еще две ракеты размещаются в задней части башни с левой стороны. Разработанный и производимый компанией MBDA ракетный комплекс MMP полностью интегрируется с машиной и помимо электронного интерфейсного блока в него также входят бортовые дисплеи и системы наведения. Перископ командира и прицел стрелка базируются на оптронной системе Paseo разработки компании Safran. В нее входят 3-5 мкм тепловизионная камера, цветная телекамера и лазерный дальномер, и согласно имеющимся данным она может обнаружить транспортное средство на дальности 12 км, распознать его на 7,7 км и идентифицировать на 4,2 км. Система Paseo будет также устанавливаться на вариант артиллерийских наблюдателей Griffon VOA (artillery observation vehicle), оборудованный также блоком инерциального наведения для прицеливания и лазерным устройством подсветки. На варианте VOA система Paseo будет устанавливаться на телескопической мачте, на которой также будет установлена обзорная радиолокационная станция Ground Observer GO12 компании Thales.

С целью обеспечения точными навигационными данными в зонах, где отсутствует сигнал GPS, машина Jaguar оборудована инерциальной системой Safran Sigma 20, базирующейся на полусферических резонансных гироскопах, которые обеспечивают гораздо более точные данные по сравнению с навигационной системой машины Griffon. В связи с тем, что машина с башней имеет более сложную геометрическую форму, Jaguar будет оборудована двумя системами: комплексом ситуационной осведомленности Antares от Thales и приемниками предупреждения о лазерном облучении. Бесшумное наблюдение является в настоящее время обязательным режимом для разведывательной машины: шесть аккумуляторных батарей гарантируют, что Jaguar может работать два часа с заглушенным двигателем, снизив почти до нуля акустические и тепловые признаки заметности.

Так и вижу, экипаж леклерка выкладывает на стене фотку пораженной мишени, экипажи роты лайкают, вышестоящий командир репостит себе на стену, разведчики коментят под фоткой... Ох уж эти пи...сы.... 

Оо,таки покрасили в пустынный камо

Отредактировано KORVIN (2017-03-05 14:01:37)

На картинках посимпатичней был, теперь снова вернулись к "башне" мехвода как на AMX-10RC.

А что это?

Макет "Ягуара" видимо в натуральную величину.