Wechnokisliy написал(а):Так я и говорю что ты гений математики, выбираешь наименьшее значение по принципу "мне так захотелось".
Ага, значит надо тянуть наибольшие.
Wechnokisliy написал(а):Помыть мотор стоит 2.5 ляма
Снова отсебятина?
Wechnokisliy написал(а):Я уже сказал как он прокачивается, поднимается температура в КС, в свою очередь это требует замены и самой КС и колес турбин. Т.е. бешеные бабки даже в случае использования корпусных деталей уже существующего ГТД1250.
Только вот ни каких заоблачных цен не видно.
Wechnokisliy написал(а):15+ миллионов за новый мотор приемлемая цена по твоему?
Считаем (3 730 928.5+4 381 494.4+2 543 498.26)/3=3551973.72 за полный моноблок, по ценам 11 года. И где 15 млн?
Wechnokisliy написал(а):При разработке этого мотора экономика никого не заботила, только мощность, только хардкор.
Тото они привязывались к В-84, хардор но с другой стороны.
"изделие 39" - двигатель ГТД-1500 мощностью 1500 л.с., созданный с применением новейших материалов, степень сжатия увеличена на 5:6 %, а расход воздуха - на 6:8 % (по сравнению с ГТД-1250);
Особенностью двигателя является то, что лопатки изготовлены из более прочного сплава ЖС-6. Это позволило поднять температуру сгорания топ-лива и, как следствие, повысить КПД. Удельный расход топлива составля-ет 160-170 г/л.с.-ч против 225 г/л.с.-ч у ГТД-1250.
И за стоимость, собственно от части сегодня ето наблюдаем
Существенное внимание уделяется также снижению стоимости ГТД, по-скольку сейчас его производство обходится примерно в !!2 раза дороже!!, чем дизеля Однако специалисты считают, что при отработке конструкции и тех-нологии изготовления стоимость ГТД с теплообменником может сравняться с данным показателем у дизеля при вдвое, втрое большем рессурсе.
http://vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/1066377
Mark Nicht написал(а):А сейчас Вы цены пятилетней давности сравниваете с... Кстати, а с чем именно? Кажется, с ценами трёхлетней давности. Причём новое изделие с ремонтным.
Цены 9 года, дизель и цены 11года. ЕМНИП фигуривали цыфры за переделку в ГТД-1250 под 2,4 млн руб.
kayman4 написал(а):219.02сб.13/19 - 2 019 000, 00
В-92-С - 1 085 700, 00
Ого как В-92С2 подорожал за 4 года 
В тоже время турбина не сильно подросла.
Mark Nicht написал(а):И кто их "IRL" заказывает?
Тот кто заказывает. 
Отредактировано Blitz. (2014-10-12 15:22:42)
Двигатель устанавливается на подмоторной раме своими лапами. Довольно часто ставят прокладки регулировочные. Это для двигателей типа В-2. Типа 5/6 ТД просто на бугеля.
