Если это стержневая БЧ, то другие отметки, помимо стержня от БЧ, могли бы быть оставлены только элементами корпуса ракеты а не поражающими элементами БЧ ракеты. Стержень, это едиственный поражающий элемент в данном секторе разлета кольца стержневой БЧ. Если имелся большой промах или удаление от места взрыва БЧ от данного фрагмента крыла, то кольцо из стержней БЧ уже разорвалось и каждый стержень летит кувыркаясь, и между стержнями появился непоражаемый участок (пропуск). На фюзеляже же могут быть оставлены следы поражения от элементов передней части ракеты, а именно от ГСН, рулевых поверхностей, части корпуса, рулевых машинок и т.д.

МИД ввиду полной импотенции задвинут на полку что ли?

бомба

На брифинге ничего нового. Все факты известны: 1. отклонение маршрута; 2. Борт, вынырнувший рядом с 777 (но подтверждено радарными данными); 3. Дивизионы Бука на космоснимках; 4. ПУ Бука на территории, контролируемой ВСУ, с острой недостачей ракет
Лёгкий ап - радар подтверждает, что имело место резкое снижение скорости 777 перед исчезновением с радара.

По брифингу.
1. Самолет отклонился от коридора (Почему?)
2. на удалении 3-5км от Боинга как раз в момент начала резкого падения скорости Боинга был украинский военный самолет(предположительно Су-25)
3. Боинг был в зоне поражения трех дивизионов Бук м1
4. Как раз в момент катастрофы над районом был американский спутник-шпион
Ну и по моему мнению наши генералы не сказали и половины того что знают. В частности по Сушке. Данные по ней были только от гражданской системы контродя воздушного движения, потому данных по ее скорости и высоте и курсе нет(военные самолеты не оснащены этой системой). Хотя с самого начала было сказано что обстановка была под наблюдением не только гражданских, но и военных систем. Гражданская система контролирует обстановку только выше 5км, потому и Сушка появилась ниоткуда и улетела в никуда. Но ведь военные системы могут выдать по ней ВСЕ параметры, но их генералы не дали. Почему?  Стопудово  ждут реакции, потом выдадут еще порцию, о которой кстати намекнули

Отредактировано Антипов (2014-07-21 17:37:28)

Наши только первую лопату на вентилятор набросили. В запасе еще данные РТР, радиоперехвата каналов связи, РЛС ПВО и А-50.

Вопросы катастрофы рейса MH17 : Министерство обороны Российской Федерации
http://stat.multimedia.mil.ru/multimedi … oAudioFile
http://mil.ru/

Отредактировано Zaklepkin (2014-07-21 18:24:44)

Так как там насчет Вашего ко мне ответа

. на мой посту №451 вчера в полдень своем посте, где я писал:

Зарочинское расположена в 10 км севернее указанной мной Амвросиевки.
Украинские Буки, по данным МО России, в районе Зарочинское распологалась батарея Бук.

Отредактировано CentauRUS (2014-07-21 18:47:00)

Минобороны опубликовало видео с радара в момент крушения Boeing

Министерство обороны России опубликовало видео с радара в момент крушения на Украине Boeing 777 малайзийских авиалиний.

Видео доступно на сайте ведомства.

http://stat.multimedia.mil.ru/multimedia/video/clips/more.htm?id=5086@morfVideoAudioFile

Подскажите тем кто не смог посмотреть.
1. Время работы РЛС УКР армий стыкуется со временем исчезновением с экранов Боинга и последующим падением. Говорили ли что ли бы об этом.
2. Как связывали Су-25 с Боингом. Штурмовик с потолком 7000 и Боинг на высоте 10000 даже столкнуться не могли. Про изменения эшелона для Боинга были разговоры?
3. Где то обсуждали что отклонения от коридора лайнера это обычное дело, туда сюда периодически от коридора отклоняются лайнеры. На сколько вышел из коридора Боинг?

Отредактировано joker (2014-07-21 19:49:31)

На милитарифотос первоначальная, обрезанная версия, без карт, не воспринимается на слух, не наглядна и не вызывает доверия, так как эта:
Пресс-конференция МО РФ (полная версия, с картами):

1.Начиная с 15го числа количество РЛС Бук-М1 неуклонно росло, 17го был  самый пик, а уже с 18го количество РЛС резко упало
2.Начальник Главного Штаба ВВС сказал что Су25(если это был он) может кратковременно работать на высоте 10000м и на таком удалении от Боинга 3-5км гарантированно мог сбить его ракетой В-В которая является штатной в его вооружении, дальность же у этой ракеты 12км.
3.Боинг отклонился от левой границы коридора на 14км севернее. Причем вышел он из коридора довольно резко, судя по схеме, буквально за несколько минут до катастрофы резко повернул на север. Он предпринял попытку вернуться в коридор но не успел.
Есть одна нестыковка. На представленном видео еще севернее малазийского видео летел индийский, только в обратном направлении(Дели-Вена), получается он тоже вне коридора?

Спасибо.
По первому мыслей нету. Кроме одной стали разбегаться? С чего? Что то пошло не так все на дно.

А третий интересней, где проскальзывал слух про снижение Боингом эшелона перед катастрофой. Как мысль выход из коридора с потерей эшелона, сработка аппаратуры о возможном столкновений. Уклонение с последующим разрушением корпуса от перегрузок или столкновение с СУ-25?
Жалко что нет переговоров с диспетчерами.  УКРы точно темнят.

Не стал бы я прыщавых юнцов строчащих в ВИКИ принимать за всемирный заговор. У разных модификациях разный потолок. Есть разные трактовки максимального потолка. 7000 для полностью снаряженной Сушки как я понял из разговоров.
http://www.airwar.ru/enc/attack/su25.html