Мой товарищ только что прислал, как мне кажется, очень любопытный текст. И  хотелось бы услышать комментарии специалистов по теме письма:

"...В деле сбитого Боинга 777 рейса MH-17 исключительно важную роль играет последние координаты самолета переданные бортовым трансподером, - с высокой вероятностью это и есть координаты взрыва (попадания ракет(ы)).

На ресурсе http://avherald.com/ приведена следующая информация:

By Simon Hradecky, created Thursday, Jul 17th 2014 15:18Z, last updated Saturday, Jul 19th 2014 07:46Z

A Malaysia Airlines Boeing 777-200, registration 9M-MRD performing flight MH-17/KL-4103 from Amsterdam (Netherlands) to Kuala Lumpur (Malaysia) with 283 passengers and 15 crew, was enroute at FL330 about 20nm northeast of Donetsk (Ukraine) when the transponder data became unreliable at 13:18Z (position N48.28 E38.08) and was lost at FL330 at 13:20Z. The aircraft came down near the villages of Shakhtarsk and Hrabove (Ukraine) about 20nm from the last transponder position and 20nm from the Ukrainian/Russian border, the ELT of the aircraft was recorded at position N48.1230 E38.5258.

http://avherald.com/h?article=47770f9d&opt=0

http://avherald.com/img/malaysia_b772_9 … 17_map.jpg

Если эта информация верна, то ни о каком сбитии самолета ЗРК «Бук» ополчения не может быть и речи, т.к. расстояние от Чернухино (как утверждает СБУ Украины) до этой точки более чем в два раза больше чем дальняя граница зоны поражения ЗРК «Бук» с ЗУР 9М38 по цели на высоте 10 км.

Кроме того, в точке с координатами «исчезновения с передачи трансподера», ЗРК «Бук» не смог бы достать самолет ни из одной точки контролируемой ополчением.

http://www.centerkor-ua.org/media/k2/it … e19_XL.jpg

Считаю:

Точка потери контакта с трансподером с высокой вероятностью является точкой поражения самолета ракетой, и это ключевой вопрос дела сбитого Боинга.

Необходима проверка информации изложенной в http://avherald.com/h?article=47770f9d&opt=0 , при ее подтверждении – официальные запросы с максимальным откликом в СМИ

Необходим официальный запрос американской стороне по следующим вопросам:

- погрешность определения координат «установленной точки пуска ракеты», «эллипс ошибок» (особенно это актуально для средств радиотехнической разведки (РТР));

- источник и степень достоверности информации о линии фронта в районе пуска (т.к. неоднократно оказывалось (из уст г.Псаки) что данным «источником» являлась вконец завравшаяся украинская сторона);

Данные запросы должны быть поданы официально и публично для максимального резонанса в СМИ.

... Для работы комплекса нужна не только пусковая, но и командный пункт, а также СОЦ Купол - станция обнаружения и целеуказания... На пусковой 9А310 есть автономная система, но для поражения цели со скоростью свыше 800км/ч времени почти нет - около 1й минуты. Цель проходит около 14 км. в минуту, т.е в зоне поражения он будет 2 минуты. В боевое положение комплекс приводится за 20 сек, до пуска ракеты должно пройти не больше 20 сек. После этого времени ракета будет догонять цель и если та увеличит скорость выше 830 км/ч, поражена не будет. На такое способен лишь опытный расчёт комплекса.
В случае с 777-м (900км/ч) время на пуск ракеты сокращается до 50 сек с момента захвата цели, стрельба в догон невозможна

Так вот, около месяца назад произошл рейдерский захват "Украэроруха" при участиии т.н. батальона "Киев-1".